كتب - فهد بوشعر:
أكد أحد المسؤولين في شركة بيريللي لتصنيع الإطارات وتحديداً الشركة المصنعة والمزودة بإطارت سيارات سباقات الفورمولا في سباق العام الماضي لجائزة البحرين الكبرى لسباقات الفورمولا1، في حديث جانبي لإحدى القنوات الأجنبية المتواجدة في حلبة البحرين الدولية يوم أمس، أكد بأنه توجد مشكلة في الإطارات وعدم تناسبها مع أرضية بعض الحلبات، مشيراً بأن الملاحظات لم ترد للشركة حول مشكلة الإطارات بعد سباق ماليزيا. وتابع المسؤول “كنا نظن أن عدم وجود ملاحظات سيمضي بنا في حلبة البحرين الدولية وتحديداً الحلبة المعروفة بحلبة الصخير والتي تعتبر أبرز مزاياها الإشعاع الشمسي والتي تتشابه إلى حد كبير مع تركيبة ماليزيا من حيث الأجواء وحتى المسار”، ولكنه أوضح بأن الشركة تلقت ملاحظات حول موضوع الإطارات من الفرق.
وتابع مسؤول شركة بيريللي مبيناً كيفية التصرف مع الانتقادات التي طالت الشركة وتحديداً الإطارات وحديث أغلب الفرق حول هذا الموضوع، مبيناً بأن الأمر بات واضحاً، “حيث سعينا لإبقاء الموضوع خلف الكواليس ولكنه وصل إلى وسائل الإعلام وذلك ما يشكل ضغطاً كبيراً علينا، فنحن نتعامل مع ثمانية فرق وبعض الفرق أرسلت لنا رسائل عبر البريد الإلكتروني من أجل إيجاد حل لهذا الموضوع والأمر”، مبيناً بأنه “وفي الوقت الحالي لا يمكن تغيير أي شيء لو مهما فعلنا، لذلك فنحن في وضع غريب حقاً”. وقبل اليوم الأخير من سباق الموسم الماضي أكد أحد المسؤولين في شركة بيريللي المتخصصة في صنع الإطارات وخصوصاً إطارات سيارات الفورمولا1 بأن الشركة تسعى لتطوير إطاراتها المستخدمة في هذه السباقات بحسب الأجواء والمناطق التي تستضيف السباق، لذا فقد قد بدأت الشركة منذ فترة في دراسة جو مملكة البحرين وأرضية حلبة البحرين الدولية لسباقات الفورمولا1 لوضع الخطط المستقبلية للإطارات التي قد تصنع للمواسم القادمة من سباقات الفورمولا1، والتي قد تصادفها تغييرات في حالة الطقس والتقلب في الأجواء خصوصاً كما هو في هذا الموسم حيث يصادف موسم “السرايات” بما فيه من أمطار وأغبره قد تؤثر على اتزان السيارات المشاركة في السباق، وقد تؤثر على ثباتها في أرضية الحلبة وتؤدي إلى انزلاقها للخارج وقد تتسبب في تأخرها في السباق وتخلفها لمراكز متأخرة.
فيما أكد المسؤول بشركة بيريللي بأن أرضية حلبة البحرين الدولية لسباقات الفورمولا1 تعتبر من أفضل الأرضيات التي تتعامل معها إطارات بيريللي نظراً لصيانتها الدائمة وخلوها من الأتربة الكثيرة على الرغم من وجودها في منطقة صحراوية، مؤكداً على أن الشركة تعكف على دراسة الأجواء في البحرين بشكل دائم لوضع الخطط الطارئة ومحاولة إيجاد الحلول للإطارات في حال استدعت التقلبات الجوية ذلك، مع العلم بأن شركة إطارات بيريللي تضع في حسبانها كل الأمور وكل المستجدات وكل التطورات في حالات الطقس وتقلباتها في أي البلدان التي تستضيف سباقات الجائزة الأولى للفورمولا1، كون غاية الشركة هي سلامة السيارات والسائقين الذين يستعملون إطارات بيريللي. وفي هذا الموسم أيضاً نرى شركة بريللي المصنعة للإطارات متواجدة في حلبة الصخير لتزويد سيارات الفورمولا1 بالإطارات ومتابعة التقلبات الجوية ومدى ملائمة إطاراتهم لأرضية حلبة الصخير وسيارات المتسابقين، فيا ترى هل سنسمع كلام المواسم السابقة أم ستثبت بيريللي بأنها تداركت كل ما مضى بمنتج صالح لكل الأجواء؟