يعتقد فريق فيراري بأن الانتقال الى مواصفات الإطارات الجديدة خلال سباق جائزة المجر الكبرى قد أضره في الجولة الأخيرة على حلبة هنغارورينغ -إذ اعتمدت بيريللي تركيبة إطارات 2013 مع بنية إطارات 2012 المكونة من حزام الكيفلار- على عكس فريق مرسيدس الذي لم يواجه مشاكله المعتادة في السباقات.وتمكن لويس هاميلتون الذي أحرز قطب الانطلاق الأول من المحافظة على مركزه خلال السباق، إذ لم يتوقع أحد أن يحقق البريطاني فوزه الأول في المجر بعد أسابيع قليلة من منع مرسيدس من المشاركة في تجارب الشباب على حلبة سيلفرستون.حيث قال مدير فريق مرسيدس روس براون «ليس هناك شك بأن الإطارات الجديدة ستكون أفضل لبعض الفرق مما هي عليها بالنسبة للآخرين» .ولكن خالف المدير الرياضي في بيريللي بول هامبري ما قاله براون، إذ أوضح قائلاً «إن الفارق الكبير الذي ظهر في المجر هو أن مرسيدس لم تعان مع الحرارة المرتفعة للإطارات الخلفية على غرار الأشهر الـ18 الماضية».وقال هامبري إن مرسيدس ستكون من أبرز المرشحين للفوز بالبطولة في القسم الثاني من الموسم بعد أن حلت مشاكلها مع الإطارات كما ظهر في المجر.من جهة أخرى، اعترف فريق فيراري بعد مجريات سباق المجر بأن الإطارات الجديدة لم تناسب سيارته، إذ أصدر البيان مع نهاية الجولة ينص على «إن تعديلات بيريللي تساهم في تغيير التسلسل الهرمي لقوة الفرق، وهو الأمر الذي لم يسر الرئيس لوكا دي مونتيزيملو ولا حتى رجال السكوديريا».وفي السياق نفسه قال مدير فيراري ستيفانو دومينيكالي بأن فريقه بحاجة إلى فهم العلاقة مع الإطارات عما إذا كانت بسبب التركيبة الجديدة التي دخلت في المجر أو بسبب خيارات الإطارات المستخدمة في كل جائزة كبرى».كما أكد دومينيكالي بأن مرسيدس باتت في وضع أفضل بعد أن وجد الحلول لمشاكله مع الإطارات الجديدة.