أظهرت التجارب الشتوية التي أقيمت على حلبتي خيريز وبرشلونة الإسبانيتين بأن الموسم الجديد لبطولة العالم لسباقات الفورمولا1 يعد بالكثير، خصوصاً بعد أداء باتون المشجع الذي يبث روح التفائل لدى فريق المكلارين بالإضافة إلى ما قدمه فريق مرسيدس بقيادة نجمه البريطاني لويس هاميلتون. وسنحاول التطرق إلى تأدية الفرق الكبيرة وأين سيكون موقعها مع بداية الجولة الافتتاحية في أستراليا.
مكلارين يحقق المركزين الخامس والـ15
انتهت التجارب لفريق ماكلارين بعدما أكمل 395 لفة على مدار 4 أيام مُحققًا المركزين الخامس والـ15 على التوالي من ناحية اللفات السريعة. لفة باتون الأسرع جاءت خلال اليوم الأخير من التجارب وأظهرت عن سرعة سيارة الـ ماكلارين في اللفة الواحدة وهو أمر مشجع للفريق الذي يُتوقّع له المنافسة في التجارب التأهيلية القادمة. ولكن قد لا تكون سرعة ماكلارين على المسافات الطويلة كسرعة باقي السيارات وهذا قد لا يسمح للفريق بالفوز في الجولة الافتتاحية تحت ظروف طبيعية، إذ تبدو المنصة هي أقصى ما يتوقّع تحقيقه خصوصًا مع قدوم المكسيكي سيرجيو بيريز وضعف التواصل مع السيارة بسبب الأحوال الجوية التي كانت مُسيطرة في خلال الجولة الثانية من التجارب التي استضافتهم حلبة برشلونة. السيارة قد تتحسّن في المستقبل، وخلال السباقات القادمة وقد يكون الفريق من أبرز المنافسين على البطولة.
سيارة مرسيدس تبهر الجميع
جاءت سيارة ماكلارين في المركز الأول في اليومين الأخيرين من تجارب برشلونة الشّتوية. ولكن سُرعة مرسيدس دفعت الجميع للتساؤل عما إذا كانت السيارة سريعة لهذه الدرجة أو يُحاول الصانع الألماني إظهار قوة سيارته مع خزان وقود خاوي. حاول الفريق التقليل من أهمية الأوقات التي أحرزها، ولكنه لم يُحاول أبداً تجاهل فرصه بالفوز، وإن كانت واقعيّة، ستكون في بداية الموسم وبدءاً من الجولة الأولى في أستراليا.
المشاكل تطارد لوتس
المشاكل لم تغب عن فريق لوتس، فقد عاني الفنلندي كيمي رايكونن من تسمم غذائي وضعه خارج السيارة لليوم الثالث من التجارب، في حين كانت سيارته هي المريضة في اليوم الرابع بسبب علبة التروس ما دفعه إلى إكمال أقل عدد من اللفات. تبدو سيارة لوتس وبحسب الأوقات المسجلة سريعة وبإمكانها إحراز المزيد من الانتصارات لهذا الموسم، إذا استطاع الفرنسي رومان كروجون من المحافظة على برودة أعصابه. الفريق أكمل 262 لفة فقط وهو أمر سلبيّ كون التجارب الشتوية هي لاختبار موثوقية السيارة، والفريق لم ينجح تماماً بهذا الاختبار لحدّ الساعة.
ساوبر يتوعد بصعود المنصة
أكمل فريق ساوبر 388 لفة على حلبة برشلونة، إذ ظهرت السيارة الرماديّة بأفضّل حلّة لها مع الألماني نيكو هلكنبرغ، الذي أوضح في أكثر من مناسبة بأنه سيُحاول صعود المنصة وإحراز فوزه الأول على ساحة الفورمولا1، خاصة أن سيارة ساوبر لعام 2012 كانت مميزةّ وصعدت 4 مرات إلى منصة التتويج سواء مع المكسيكي سيرجيو بيريز أو الياباني كاموي كوباياتشي. ولكن مشكلة الفريق تكمن في التآكل السريع للإطارات على المسافات الطويلة، أي على العكس تماماً من سيارة الموسم الماضي.
سوتيل يحمل آمال «فورس إنديا»
قد لا تكون سيارة فورس إنديا بوضعها الحالي قادرة على صعود منصة التتويج، ولكن الفريق يمني النفس بنتيجة أفضل ومركز متقدّم في ترتيب بطولة الصانعين، بعد قرار التعاقد مع سائقه السابق الألماني أدريان سوتيل. السيارة كانت جيدة في خيريز وبرشلونة مع بعض المشاكل الصغيرة، ولكن بصفة عامة يمكن أن يكون ثنائي الفريق من بين العشرة الأوائل مع نهاية السباق الأوّل في ملبورن.