سيبانغ - (رويترز): قدم سيباستيان فيتل أداءً جيداً أكد فيه تفوقه كما حصل في التجارب الرسمية فانطلق من المركز الأول وحافظ على تركيزه رغم التغييرات التي شهدها السباق بسبب تبديل الإطارات إلى أن خرج بالمركز الأول. ليحرز الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) بطل العالم في المواسم الثلاثة الماضية المركز الأول في جائزة ماليزيا الكبرى، المرحلة الثانية من بطولة العالم لسباقات فورمولا1.
وتقدم فيتل على زميله في ريد بول الأسترالي مارك ويبر والبريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس).
قطع الألماني مسافة السباق البالغة 408ر310 كلم بزمن قدره 681ر56ر38ر1 ساعة، أي بمعدل سرعة بلغ 231ر188 كلم في الساعة، متقدماً بفارق 298ر4 ثانية على ويبر، و181ر12 ثانية على هاميلتون.
الفوز هو السابع والعشرون لفيتل في مسيرته، والأول هذا الموسم بعد أن ذهاب السباق الأول في جائزة أستراليا الكبرى الأسبوع الماضي إلى الفنلندي كيمي رايكونن.
فيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم للفورمولا1 للسيارات في سباق جائزة ماليزيا الكبرى.
رد بول يحتل المراكز الأولى
رفع فيتل رصيده إلى 27 انتصاراً في مشواره ليعادل حصيلة جاكي ستيوارت كما إنه أول فوز له هذا الموسم.
حقق فيتل واحداً من أكثر انتصاراته إثارة للجدل عقب تجاهل حامل اللقب لأوامر الفريق ومروره من ويبر في اللفات الأخيرة لينتزع صدارة الترتيب العام للسائقين.
وبدأ ويبر السباق من المركز الخامس وشق طريقه نحو الصدارة إلا أنه خفف من سرعته للحفاظ على الإطارات والمحرك. ويتصدر فريق رد بول ترتيب الصانعين.
جروجان سادساً ..ورايكونن سابعاً
سجل رايكونن نقاطا في السباق التاسع عشر على التوالي إلا أنه تراجع إلى المركز الثاني في الترتيب العام عقب فوزه بالسباق الأول في أستراليا. وفقد السائق الفنلندي جزءاً من الجناح الأمامي في بداية السباق فيما سمح جروجان للبرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري بتخطيه قبل النهاية مع تآكل إطارات سيارته بشدة.
فيراري يكمل السباق بسائق واحد
تحطم الجناح الأمامي لسيارة ألونسو في بداية السباق بعد احتكاكه بسيارة فيتل. وبعد تحطم الجناح في بداية اللفة الثانية خرجت سيارة ألونسو من المضمار عندما كان السائق الإسباني في المركز الثالث.
وانطلق ماسا من الصف الأول لأول مرة منذ سباق البحرين عام 2010 ليواصل صحوته.
مرسيــدس تحصـــد المركزيـــن الثالث والرابع
صعد هاميلتون الى منصة التتويج لأول مرة مع مرسيدس وللمرة 50 في مشواره بعدما انتقل من مكلارين قبل بداية الموسم الحالي لكنه يدين بالفضل لروزبرج الذي التزم بأوامر الفريق. وتوقف هاميلتون أربع مرات في حارة الصيانة وقدم لقطة طريفة خلال السباق بعد أن اندفع نحو حارة الصيانة الخاصة بمكلارين.
وكانت حصيلة النقاط هي الأكبر لمرسيدس في سباق واحد منذ العودة فورمولا1 من جديد في 2010.
«فورس آنديا» ينسحب
انسحب السائقا فورس آنديا الألماني ادريان سوتيل والبريطاني بول دي ريستاوهما في حارة الصيانة عقب مشكلات مع نظام ربط مسامير الإطارات.
ساوبر يحقق المركزين الـ8 والـ12
احتل سائق ساوبر الألماني نيكو هالكنبرج المركز الثامن فيما حقق زميله المكسيكي استيبان جوتيريز المركز 12
هذا أول سباق يخوضه هالكنبرج وأول نقاط يحققها مع ساوبر عقب فشله في المشاركة بالجولة الافتتاحية للموسم في ملبورن بعد اكتشاف مشكلة في نظام الوقود فيما توقف السائقان أربع مرات في حارة الصيانة.
مكلارين يطمح للمزيد
احتل سائق مكلارين المكسيكي سيرجيو بيريز المركز التاسع وانسحب البريطاني جنسون باتون حيث حقق بيريز أول نقاط له مع مكلارين منذ انتقاله من ساوبر منهيا حالة من القحط استمرت لسبع جولات بعدما سجل أسرع لفة في السباق. وتصدر باتون السباق لفترة إلا أن آماله في الوصول إلى المركز الخامس أو ما هو أفضل انتهت عقب ضياع الوقت منه بسبب مشكلة في ربط مسامير الإطارات. وانسحب باتون من حارة الصيانة في وقت لاحق بسبب اهتزازات شديدة في الإطار الأمامي الأيسر.
غرامة على «تورو روسو»
احتل سائق تورو روسو الفرنسي جان إيريك فيرن المركز العاشر بينما انسحب الأسترالي دانييل ريتشياردو
حيث افتتح فيرن حصيلته من النقاط هذا الموسم إلا أن اصطدامه مع سيارة شارل بيك سائق كاترهام حرمته من تحقيق نتيجة افضل. وعوقب الفريق بغرامة قدرها عشرة آلاف يورو (13000 دولار) لخروجه بطريقة خطيرة من حارة الصيانة.
وتعرضت سيارة ريتشياردو لأضرار بالغة في قاعدتها بسبب اندفاعه نحو الحصى عند المنحنى الثالث قبل البداية قبل أن ينسحب السائق الأسترالي بسبب مشكلة في نظام العادم.
«وليامز» دون نقاط
احتل سائق فريق وليامز الفنلندي فالتيري بوتاس المركز 11 وانسحب الفنزويلي باستور مالدونادو حيث لا يزال الفريق الفائز باللقب من قبل بدون أي نقاط هذا الموسم. وشق بوتاس طريقه بقوة في البداية إلا أنه عانى قبل النهاية ليفشل في تحقيق أي نقطة بعدما حل في المركز 11 بفارق 1.486 ثانية عن صاحب المركز العاشر.وحطم مالدونالدو الجناح الأمامي لسيارته بعد أن خرج عن الحلبة في اللفة 15 قبل أن يتوقف بسبب مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحركية.
نتائج هزيلة لـ»ماروسيا»
احتل سائق ماروسيا بيانكي المركز 13 فيما حقق البريطاني ماكس تشيلتون المركز 16
حيث قدم بيانكي أداءً قوياً آخر وكان السائق الوحيد الذي خاض سباق اليوم بدون أي خبرة سابقة على حلبات أي فئة فيما اضطر تشيلتون للوقوف في طابور من أجل الدخول لحارة الصيانة لاول مرة.
«كاترهام» يعاني
حل سائق كاترهام الفرنسي شارل بيك في المركز 14 فيما جاء الهولندي جيدو فان دير جارد في المركز 15
فقد بيك نحو 25 ثانية بسبب اصطدام في حارة الصيانة مع فيرن فيما عانى فان دير جارد من ثقب في الإطار الأمامي الأيسر.
وعانى الفريق المملوك لجهات ماليزية من مشكلات بسبب عطل في دائرة الاتصال ونظام القياس عن بعد وهو ما أدى لشلل وقصور في برامج التوقيت.