أقام مركز بورشة البحرين - شركة بهباني إخوان - فعالية استعراض فريدة من نوعها، قدم خلالها نموذجاً من سيارة «918 سبايدر» أمام ممثلي وسائل الإعلام المحلية في 20 مارس.وتمثل سيارة «918 سبايدر» تجسيداً لمفهوم الشركة للسيارات الرياضية الخارقة ذات الأداء المستقبلي، وتعتبر أول سيارة سباق فائقة «الدفع المختلط الرياضي» Sport Hybrid. وتم تصميم المركبة لتقدم أداءً عالياً من خلال وحدة المحرك الكهربائي، وسيتم تصنيعها بشكل محدود يبلغ 918 سيارة فقط عالمياً، تحمل كل منها رقماً فردياً مع بدء الإنتاج في خريف العام الحالي. وسيكون بمقدور الجيل الجديد من سيارة «918 سبايدر» التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في زمن يقل عن 3 ثوانٍ للوصول إلى سرعتها القصوى البالغة 325 كلم في الساعة، بينما تبلغ سرعتها بالاعتماد الكامل على المحرك الكهربائي 150 كلم في الساعة. وساعدت تلك المزايا سيارة «918 سبايدر» في اجتياز حلبة «نوربورغرينغ نوردشلايفه» التي يفوق طولها 20 كيلومتراً في وقت قياسي بلغ 7:14 دقيقة. وفي ظروف القيادة الاقتصادية يبلغ معدّل استهلاك للوقود حوالي 3 ليتر/100 كلم مع إمكانية اجتياز مسافة تزيد عن 25 كلم على الطاقة الكهربائية لوحدها. وتستمد «918 سبايدر» طاقة دفعها الرئيسة من محرك ذي 8 أسطوانات سعة 4.6 ليترات يولد أكثر من 580 حصاناً، يرافقه محركات يستمدان الطاقة الكهربائية باستمرار على المحورين الأمامي والخلفي لينتجا قوة إجمالي تفوق 180 كيلوواط. كما تم تصميم «918 سبايدر» بشكل يركز على الأداء والشكل في الوقت ذاته. فالهيكل المميز يتسم بوزنه الخفيف لتجربة قيادة متميزة، حيث إن الهيكل مصنوع بأكمله من مادة «البلاستيك المقوّى بألياف الكربون» ((CFRP، والتي تمنحه وزناً في غاية الخفة وصلابة لا تضاهى. وتضم السيارة سقف تارغا Targa من جزئين، بحيث يمكن فكه وطيه في صندوق الأمتعة ليمنح سيارة «918 سبايدر» مظهراً فريداً ويمكن السائق من التمتع بهدير محرك بورشه القوي ذي الأسطوانات الثمانية. وتتقاسم «918 سبايدر» العديد من المواصفات والمزايا مع سيارة «بورشه 917» ليمانز، كونها ترتبط بالتراث العريق وتقاليد المشاركة في السباقات.كما إن التصميم الذكي المتناسب مع شكل الجسم يبقي السائق متمتعاً بأعلى مستويات الراحة والسلامة، بفضل مقاعد مريحة قابلة للتعديل ولوحة مركزية ديناميكية تضم شاشة تعمل باللمس ومجموعة من المواد الأساسية تعمل بثلاثة أقراص منفصلة. ولتعزيز ثبات السيارة على الطرق، يعمل «نظام بورشة للتحكم النشط بالتعليق» إلى جانب «نظام بورشة للتحكم الثبات» (PSM) و»نظام بورشة لتوجيه عزم الدوران الفائق» PTV Plus، ما يسمح للسيارة بإقفال وتنظيم المحورين الأمامي والخلفي وتوزيع القوة في المكان الذي يحتاج إليها.