(رويترز): يثق كريستيان هورنر مدير رد بل في عدم وجود مشاكل كبيرة في سيارة الفريق هذا الموسم رغم أدائها المخيب خلال أول جولة من التجارب على حلبة خيريس الشهر الماضي. وفاز رد بل بلقب الصانعين في السنوات الأربع الأخيرة لكنه أكمل 21 لفة بصعوبة في أول اختبار لسيارته الجديدة آر.بي10، بينما نجح غريمه مرسيدس في إنهاء أكثر من 300 لفة خلال أربعة أيام من التجارب التي تسبق انطلاق الموسم على الحلبة الإسبانية.
وقال هورنر في مقابلة مع شبكة سكاي سبورتس الرياضية «هناك بعض الأشياء التي نحتاج إلى إصلاحها لكن لا توجد مشاكل كبيرة، ورينو لديها بعض المسائل التي تعكف على معالجتها أيضاً»، في إشارة إلى الشركة التي تزود رد بل بالمحركات. وتابع «هذه السيارات معقدة جداً لدرجة أن بعض المشاكل الصغيرة يمكن أن تتسبب في أعطال كبيرة».
وتمر فورمولا1 بفترة تحول هذا العام إذ تم الاستغناء عن المحركات ذات الثمانية صمامات ليحل محلها تلك التي تدعى وحدات الطاقة وهي محركات مزودة بشواحن تيربو ذات ستة صمامات وبها أنظمة لاستعادة الطاقة.
ويبحث أدريان نيوي المسؤول التقني في رد بل عن حلول بينما يبقى هورنر غير متيقن من أداء سيارته حينما تنطلق جولة جديدة من التجارب الأسبوع المقبل في البحرين. وقال «بالطبع هناك بعض الأشياء التي يتعين عملها لكن يوجد متسع من الوقت قبل السباق الأول».
وتابع «تجارب البحرين الأسبوع المقبل ستكون مهمة ونعمل بكل جد في رينو وداخل الفريق». واستطرد «لا نرغب في المرور بتجربة مماثلة لما حدث في خيريس، لكن هذا هو الهدف من التجارب أن تعرف المشاكل وتعمل على حلها حتى لا تواجهها في السباقات».