{{ article.article_title }}

كشف الألماني سيباستيان فيتيل بأن سيارته الحالية لا تختلف بشكل كامل عن النسخة السابقة التي شارك على متنها في الجولة الأخيرة في سبا - فرانكورشان، ولكنه كان مرتاحاً بشكل أكبر بداخلها في اليوم الأول من التجارب الحرة على حلبة مونزا.
وبعد تحليل معطيات وبيانات سباق بلجيكا، قرر فريق ريد بل تغيير هيكل سيارة الألماني لسباق مونزا، إذ بدا الألماني سعيداً أكثر بإحرازه للمركز السادس في التجارب الأولى قبل أن يتراجع للمركز السابع في التجارب الثانية.
«لا أعتقد بأن السيارة مختلفة بشكل كبير، ولكني شعرت براحة أكبر داخلها اليوم» قال فيتيل، مضيفاً «لذلك، كان من الجيد القيام بعدد كبير من اللفات. من المؤكد بأننا أحرزنا خطوة إلى الأمام. لقد تغير منعطف بارابوليكا مقارنة بالعام الماضي، لذلك حاولت اختبار أسرع طريقة لعبوره».
وأكمل «من الواضح بأن مرسيدس هي في المقدمة، ولكني أعتقد بأن المراكز قريبة جداً من بعضها منذ المركز الثالث. ولكن عموماً، أعتقد بأننا حظينا بيوم جيد كوننا لم نواجه مشاكل». وأكد فيتيل بأن خيار الإطارات محافظ لهذه الجائزة «لقد جلبت بيريللي أقسى تركيبة من الإطارات لهذه الجائزة، وبالتالي من الممكن جداً القيام بوقفة صيانة واحدة فقط يوم الأحد. ولكن علينا أن ننتظر، ربما قد تعاني بعض الفرق من إدخال الحرارة إلى إطاراتها. في الواقع، توقعت أن يكون الفارق بين الإطارين القاسي والمتوسط أكبر».