كتب - حسن عبدالنبي:
أكد الرئيس التنفيذي لشركة ألمنيوم البحرين «ألبا»، تيم موراي، أن الشركة أنهت دراسة جدوى تمويل مشروع خط الصهر السادس، ومن المتوقع البدء بالمشروع في الربع الثالث من العام الجاري، بكلفة تصل إلى حوالي 2.5 مليار دولار.
وكان الرئيس التنفيذي لشركة «ألبا، أعلن خلال الأسبوع الجاري عن تعيين شوقي محمد الهاشمي مديراً جديداً لمشروع خط الصهر السادس.
وتابع موراي «من المتوقع أن يبدأ العمل في مشروع خط الصهر السادس في الربع الثالث من العام الجاري والذي سيستغرق وقت إنشائه نحو 24 شهراً، ومن المتوقع الانتهاء منه في العام 2015».
وفيما يتعلق بالطاقة الإنتاجية التي سيوفرها المشروع، قال إن «ن حجم الطاقة الإنتاجية بعد الانتهاء من خط الصهر السادس سترتفع إلى 400 ألف طن متري سنوياً».
وعن سبب تراجع أرباح «ألبا»، قال إن «مبيعات الشركة في العام 2012 بلغت حوالي 1.978 مليون دولار مقابل 2.349 مليون دولار في العام 2011 بانخفاض بلغ 16% نتيجة تراجع الأسعار في سوق لندن للمعادن.
وبلغ صافي دخل الشركة 257 مليون دولار مقابل 564 مليون دولار في العام 2011 بانخفاض بلغت نسبته 54% على خلفية تراجع الأسعار في سوق لندن للمعادن وارتفاع تكاليف الطاقة.
وأضاف موراي في تصريحات للصحافيين على هامش اجتماع الجمعية العمومية: «إن أسعار طن الألمنيوم تراجعت من 2400 دولار في 2011 إلى 2000 دولار للطن الواحد في العام 2012، فضلاً عن ارتفاع أسعار الغاز». إلى ذلك أقرت الجمعية العمومية لشركة ألمنيوم البحرين توزيع أرباح نقدية بقيمة 39.549 مليون دينار أي ما يعادل 28% من القيمة الاسمية للسهم الواحد، والموافقة على تخصيص 190 ألف دينار مكافأة لأعضاء مجلس الإدارة، والموافقة على تحويل 56.619 مليون دينار كأرباح مستبقاة. وحققت «ألبا» 96.5 مليون دينار أرباحاً للعام 2012، متراجعة بنسبة 54% مقارنة 211 مليون دينار في 2011. وأعلنت الشركة أنها حققت مدخرات متكررة بقيمة 40 مليون دولار في عام 2012 تجاوزت الهدف الموضوع وهو 30 مليون دولار. كما زاد إنتاج «ألبا» بمعدل 8.907 أطنان متري في ظل صعوبة الأوضاع في سوق لندن للمعادن، في حين بلغت المبيعات من المنتجات ذات القيمة المضافة 65% من إجمالي الشحنات في عام 2012 مقابل 62% في عام 2011.
كما قامت الشركة بتحديث خط الصهر الخامس من تقنية AP30 إلى AP36 ما أتاح إمكانية زيادة التيار الكهربائي إلى 360 كيلو أمبير، وتم اختيار شركة «بكتل كندا» مؤخراً، لإجراء دراسة جدوى قابلة للتمويل لمشروع خط الصهر السادس التوسعي، إلى جانب اختيار تكنولوجيا دوبال دي إكس، ليتم استخدامها في الدراسة نفسها.
وكانت «ألبا» أعلنت سابقاً عن اختيارها لتقنية «دوبال دي إكس بلاس» ليتم استخدامها في دراسة الجدوى القابلة للتمويل للخط السادس.
وقامت الشركة بعمل دراسة الجدوى القابلة للتمويل من أجل تحديد إمكانية تنفيذ مشروع التوسعة للخط السادس الذي من المتوقع أن يضيف 400 ألف طن متري لإنتاج الشركة الذي يبلغ حالياً 880 ألف طن متري سنوياً.