تـــم تدشـــين أول لكـــزس بشاحـــن توربينـــي «Turbocharged»، لكــــزس NX 200t الجديــــدة بالكامل في البحرين يوم السبت الماضي، بحضور كبير المهندسين والإدارة العليا لشركة إبراهيم خليل كانو، إلى جانب مسؤولي شركة لكزس وعملاء لكزس في المملكة.
وقال كبير مهندسي مركبة لكزس NX، تاكياكي كاتو «تعتبر لكزس NX 200t سيارة رياضية تجمع بين الأداء والعديد من التقنيات المتفوقة وجاذبية التصميم، ما يعزز من الرغبة في اقتنائها.
وتجسد هذه مركبة أرفع معايير المركبات الرياضية، وصممت لتناسب نمط الحياة الأكثر نشاطاً والمليء بالحيوية والتشويق في عطلة نهاية الأسبوع، مع تلبيتها للاحتياجات اليومية على أكمل وجه».
إلى ذلك، قال الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا تاكايوكي يوشيتسوغو: «نهدف من خلال إطلاق لكزس NX 200t إلى تقديم سيارة رياضية تتميز بمظهرها الشبابي الأنيق لتوفر تجربة قيادة فاخرة، من شأنها أن تنال استحسان قاعدة جماهيرية أوسع».
وتابع «تواصل مركبة لكزس NX 200t ترسيخ الارتباط العاطفي العميق للعلامة التجارية مع خطوط التصميم الفريدة التي تميزها والأداء الذي يعززه الشاحن التوربيني، والذي يمهد الطريق لمركبة لم نشاهد مثلها من قبل».
بدوره، قال مدير التسويق في شركة إبراهيم خليل كانو، أيمن شحادة: «تأتي لكزس NX 200t بشاحن توربيني «Turbocharged» وأداء متفوق وفخامة لكزس المعهودة بالإضافة إلى تصميمها الرياضي المتميز، لتضع معايير جديدة في عالم السيارات الرياضية».
وفـــي أول مـــرة يظهـــر فيها شاحــن توربينــي «Turbocharged» في سيارات لكزس، تأتي NX 200t الجديدة بالكامل بمحرك سعة 2.0 لتر يعمل بالبنزين وينتج 235 حصاناً.
وتم إخضاع المحرك الجديد للاختبار بشكل مكثف على مختلف ظروف الطريق وفي ظل أحوال الطقس القاسية، ويأتي بمزيج فريد هو الأول من نوعه في العالم لنظام تبريد رأس الأسطوانة مع نظام العادم المدمج والمتشعب باستخدام الماء وشاحنٍ توربينيٍ ذي لولب مزدوج.
وتضفي الزوايا الحادة والخطوط الانسيابية للهيكل الخارجي على مركبة لكزس NX 200t حضوراً بصرياً قوياً. فبداية من شبكتها المغزلية ومصابيحها الأمامية على شكل حرف «L» وصولاً إلى الهيكل الذي يبدو وكأنه قد تم تشكيله من قطعة واحدة من المعدن، تفرض المركبة هيبتها وتصميمها الفريد ما يمكن أي شخص من تمييزها بسهولة بين أي مركبات أخرى في فئتها.
وتندمج المصابيح الأمامية والخلفية مع تصميم الهيكل الذي يحاكي شكل الماسة، ويبدو ذلك جلياً مع الشبك المغزلي والمصابيح الأمامية المبتكرة ومصابيح الإضاءة النهارية بتقنية «LED»، والتي تركز على لغة لكزس التصميمية الجريئة. وقامت لكزس أيضاً بتصميم مجموعة جديدة من الإطارات بقياس 18 بوصة مصنعة من خليط من المعادن خصيصاً لمركبة لكزس NX.
وتم تصميم مركبة لكزس NX 200t لتحقيق التحكم الأمثل والمناورة والراحة في القيادة. كما أن وحدة اختيار نمط القيادة على الكونسول الوسطي تتيح للسائق اختيار نمط استجابة المركبة بما يتناسب مع ظروف القيادة أو مزاج السائق. ويقوم النظام بضبط متغيرات عدة أنظمة، بمــا فــي ذلك استجابــة الخانــق ونظام مساعد التوجيه لعجلة القيادة الكهربائية.
ويعمل نظام امتصاص الصدمات، الذي تم تطويره مؤخراً على الحد من حدوث حتى أقل اهتزازات المركبة لتعزيز راحة القيادة والثبات والتحكم الأمثل بالمركبة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المركبة تمتاز أيضاً بنظام التعليق المتغير المتكيف «AVS».
وتزخر مركبة لكزس NX 200t بالعديد من الابتكارات التقنية التي ترسي معايير جديدة لطرازات لكزس المستقبلية. وتمتاز المركبة باعتماد لوحة نظام التحكم باللمس الجديد من لكزس «RTI».
كما تتوفر لكزس NX 200t، بنظام صوتي من طراز «مارك ليفنسون» يضم مضخم صوت مدمج مؤلف من 12 قناة لتشغيل 14 سماعة عالية الكفاءة تمنح تجربة صوتية عالية النقاء والوضوح وبجودة صوت الصالات الموسيقية. وتتوفر بنظام عرض المعلومات الملون على الزجاج الأمامي قياس 6.2 إنش، حيث يتم عرض المعلومات الملونة والعريضة على الجزء السفلي من الزجاج الأمامي وتتضمن مجموعة من المعلومات الأساسية التي يتم الإطلاع عليها بشكل كبير من قبل معظم السائقين مثل سرعة المركبة وعدد دورات المحرك ووضع النظام الصوتي ونظام الملاحة وغيرها الكثير. وتأتي المركبة مزودة بمجموعة شاملة من مزايا السلامة. وتساعد شاشة الرؤية البانورامية، والتي يتم تقديمها في مركبة لكزس لأول مرة، السائق على تجنب الاصطدام بالمركبات الأخرى والمشاة الذين يقتربون من جوانب المركبة. وتتضمن أنظمة السلامة الإضافية الأخرى في مركبة لكزس NX 200t أيضاً نظام مراقبة النقطة العمياء «Blind Spot Monitor»، ونظام تنبيه الانحراف عن المسار الذي يقوم بتنبيه السائق في حال استشعار انحراف المركبة عن المسار.