تأتي سيارة البيك- أب كبيرة الحجم «جي إم سي سييرا 2014» الجديدة كلياً لتكون أحدث إضافة إلى السلالة العريقة التي يمتد إرثها إلى قرن من الزمن، حيث ظهر شعار جي إم سي للمرة الأولى على سيارة بيك- أب في العام 1912، في الوقت الذي ظهرت أول سيارة بيك- أب تجارية في مدينة ديترويت قبل ذلك بـ 10 أعوام، صنعتها آنذاك شركة ماكس غرابوسكي رابد للسيارات
ففي فترة التسعينات، تم تقديم أول شاحنة رابد (Rapid)- أكثر من مقعد واحد بقليل، غطاء محرك وهيكل- في العام 1902. وفي 1910: أخذ اسم جي إم سي مكانه على شبكة التهوية الأمامية للمرة الأولى في العام 1912، وضمت مجموعة السيارات المطروحة في ذلك الوقت واجهة أمامية مستقيمة أو منحنية «فرنسية».
وكان العام 1927 متميزاً على مستوى الخصائـــص التصميمية حيث حصلت السيارة على رفارف مصممة بشكل أفضل ومصابيح أمامية مرتبطة بمبرد هواء المحرك (الرادياتور)، وإحاطة مطلية بالكروم حول مبرد هواء المحرك الأول من نوعه.
وفي 1930: شملت التحسينات التي تمت إضافتها في فترة الثلاثينات شبكة تهوية مائلة والمزيد من خيارات الألوان ومقصورة للركاب مستوحاة من توجهات تصميم السيارات، وهو الأمر الذي ساعد على تعزيز سوق سيارات الشاحنات.
أما في 1940، طورت جي إم سي بعد فترة الحرب وفي أواخر الأربعينيات، تصميم المصابيح الأمامية للمرة الأولى، بالإضافة إلى تصميم شبكات تهوية عريضة وأكثر انخفاضاً وجرأة، وفي 1950، أثرت السيارات مرة أخرى على تصميم الشاحنات في فترة الخمسينات، ما أدى إلى الحصول على المزيد من مزايا السلامة والراحة والأدا
أما في 1960: طرحت جي إم سي سيارة البيك- أب بغطاء محرك عريض للمرة الأولى وفي 1970 استبدلت العديد من الأسطح المعدنية بالمواد المبطنة خلال فترة السبعينات. وفي العام 1987 أصبح اسم سييرا قياسياً لجميع سيارات البيك- آب كبيرة الحجم مع تقديم الجيل الجديد الأكثر ديناميكية من جي إم سي.
وقدمت فترة التسعينات طراز المقصورة الطويلة بثلاثة أبواب والذي يتضمن أبواب مثبتة من الخلف. وفي العام 1999، قدم جيل جديد من الشاحنات الاستخدام الأول للتشكيل الهيدروليكي للهياكل.
أما في 2000: أحضرت الألفية الجديدة معها عهد الـ«D»: محرك الديزل Duramax الأول من نوعه للقدرات الإضافية لسيارة سييرا HD، كما ووضعت دينالي معياراً جديداً لمقياس فخامة فئة الشاحنات. وفي 2012 تم الكشف عن سيارة سييرا 2014 للمرة الأولى في 13 ديسمبر.