دبي- تشتهر سيارة الكروس أوفر متوسطة الحجم جي إم سي أكاديا بالمرونة والرحابة والمزايا العملية التي تستعرض فلسفة «يفرض هيبته» المعروفة من جي إم سي، حيث تم توفيرها في صالات عرض منطقة الشرق الأوسط. وبتصميمها الخارجي الرشيق والمصقول، تفرض أكاديا مظهراً يعكس أحدث التحسينات، ابتداءً من شبكة التهوية ذات القضبان الثلاثة، ومصابيح LED التي تتوزع من الأمام حتى الجناح الخلفي، ما يجعل أكاديا سيارة جميلة بتفاصيلها. أما التصميم الداخلي المطور في أكاديا 2015، فيستخدم مواد ناعمة الملمس، مع تطريزات فرنسية تضفي إطلالة مضبوطة وإضاءة حمراء محيطة متدفقة على طول لوحة العدادات. وتتميز طرازات SLT ودينالي بلمسات الألمنيوم في الكونسول الوسطي، والأبواب، ولوحة العدادات. ويفرض الشعور بالانفتاح حضوره في مقصورة أكاديا، من خلال لوحة العدادات «المنخفضة والبعيدة» الشبيهة بتلك الموجودة في السيارات، والتي تزخر بالرحابة والتحكم. وتقدم لوحة العدادات وغيرها من عناصر التصميم الداخلي مواداً عالية الجودة ومنخفضة اللمعان، وفراغات أضيق.وتوفر جميع طرازات أكاديا 3 صفوف من المقاعد يمكن ضبطها لاستيعاب 7 أو 8 ركاب. وتتضمن مقعدين حاضنين في الأمام، ومقعد طويل قابل للطي بدرجة 60/40 «لثلاثة ركاب» في الصف الثاني، أو مقاعد بذراعين للصب الثاني «راكبين»، ومقعد طويل قابل للطي بدرجة 60/40 في الصف الثالث.وأصبح الدخول والخروج من السيارة أمراً أكثر سهولة من خلال بنية الهيكل-الإطار المطورة التي توفر ارتفاع منخفض لدخول وخروج الركاب من أكاديا. ويبلغ مستوى ارتفاع الباب الأمامي والخلفي عن الأرض 480 ملم و503 ملم فقط على التوالي. كما أصبح الوصول إلى مقاعد الصف الثاني والثالث أمراً سهلاً بفضل الأبواب الخلفية العريضة وميزة Smart Slide الذكية من جنرال موتورز لانزلاق المقاعد في الصف الثاني. وتأتي تقنية Smart Slide بشكل قياسي في SLT-2 ودينالي، ما يسمح بدخول أسهل إلى الصف الثالث من المقاعد. ويمكن طي مقعد الصف الثاني باتجاه الأعلى في حين ينزلق ظهر المقعد باتجاه الأمام، ما يوفر ضغطاً فعالاً لمساحة المقعد بمجرد سحب المقبض. كما يسمح نظام Smart Slide بتموضع الصف الثاني من المقاعد باتجاه الأمام/ الخلف. وهو يوفر المزيد من المساحة الخاصة بالأمتعة عند تعديله باتجاه الأمام، أو حيز قدمين إضافي لركاب الصف الثالث. ويأتي نظام Color Touch Radio من جي إم سي بشاشته التي تعمل باللمس، بشكل قياسي في أكاديا، مع نظام ملاحة اختياري من طراز Color Touch أيضاً. أما نظام IntelliLink، فيضيف خدمات بث الصوت والتحكم اللاسلكي بالهاتف الذكي، اعتماداً على قدرات الاتصال بتقنية Bluetooth وبدون استخدام الأيدي، مع الحفاظ على جميع قدرات أنظمة الترفيه في العصرية، من ضمنها راديو AM/FM، ومشغل أقراص CD وMP3، ومنافذ AUX وUSB.وفي جديد العام 2015، تم تغيير موقع منفذ USB إلى المنطقة المنخفضة من شاشة العرض الوسطية في لوحة العدادات. ما يسمح للركاب بتوصيل أكثر سهولة للوسائط المتعددة، لتشغيلها عبر نظام الصوت. وتستمر أكاديا في إرثها المتمثل بتقديم أحدث التطورات في مجال السلامة من خلال نظام التنبيه من الاصطدامات الأمامية، والتنبيه عند الانحراف عن المسار، بشكل قياسي في دينالي واختياري في SLT-1 وSLT-2.