أطلقت شركة المؤيد للسيارات، الوكيل والمستورد المعتمد لسيارات فورد ولينكولن في البحرين، طراز فورد إكسبيديشن 2015 الجديد. وهو يتميز بمظهره الجديد ومحرك EcoBoostسعة 3.5 لتر بست اسطوانات جديد كلياً ويولّد قوة 365 حصاناً، بالإضافة إلى مقصورة أكثر هدوءاً والمزيد من التكنولوجيا مقارنةً بطرازات الأجيال السابقة.
وسيقدم لأول مرة فورد إكسبيديشن 2015، الذي يعتبر أقوى طراز لهذه السيارة على الإطلاق، فئة بلاتينوم الفاخرة، وهو أحدث إضافة إلى تشكيلة فورد من السيارات.
وقال مدير عام شركة المؤيد للسيارات سانديب مايثر: «يمثل إكسبيدشن 2015 بالنسبة لعملائنا المهتمين بالسيارات المتعددة الاستخدامات بالحجم الكبير، طرازاً استثنائياً لما يتميز به من رحابة في السعة وتفوّق في الأداء، فضلاً عن مستوى الراحة المعزز والقدرات الجبارة».
وأضاف «لم تساوم فورد مطلقاً على أي من هذه المزايا عند تصنيعها للطراز الجديد، بدءاً بنسخته العادية XLT ووصولاً إلى نسخته الفاخرة Platinum، إذ يجسد رقياً وجودة تنافس الطرازات الأخرى ضمن هذه الفئة بكل ثقة وقوة. فيمتاز طراز إكسبيدشن الجديد بالجودة الهندسية والتقنيات المتطورة التي يتطلبها عملاؤنا الكرام».
وتم طرح سيارة إكسبيديشن للمرة الأولى عام 1996، وهي أكبر سيارة متعددة الاستعمالات لدى فورد وتتسع لـ8 ركاب بالغين بكل راحة.
أما سيارة إكسبيديشن 2015 القياسية، فهي تتميز بـ3 صفوف من المقاعد وسعة حمولة تصل إلى 108.3 قدم مكعب، بينما تبلغ قاعدة عجلاتها 119 بوصة، ما يجعلها أطول بـ6 بوصات من فورد إكسبلورر المتوسطة الحجم.
كما يتوفر طراز EL بقاعدة عجلات أطول، 131 بوصة، وهو يتميز بـ3 صفوف من المقاعد وسعة حمولة هي الأفضل في فئتها وتصل إلى 130.8 قدم مكعب.
ومازال إكسبيديشن 2015، يضم نظام تعليق خلفي مستقل لتأمين قيادة مفعمة بالثقة وقدرة تحكم ممتازة. كما يسمح نظام التعليق بالحصول على مقعد طويل أكثر ملاءمة للصف الثالث قابل للطي والتسطيح بالكامل وارتفاع منخفض لأرضية التحميل.
ويتميز إكسبيديشن الجديد بأحدث التكنولوجيا، بما في ذلك نظام المزامنة SYNC مع تقنية MyFordTouch المتوفر، والنظام الكامن لفتح الأبواب مع نظام التشغيل بكبسة زر، ونظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية BLIS مع الانذار عن اقتراب السير من الجانبين عند الرجوع CTA.
أما محرك EcoBoost الجديد سعة 3.5 لتر بست أسطوانات، الذي يستخدم الضخ المباشر للوقود وشاحنين توربينيين، فهو يؤمن المزيد من القوة والفعالية والأداء مقارنةً بالطراز الحالي المزود بمحرك 5.4 لترات بثماني إسطوانات. وتلبية لطلب العملاء، ستقدم فورد سيارة إكسبيديشن من فئة بلاتينوم الفاخرة التي تتميز بتجهيزات فريدة وفخمة.
وغّير محرك فورد EcoBoost سعة 3.5 لتر، مفهوم القيادة لدى طراز إكسبيديشن. فبمقارنته مع المحرك السابق المزود بمحرك 5.4 لترات بثماني أسطوانات، فهو يؤمّن المزيد من القوة والفعالية والأداء على سرعات المحرك المنخفضة، ليضيف بذلك المزيد من الكفاءة. وقال مساعد رئيس الهندسة لطراز إكسبيديشن لدى شركة «فورد» ديفيد كانتريل: «سيجلب محرك فورد EcoBoost المزيد من عزم الدوران والقوة في عدد الأحصنة، والتي من شأنها أن تثير عملاءنا. وبفضل الكفاءة المحسنة ونظام التعليق الخلفي المستقل، لا يعتبر طراز إكسبيديشن سيارة ممتعة في القيادة فحسب، بل أيضاً طرازاً من السهل امتلاكه».
وسيكون محرك فورد EcoBoost سعة 3.5 لتر بست إسطوانات المحرك الوحيد المتوفر في طراز إكسبيديشن. ولتحقيق أقصى قدر من الأداء والتحكم، سيكون الطراز مجهزاً بناقل الحركة الأوتوماتيكي SelectShift الذي يتميز بنمط يدويّ يسمح للسائق باستخدام مفتاح تبديل مثبّت على مقبض نقل الحركة من أجل اختيار الترس المرجوّ.
وبفضل المحرك الجديد، سيكون إكسبيديشن من بين السيارات المتعددة الاستعمالات الكاملة الحجم الرائدة، إذ يولد 365 حصاناً وعزماً قدره 420 رطل-قدم.
يذكر أن إكسبيديشن 2015 مصمّم هندسياً ليكون سيارة متعدّدة الاستعمالات متطور تكنولوجياً تسهل قيادته ويقدم الرفاهية لكافة أنواع السائقين.
ومع إطلاق طراز 2015، يصبح إكسبيديشن أيضاً أول طراز لدى فورد يقدم نظام التعليق مع التخميد المتكيف باستمرار الذي يسمح للسائق بالاختيار من 3 أنماط قيادة - نمط الراحة Comfort، النمط العادي Normal، والنمط الرياضي Sport.
وتقوم مجموعة من أجهزة الاستشعار برصد 46 مصدراً مختلفاً لمعطيات الهيكل والتوجيه والفرملة. وعبر مراقبة حركة هيكل إكسبيديشن، يمكن للنظام أن يعدّل التخميد تلقائياً بظرف أجزاء من الثانية.
وتعمد تكنولوجيا التخميد المتكيّف باستمرار إلى تحليل وزن المركبة ومعطيات التوجيه وتضاريس الطريق وتتفاعل تبعاً لذلك للمساعدة على التحكم بالعجلات وحركة الهيكل، لكي يتمكّن الركاب من اختبار قيادة مريحة. إذ إن المركبة ذات التخميد السيئ تشعرك وكأنها تقفز على نوابض نظام التعليق.
كما يتميز إكسبيديشن الجديد بنظام التوجيه الكهربائي المعزز آلياً المبتكر من فورد، الذي يمنح السائقين قدرة محسنة على المناورة عند السرعات المنخفضة ويعزز التواصل الوثيق مع الطريق عند السرعات العالية، ويساعد على التوفير في استهلاك الوقود عبر العمل بفعالية أكبر من الأنظمة التقليدية العاملة بمضخة. وهذه التكنولوجيا التي تم ضبطها خصيصاً للطراز الجديد، تقلّل من الجهد المطلوب للتوجيه وتجعل قيادة إكسبيديشن أكثر متعة.