عرضت جاكوار السيارة النموذج "بروجيكت 7" للمرة الأولى خلال "مهرجان غودوود للسرعة 2013" الذي أقيم الجمعة.
وقد تم تطوير "بروجيكت 7" استناداً إلى الطراز المتميز جاكوار "اف- تايب"، السيارة الرياضية القابلة للكشف والجديدة كلياً بمقعدين، والفائزة بجائزة أفضل تصميم للسيارات في العالم لعام 2013.
وتشتمل التغييرات الرئيسية على التصميم الخارجي على سطح انسيابي خلف رأس السائق، ومكونات خاصة من ألياف الكربون موزع هواء أمامي جديد، وحواف جانبية وناشر خلفي؛ وواجهة أمامية أكثر انخفاضاً مع شكل جديد للمصدّ الأمامي. وتضم الإعدادات الداخلية الفريدة في سيارة "بروجيكت 7" مقعداً واحداً مجمّعاً مع أحزمة سباق، وحامل خوذة وتشطيبات مخصصة.
ويشير اسم "بروجيكت 7" إلى فوز جاكوار سبع مرات في سباق "لومان" بين عامي 1951-1990، وهو رقم قياسي لشركة بريطانية مصنّعة للسيارات، كما تم اختيار طلائها باللون الأزرق للتذكير بانتصارات جاكوار D-type في عامي 1956/1957.
ولا تمثل سيارة "بروجيكت 7" مجرد مفهوم ثابت، بل إنها سيارة رياضية وظيفية بالكامل وعالية الأداء. وتوفر بنية اف- تايب الصلبة المصنوعة بالكامل من الألمنيوم نقطة انطلاق مثالية، مع القوة الهائلة لمحرك البنزين من جاكوار V8 سوبرتشارجد سعة 5.0 ليترات وقوة 550 حصانا مع عزم دوران قدره 680 نيوتن متر، ما يمثل زيادة تبلغ 55 حصاناً عن طراز اف- تايب V8 S.
وبالإضافة إلى الزيادة في القوة إلى عجلاتها الخلفية من خلال نظام جاكوار ذي الثماني سرعات لنقل الحركة والترس التفاضلي الإلكتروني النشط، تمتاز "بروجيكت 7" أيضاً بنظام عادم ذي تدفق حر مع تشطيبات من السيراميك، وانخفاض قدره 10 ملليمترات للمركبة مع إعدادات فريدة لنظام التخميد.
وقد حافظت "بروجيكت 7" على السمتين الأساسيتين لطراز اف- تايب، بينما كان التطوير الأبرز هو استخدام سطح انسيابي خلفي جديد كلياً مستوحى من سيارات D-type، يشتمل على طوق موسّع وينحدر بشكل متأهب إلى أسفل وراء رأس السائق. كما تمت إزالة نظام السقف كلياً.