قصة فريق ويليامس هي واحدة من أبرز القصص في تاريخ رياضة السيارات، وواحدة من القصص المستوحاة من التقاليد البريطانية الرصينة لسباقات السرعة.
تأسس الفريق في العام 1977 بعدما حاول فرانك ويليامس وفشل لمرتين من وضع نفسه كمدير له. وبمساعدة المصمم باتريك هيد جلب الفريق السائق الأسترالي آلان جونز إلى صفوفه وبدأ المنافسة ببطولة الفورمولا واحد مع سيارته الـ» أف، دبليو 06» التي كانت أوّل سيارة تنافسيّة للفريق.
والجدير بالذكر أنّ فريق ويليامس حصل على رعاية سعودية كبيرة من خلال شركة الخطوط الجويّة السعودية ومجموعة «تاغ» السعودية، إضافة إلى عدد من الشركات الأخرى مما زاد بشكل كبير التمويل المالي للفريق.
في العام 1979 قدم باتريك هيد واحداً من أكثر التصاميم نجاحاً في ذلك العصر عبر طراز الـ «أف، دبليو 07» والتي كانت مزودة بمحرك كوزورث سعة 8 إسطوانات، إذ كانت مدعومة بحزمة هوائية منخفضة (إرتكازية عالية أي قوة ضغط من أعلى إلى أسفل كبيرة) نحو الأرض. حققت السيارة 3 انتصارات في عامها الأول، فيما حصدت البطولة في العام التالي 1980. وفي العام 1982 أحرز الفنلندي كيكي روزبرغ لقب بطولة السائقين مع السيارة المعدلة «أف، دبليو 08».
شهد عصر محركات «التوربو» تعاوناً بين ويليامس وهوندا. فقد قام باتريك هيد بتصميم تقنية جديدة تعتمد على أجهزة الكومبيوتر للسيطرة أوتوماتيكياً على جهاز التعليق، وهو ما ساعد الفريق في الفوز ببطولة الصانعين في 1986، كما حصد سائق ويليامس نيسلون بيكت بطولة السائقين في العام التالي (1987). وجرى كلّ ذلك بالرغم من حادث السير الكبير الذي تعرض له السير فرانك ويليامس وأدّى إلى إحداث شلل في رجليه مما استوجب عليه استخدام الكرسي المتحرك بقية حياته.
في عام 1989 بدأت ويليامس مرحلة جديدة من محركات رينو سعة 10 إسطوانات. فقد انضم المصمم الموهوب أدريان نيوي إلى هيد ليسيطر الفريق على مفاتيح البطولة مع سائقيه: نايجل مانسيل (1992)، آلان بروست (1993)، دايمون هيل (1996) وجاك فيلنوف (1997).
وفي العام 2000 تعاقد الفريق مع محركات الـ»بي.أم.دبليو»فعلى الرغم من كون سيارات ويليامس سريعة إلا أن «السير» فرانك رفض استخدام أوامر الفريق مما أعطى أفضلية للألماني مايكل شوماخر وفيراري، في حين بدأت تأدية ويليامس تنخفض عام بعد آخر.
ينافس فريق ويليامس حالياً فرق الوسط، ولكنه يسعى إلى إحداث نقلة نوعية بعد رحيل باتريك هيد عن الفريق وفي ظل سعي السير فرانك ويليامس الى تسليم مهام السلطة لابنته كلير. أحرز الفريق فوزه الأوّل العام الماضي في إسبانيا منذ 8 سنوات (2004) وهو يسعى إلى تكرار هذا الإنجاز مرّة أخرى هذا العام أيضاً.


ويليامس (بريطانيا)
المصنع: غروف (بريطانيا)
مدير الفريق: السير فرانك ويليامس (بريطانيا)
المدير التقني: مايك كوغلان (بريطانيا)
السائقون: باستور مالدونادو (فنزويلا) وفالتيري بوتاس(فنلندا)
بطولة السائقين: 7 (1980 – آلان جونز، 1982 – كيكي روزبرغ،1987 – نيسلون بيكت، 1992 – نايجل مانسيل، 1993 – آلان بروست، 1996 – دايمون هيل،1997 – جاك فيلنوف).
بطولة الصانعين: 9 (1980،1981،1986،1987،1992،1993،1994،1996،1997).
الانتصارات: 114
قطب الانطلاق الأول: 127
أسرع لفة بالسباق: 131