قدمت علامة «جي إم سي» سيارة «البيك- أب» كبيرة الحجم الجديدة كلياً للعام 2014، «جي إم سي سييرا للمهام الخفيفة»، السيارة الأقوى والأكثر تطوراً تكنولوجياً في تاريخ العلامة الذي يمتد على مدى 111 عاماً، وذلك في حفل إطلاق حصري جرت فعالياته في 15 من سبتمبر في «سكي دبي» مول الإمارات.وشهد حفل الإطلاق حضوراً قوياً من وسائل الإعلام، مسلطاً الضوء على التصميم الجديد الجريء لطراز العام 2014- الذي يضم واحد من 3 محركات جديدة كلياً من طراز EcoTec3، ومقصورة داخلية مطوّرة بالكامل مع نظام IntelliLink للتواصل كخيار متوفر، وغيرها من المزايا المصممة لتقديم أفضل سيارات البيك- أب للعملاء.وقال الرئيس والمدير الإداري لشركة «جنرال موتورز الشرق الأوسط»، جون ستادويك: «يسعدنا جداً أن نقدم سيارة جي إم سي سييرا 2014 للمهام الخفيفة الجديدة كلياً».وأكد أن الطراز الرائد المُعاد تصميمه- الذي تمت هندسته وبنائه ليعزز موقعه شديد التقدير- يعزز سمعة «جي إم سي» الرائدة في قطاع صناعة السيارات في مجال التصميم والجودة».وبالإضافة إلى مزايا التصميم والتكنولوجيا الجديدة كلياً، تقدم «سييرا 2014» أطول قائمة على الإطلاق من المزايا القياسية لسيارات البيك- أب كبيرة الحجم من جي إم سي، حيث يمكن العثور على العديد من الخصائص النخبوية في كل من سيارات سييرا الجديدة كلياً، سواء من حلول الاتصال، إلى نظام التثبيت في الخلف والمصابيح الأمامية الكاشفة القياسية الأولى من نوعها ضمن الفئة.وتصل «جي إم سي سييرا 2014» للمهام الخفيفة الجديدة كلياً إلى صالات العرض في منطقة الشرق الأوسط في أواخر أكتوبر المقبل، وهي تتوفر بـطرازات المقصورة العادية والمزدوجة ومقصورة الركاب وطراز دينالي. وتبدأ أسعارها في الإمارات من 107,983 درهم إماراتي لطراز المقصورة العادية و115,428 درهم لطراز المقصورة المزدوجة، و120,915 لمقصورة الركاب، و198,392 لطراز دينالي. وتبرز سيارة «البيك- أب» في الخارج بشبك تهوية فريد مصنوع من الكروم وعجلات من الكروم قياس 20 إنش، إضافة إلى اللمسات الفريدة في التصميم الداخلي، ومنفذ العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ وصادمات أمامية وخلفية بنفس لون الهيكل.وتتضمن التفاصيل الخاصة بدينالي في المقصورة الداخلية الكتابة على عتبات الأبواب الساطعة والمنقوشة على المقاعد الأمامية، إضافة إلى اللمسات الفريدة من الألمنيوم. وتضم التفاصيل الداخلية ذات التقنيات العالية في سييرا دينالي شاشة عرض حصرية قياس 8 إنش قابلة للتخصيص، يمكنها عرض جميع الخصائص من الصوت إلى معلومات الملاحة في لوحة العدّادات. ويقع نظام Intellilink القياسي لراديو الملاحة والذي يعمل باللمس بشاشة من قياس 8 إنش، في المنطقة العليا من الكونسول الوسطي، وهو يعمل كمركز رئيس للهواتف المتصّلة عبر Bluetooth والأجهزة المتنقلة التي يتم وصلها عبر خمسة منافذ USB قياسية.وتتضمن بعض المزايا القياسية الأخرى في سييرا دينالي المصابيح الأمامية الكاشفة مع إضاءة LED متميزة تعمل في النهار، نظام صوت من طراز Bose، مقاعد أمامية حاضنة قابلة للتدفئة والتبريد، عجلة قيادة قابلة للتدفئة، أنظمة إنذار أمامية وخلفية.وتم تطوير مجموعة محركات سييرا للعام 2014 لتقدم مستويات مضاعفة من القوة وعزم الدوران وتوفير استهلاك الوقود. وتتضمن المجموعة الجديدة محركات V6 سعة 4.3 لتر وV8 سعة 5.3 لتر وV8 سعة 6.2 لتر، جميعها من أفراد عائلة محرك EcoTec3. ويحتوي كل واحد من هذه المحركات على نظام حقن مباشر قياسي وتوقيت متفاوت مستمر لصمامات العادم والنظام النشط لإدارة الوقود، ما يعني أنه يمكن لهذه المحركات الانتقال بشكل سلس للعمل بأربع أسطوانات خلال ظروف القيادة الخفيفة لتعزيز فعالية الوقود.وتأتي هذه القوة المضاعفة والمستويات العالية من الفعالية في المحركات الجديدة نتاجاً لما يزيد عن 10 ملايين ساعة من التصميم المعقد باستخدام الكمبيوتر، كرس أكثر من نصفها للحصول على أفضل النتائج في عملية الاحتراق.ويقدم محرك EcoTec3 V6 سعة 4.3 لتر الجديد عزم الدوران الأفضل من أي محرك V6 قياسي ضمن هذه الفئة، والذي يبلغ 413 نيوتن متر. ويعتبر عزم الدوران القوة القادرة على توليد تسارع متميز وثقة كبيرة بأداء القطر. وتأتي سيارات سييرا المجهزة بمحرك Ecotec3 V6 سعة 4.3 لتر بقدرات قطر تصل إلى 3,266 كيلو غرام في طراز الدفع الرباعي بالمقصورة العادية والصندوق القياسي.وفي هذا السياق قال كبير مهندسي القوة المحركة، جوردان لي: «قمنا بتصميم محرك جديد كلياً اعتماداً على متطلبات سيارات البيك- أب، بدلاً من استخدام محرك V6 يستخدم في سيارات الركاب..يشترك تصميم محرك سييرا سعة 4.3 لتر الأساسي مع التحديثات الأخيرة لمحركات V8 التي لطالما نالت ثقة مالكي سيارات جي إم سي».