حقق سائق فريق ريدبل سيباستيان فيتل المركز الأول سباق جائزة المانيا الكبرى لفورمولا 1 فيما تمكن زميله في الفريق من نيل المركز السابع في السباق مارك ويبر ولم يفقد فيتل الصدارة منذ تفوق على لويس هاميلتون في المنعطف الأول للسباق بينما واجه منافسة قوية من كيمي رايكونن.
سيحاول ويبر في المقابل نسيان هذا السباق بعدما ارتطم اطار انفصل عن سيارته في حارة الصيانة بمصور تلفزيوني في المراحل الاولى من السباق وتسبب في نقله إلى المستشفى. وأسفر ذلك عن تأخر عودة ويبر إلى السباق قبل أن يقاتل ويحتل المركز السابع.
ولم يكن السباق موفقا للفريق بعدما نجح فيتل وويبر في تجاوز هاميلتون في المنعطف الأول وتأثير الفريق بارتفاع درجة الحرارة أكثر من الآخرين.
واستعاد السائق البريطاني جزء من كبريائه بالمنافسة على المركز الخامس لكن روزبرج واجه تجربة سيئة بعدما اضطر للانطلاق من المركز الحادي عشر بسبب حسابات خاطئة للفريق واكتفى باحتلال المركز التاسع في السباق بعد أسبوع واحد من إحراز لقب السباق في سيلفرستون. وشعر الونسو بالسعادة بشأن خطة فيراري في التركيز على السباق بدلاً من التجارب التأهيلية عن طريق بدء السباق بإطارات متوسطة تدوم لفترة أطول بدلا من الإطارات اللينة الأسرع وسط رغبة في الصعود إلى منصة التتويج لكنه في النهاية تأخر عن ثنائي لوتس. وكان ماسا يتفوق على الونسو قبل أن تنزلق سيارته في اللفة الثالثة ويضطر للانسحاب من سباق المانيا للمرة الأولى في 14 عاماً.
وحقق فريق لوتس خطوة ناجحة أخرى بعد ثلاثة سباقات سيئة لكن ايريك بولييه مدير الفريق قال إن فريقه خسر المركز الأول بعدما تسبب تغيير متأخر في اطارات رايكونن في عدم منحه فرصة اللحاق بفيتل كما تأثر الفريق بوجود عطل في نظام الاتصال اللاسلكي.
وقدم جروجان عرضا قويا وصعد لمنصة التتويج للمرة الثانية هذا الموسم لكن كان بوسعه أن يضغط بشكل أكبر بعد خروج سيارة الأمان وكان يحتل آنذاك المركز الثاني. اما بالنسبة لفورس انديا فيعتبر يوم محبط للفريق بعدما فشل في جمع أي نقطة وتعرض لغرامة قدرها خمسة آلاف يورو (6400 دولار) بسبب خروج خاطيء لسيارة دي ريستا كاد أن يتسبب في الاصطدام بسيارة جان ايريك فيرن سائق تورو روسو في المرآب.
ونافس دي ريستا قرب النهاية على الحصول على نقاط لكنه عانى من الاطارات في ظل التوقف مرتين.
من جانب آخر حقق مكلارين خطوة إيجابية للفريق مقارنة بما حدث في سيلفرستون وكان باتون قريبا من معادلة أفضل مركز حققه هذا الموسم وهو الخامس بينما يحاول بيريز تطوير أدائه في الفريق في الوقت الذي اعتمد على خطة التوقف مرتين.
انطلق سائق تورو روسوريتشياردو من المركز الخامس لكنه لم يتمكن من الحفاظ على هذا المركز وسط منافسة قوية وتراجع بينما تجنب فيرن الاصطدام بسيارة دي ريستا في المرآب قبل أن يضطر للانسحاب بسبب مشكلة تقنية.
نقطة واحدة أخرى لساوبر جمعها الفريق الذي يتخذ من سويسرا مقرا له بعد عرض متواضع.
لم يظهر فريق وليامز مرة أخرى أي مؤشر على قدرته على الحصول على أول نقطة في الموسم وتأثر الفريق بفقدان الكثير من الوقت خلال التوقف.
اشتعل الحريق في محرك سائق فريق ماروسيا بيانكي واضطر للخروج منها سريعا قبل أن تدخل السيارة الحلبة وتتسبب في دخول سيارة الأمان بينما كان تشيلتون آخر سائق أنهى السباق.
عانى الفريق كاترهام من وجود مشكلة في سيارة بيك في اللفة 35 مما دفعه لدخول المرآب مجددا بينما أنهى فان دير جارد السباق خلف منافسه في الوقت الذي كانت إطاراته قد بليت تقريبا عند وصوله إلى خط النهاية.