أعلنّا العام الماضي بأنّ فريق مكلارين يُفكّر بالتخلي عن مُحركات مرسيدس والإستعانة بمُحركات هوندا لعام 2014، عندما تدخل بطولة الفورمولا واحد نفقًا جديدًا من القوانين مع مُحركات مُكونّة من 6 إسطوانات توربو سعة 1.6 لترًا.
فقد كشفت مجلة «أوتو موتور أوند سبورت» الألمانية بأنّ مرسيدس تضغط لتحصل على جواب سريع من فريق مكلارن، إلاّ أنّ الأخير يدرس إحتمال عودته الى إستخدام مُحركات الهوندا من جديد، ومن أجل ذلك شوهد عدد من مهندسي شركة اليابانيّة في مقرّ الشركة البريطانية في «ووكينغ».
قرارات فريق مكلارن تأتي وفقًا للمُعطيات التي تقول بأنه سيتوجب عليه دفع ثمن مُحركات مرسيدس بدءً من هذا العام، بعدما كان يحصل عليها بصورة شبه مجانيّة في المواسم الماضيّة.ولم يكشف التقرير التفاصيل الدقيقة، إذ أشار الى أنه من المُمكن أن يعود الصانع الياباني الى الفورمولا1 في 2014 أو يؤخّر عودته لعام 2015 في حال توصّل الى إتفاق مع مكلارن.فريق مكلارين ليس سعيدًا تمامًا بعلاقته مع مرسيدس، خصوصًا بعدما أقدمت الشركة الألمانية على خطف نجمه لويس هاميلتون ومُديره التقني بادي لوي.
تجدر الإشارة الى أنّ فريق مكلارن سيطر على مفاتيح بطولة الفورمولا مع مُحركات الهوندا بين أعوام 1988 و1991.