{{ article.article_title }}

المنامة - (رويترز): تتعرض شركة بيريلي للإطارات لضغوط لإنتاج إطارات تدوم لفترة أطول بعدما أبطأ سائقون خلال سباق الصين أمس الأحد سرعة سياراتهم بدلاً من الاندفاع أكثر مع الاقتراب من خط النهاية. وبدأ الأسترالي مارك ويبر السباق الذي أقيم في شنغهاي من حارة الصيانة وعاد إليها بعد لفة واحدة بسيارة رد بول ليتخلص من إطارات بيريلي اللينة سريعة التآكل.
وخلال السباق سأل البريطاني جنسون باتون فريقه مكلارين إن كان ينبغي أن يسعى لتجاوز من أمامه أم يخشى تآكل الإطارات.
ورد مارتن ويتمارش مدير مكلارين قائلاً «كان هذا قاسياً.. إن كنت تنافس سيارة تنطلق بسرعة كبيرة كنت أتمنى أن أقول لك نعم من أجل المشجعين». وقدمت بيريلي أربع مجموعات من الإطارات هذا الموسم لتشجيع التخطي بين السيارات.
واعتبر هذا شيئاً جيداً من أجل منع السائقين من البقاء لفترة طويلة بنفس نوع الإطارات لكن الجيل الجديد يفتقد الآن الأداء بسرعة كبيرة في بعض الحلبات. وقال كريستيان هورنر مدير فريق رد بول للصحافيين «لا أعتقد أنه أمر رائع لجميع السائقين الخروج لبعض الفترات أثناء السباق. يريدون الانطلاق بأفضل ما لديهم من قوة. لا يريدون حساب النسب. بيريلي شركة ذات قدرات كبيرة وأنا واثق من أنهم سيحلون هذا الأمر سريعاً».