موناكو-(رويترز): فيما يلي تحليل أداء الفرق في سباق جائزة موناكو الكبرى ببطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات أمس الأحد.
رد بُل
جاء الألماني سيباستيان فيتل في المركز الثاني والأسترالي مارك ويبر في المركز الثالث.
عزز فيتل بطل العالم في آخر ثلاثة مواسم موقعه في صدارة الترتيب العام متقدماً بفارق 21 نقطة على كيمي رايكونن صاحب المركز الثاني كما سجل أسرع لفة في السباق بينما صعد ويبر بطل العام الماضي إلى منصة التتويج للمرة الثالثة في آخر أربع سنوات في موناكو.
فيراري
احتل الإسباني فرناندو ألونسو المركز السابع وفشل البرازيلي فيليبي ماسا في إكمال السباق.
تعرض ماسا لحادث بدا أنه صورة طبق الأصل من الحادث الذي وقع منه أثناء التجارب الحرة فيما ألقى فيراري اللوم على عطل في السيارة.
وبعدما احتل المركز السادس في التجارب التأهيلية قال ألونسو إن سيارته كانت بطيئة للغاية كما التصقت حقيبة بلاستيكية بجناحه الأمامي لمدة عشر لفات إضافة لقطعة حطام من حادث سيرجيو بيريز في مرحلة تالية من السباق.
لوتس
جاء الفنلندي كيمي رايكونن في المركز العاشر وفشل الفرنسي رومان جروجان في انهاء السباق.
عزز رايكونن سجله في الحصول على نقاط إلى 23 سباقاً متتالياً بفارق سباق واحد عن الرقم القياسي لكنه كاد يفشل في هذا بعد اصطدام مع بيريز رغم أنه تجاوز ست سيارات في آخر خمس لفات بينما اصطدم جروجان بمؤخرة سيارة دانييل ريتشياردو سائق تورو روسو وعوقب بالتراجع لعشرة مراكز عند الانطلاق في كندا.
مرسيدس
فاز الالماني نيكو روزبيرغ بالسباق وجاء البريطاني لويس هاميلتون في المركز الرابع.
أول انتصار للفريق هذا الموسم والثاني لمرسيدس منذ الاستحواذ على براون في نهاية 2009 وكان الانتصار الوحيد السابق أيضاً عن طريق روزبيرغ في الصين العام الماضي.
وبعدما سجل أسرع لفة في كل جولات التجارب الحرة والحصول على صدارة التجارب التأهيلية أصبح روزبيرغ أول ابن لفائز بجائزة موناكو الكبرى يفوز بالسباق.
وجاء الانتصار بعد 30 عاما من فوز كيكي روزبيرغ بسباق موناكو في 1983 بينما تراجع هاميلتون من المركز الثاني إلى الرابع بعد نزول سيارة الأمان إلى الحلبة للمرة الأولى.
فورس انديا
احتل الألماني ادريان سوتيل المركز الخامس والبريطاني بول دي ريستا المركز التاسع.
أفضل سباق لسوتيل هذا الموسم حتى الآن ليحصل على نقاط للمرة الثانية في ست جولات بينما انطلق دي ريستا من المركز 17 ليحصل على نقاط للسباق الرابع على التوالي ويساعد فورس انديا على توسيع الفارق مع مكلارين.
مكلارين
جاء البريطاني جنسون باتون في المركز السادس والمكسيكي سيرجيو بيريز في المركز 16.
رفع باتون رصيده إلى أكثر من ضعف نقاط بيريز مع الفريق هذا الموسم بعدما واصل السائق المكسيكي تهوره في القيادة ليصطدم برايكونن قبل أن تتوقف سيارته بسبب ارتفاع حرارة المكابح الأمامية لكن تم احتساب نتيجته.
تورو روسو
احتل الفرنسي جان ايريك فيرن المركز الثامن وفشل الأسترالي دانييل ريتشياردو في إنهاء السباق.
خرج ريتشياردو من السباق بعد اصطدام مع جروجان في اللفة 13 بينما تأهل فيرن الى الجولة الأخيرة من التجارب التأهيلية للمرة الأولى في مشواره لكنه قال إن السباق ممل للغاية لأنه علق في الزحام كثيراً.
ساوبر
جاء الألماني نيكو هالكنبرج في المركز 11 والمكسيكي استيبان جوتيريز في المركز 13.
فقد هالكنبرج فرصة الحصول على نقطة لصالح رايكونن في اللفة الأخيرة بينما عانى سائقا الفريق مع الإطارات والتي تآكلت بشدة في سيارة السائق الألماني مع الوصول الى خط النهاية.
وليامز
احتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز 12 وفشل الفنزويلي باستور مالدونادو في إنهاء السباق.
لم يحصل الفريق على اي نقطة بعد مرور سبع جولات من الموسم الحالي بينما اصطدم مالدونادو بماكس تشيلتون في اللفة 45 بعدما تعرض السائق الفنزويلي لاحتكاك في اللفة الأولى ليضطر الى الدخول لحارة الصيانة من أجل تركيب جناح أمامي جديد.
ماروسيا
جاء البريطاني ماكس تشيلتون في المركز 14 وفشل الفرنسي جول بيانكي في انهاء السباق.
عانى بيانكي من مشكلة كهربائية عند الانطلاق واضطر لبدء السباق من حارة الصيانة ثم عانت سيارته من أضرار عند الاصطدام بأحد الحواجز بعد حادث مالدونالدو ثم انسحب بسبب عطل في المكابح بينما تعرض تشيلتون لعقوبة زمنية بعد اصطدام مع إحدى سياراتي وليامز.
كاترهام
احتل الهولندي جيدو فان دير جارد المركز 15 وفشل الفرنسي شارل بيك في إنهاء السباق.
بيك كان أول سائق يخرج من السباق بسبب عطل في صندوق التروس ثم اندلع حريق في سيارته لينسحب بينما اصطدم فان دير جارد بمالدونادو في اللفة الأولى وافسد باطن سيارته مما اجبره على التوقف لتركيب جناح أمامي جديد.