{{ article.article_title }}

كتبت - سلسبيل وليد:
كشف مصدر مطلع بوزارة الأشغال عزم الوزارة دراسة مقترح تقدم به مواطنون لبرمجة الإشارات المرورية، بحيث يضيء الضوء الأخطر بشكل متقطع 3 مرات قبل الانتقال إلى اللون الأصفر، ما يعطي تنبيها للسائق ويتيح له تخفيف السرعة بشكل تدريجي قبل الوصول إلى الإشارة الحمراء.
وقال المصدر، الذي فضل عدم الكشف عن اسمه في تصريح لـ»الوطن» إن «الوزارة وضعت مجسات في الإشارات المرورية منذ سنوات، للتحكم بأضواء الإشارة وفقاً للكثافة المرورية، ما يعني إعطاء الضوء الأخطر وقتاً أطول عند الإشارات التي تشهد ازدحاماً بالسيارات فيما يزيد وقت اللون الأحمر بالنسبة للإشارات التي تشهد كثافة مرورية أقل»، مشيراً إلى أنه «مع استخدام هذه المجسات لا يمكن استخدام المؤقت على الإشارة، إذ إن فتح الإشارة وإغلاقها يعتمد على الازدحام لا على التوقيت الثابت». من جهته، قال المواطن صالح يوسف إن «بعض الدول المجاورة تعتمد فكرة إضاءة اللون الأخضر بشكل متقطع 3 مرات قبل تغير اللون إلى الأصفر، ما يتيح للسائق التقليل من سرعته، مضيفاً أن» تطبيق هذه الفكرة في البحرين يحل إشكالية عدم تناسب مجسات الكثافة مع التوقيت الزمني».
بدوره، قال المواطن فيصل آل محمود إن «جهل السائق بتوقيت إغلاق الإشارة وتغير لونها يؤدي إلى ارتباكه ومحاولته تخفيف السرعة بشكل مفاجئ ما يفضي إلى خروج السيارة عن سيطرته في بعض الأحيان»، بينما أوضح المواطن يحيى العمادي أن «الإحصائيات تشير إلى أن أعلى نسبة لوقوع الحوادث تكون عند الإشارات المرورية، وهذا المقترح كفيل بتقليل المخاطر عند الإشارات».
في المقابل رأى المواطن حمد جمعة أن «المؤشر الزمني من أفضل الحلول في نظام الإشارة، وسيلعب دوراً كبيراً في تقليل الحوادث».