{{ article.article_title }}

يعتقد لويس هاميلتون أن حظر استخدام أنظمة التعليق الأمامية الخلفية المتصلة داخلياً سيلعب دوراً في مساعدته من تسجيل نتائج أفضل عند مواصلة موسم بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بعد نهاية العطلة الصيفية.
ورغم أن حظر أنظمة التعليق ذات مفهوم «فريك» لم يؤثر بشكلٍ كبير على ترتيب الفرق، يعتقد هاميلتون أن ذلك قد يؤدي لاستفادته وسير الأمور لمصلحته في معركته الخاصة على اللقب مع زميله في فريق مرسيدس، نيكو روزبرغ.
الألماني أخف وزناً من هاميلتون، ومع اعتماد سيارات موسم 2014 على الأوزان بشكلٍ كبير، قام هاميلتون باتباع حمية غذائية قاسية هذا الموسم لضمان عدم استفادة منافسه على اللقب بأي شكلٍ من الأشكال. إلا أن إزالة أنظمة التعليق الأمامية الخلفية المتصلة داخلياً أدى لتخفيض وزن السيارات، ما قد يعني أنه بإمكان هاميلتون اكتساب بعض القوة العضلية الإضافية عبر العطلة الصيفية ليُصبح أفضل من ناحية اللياقة البدنية.
يقول هاميلتون، والذي يتأخر بفارق 11 نقطة عن روزبرغ في ترتيب بطولة السائقين: ‘‘ستكون هذه العطلة الصيفية جيدة لاستعادة اللياقة البدنية’’.
‘‘أصبح وزني خفيفاً للغاية، ولكن مع إزالة أنظمة التعليق الأمامية الخلفية المتصلة داخلياً، بإمكاني اكتساب بعض الوزن من جديد’’. ‘‘أقصد بهذا الوزن عضلات، وليس شحوماً من دون شك، وبالتالي سأعود أقوى من الناحية الجسدية والناحية النفسية’’.