كشفت «بيجو» عن التطور الرئيس لسياراتها العائلية السياحية في فئة «D 508» الجديدة، وهو ما يبرز الارتقاء الكبير للعلامة التجارية إلى مستوى أعلى في السوق. وتتميز بيجو 508 بشبك أمامي جديد، رمز العلامة التجارية لموديلات المستقبل، وهي مجهزة بأحدث الابتكارات مثل شاشة تعمل باللمس وكاميرا للرؤية الخلفية وحساسات لـ«النقاط العمياء».
كذلك تتميز بمحركاتها التي تستهلك وقوداً أقل وعالية الكفاءة والمتوافقة مع معايير «يورو 6»، مثل محرك BlueHDi 150 سعة 2.0 ليتر مع مبدل ست سرعات يدوي وانبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكاربون تبلغ 105 جرامات/كيلو متر، وهو الأفضل في هذا القطاع لهذا المستوى من قوة المحركات.
وسيتم عرض المركبة أمام الجمهور في أغسطس خلال معرضي السيارات المقبلين في موسكو وشانغدو في الوقت نفسه، ثم في معرض باريس للسيارات. وستنطلق المبيعات في أوروبا اعتباراً من سبتمبر. ومع الكشف عن بيجو 508 الجديدة، تؤكد بيجو التزامها في فئة «D». وبعد ظهورها في معرض باريس للسيارات 2010، انطلقت مبيعات بيجو 508 في أوائل العام 2011 لتثبت حضور العلامة التجارية في فئة السيارات العائلية السياحية، وهو حضور لم ينقطع لعقود عدة.
وتوفرت مبدئياً كسيارة سيدان أو استايشن، ثم وصلت نسخة ثالثة مبتكرة بكل ما للكلمة من معنى لتتوسع معها المجموعة في وقت لاحق من السنة.
واعتمدت على التكنولوجيا الهجينة HYbrid4 كمعيار أساسي والمتوفرة أيضاً في السيدان، لتشكل بيجو 508 RXH فئة سيارات قائمة بحد ذاتها. ويبقى ارتفاعها عن الطريق وتعدد استخدماتها وأدائها البيئي مسألة متميزة في عالم السيارات.
وتعزز بيجو 508 الجديدة الجودة العالية التي تشتهر بها، من خلال التصميم والرحابة والتجهيزات الحديثة والأداء الديناميكي على حد سواء.
أما التصميم السابق لبيجو 508 الغني بالوحي والأناقة الفائقة، فقد كان يمتاز بالمتانة والجودة التي لا تضاها. واعتمد المصممون لدى بيجو على هذه المقاييس لإنتاج سيارة تتمتع بالمزيد من التقنيات والقوة والحضور.
ويشكل الشبك الأمامي الجديد عنصراً أساسياً في تصميم بيجو 508، فهو عمودي أكثر، وسيتضمن «أسد» بيجو في الوسط اعتباراً من الآن، في إشارة واضحة إلى الموديلات السابقة المتألقة من الفئات 5.
كذلك يسمح هذا الشبك لبيجو 508 الجديدة بإرساء نمط خاص بالشركة في المقدمة، وهو يمنحها ثقة أعلى وحضوراً أقوى، وسوف يتم اعتماده في الموديلات المستقبلية للعلامة التجارية. وتتعزز أكثر شخصية السيارة في مقدمتها مع الأضواء الأمامية - المصابيح الأمامية وأضواء تعمل خلال النهار ومؤشرات الانعطاف ومصابيح أمامية للضباب - عالية التقنية نوع LED. وأعيد تصميم غطاء المحرك ليكون أفقياً أكثر، وليجعل بكل تأكيد النسخ الثلاث رائدة فئاتها في عالم السيارات السيدان معززاً التوازن بين الأمام والخلف.
وكذلك في فئة السيدان، يتميز الجزء الخلفي بشكل أكثر تنظيماً، مع إعادة تصميم المصد الخلفي الذي أصبح بارزاً أكثر عن صندوق الأمتعة، في حين يعزز وظائف الحماية.
أما الأضواء الخلفية، فقد أعيد تصميمها أيضاً لتكون أفقية أكثر من قبل، سواء عند رؤيتها من الجانب أو من الخلف مباشرة. فالأحمر البراق الذي يحمل الإمضاء البصري على شكل ثلاثة مخالب، يعطي تعريفاً واضحاً وتأثيراً تقنياً.
وكما هدت تغيرات من الداخل أيضاً، فالآن، تضم لوحة العدادات شاشة قياس 7 بوصات تعمل باللمس تجتمع فيها بطريقة بديهية معظم وظائف التحكم بالسيارة. وفي المحصلة، أصبح في الواجهة الوسطية عدد أقل من الأزرار، في حين يشتمل الكونسول الوسطي على علبة تخزين مغلقة جديدة.
وبموقعها أمام السائق مباشرة، فإن لوحة العدادات المتكاملة تشكل مرجعاً لدقة رؤية الطريق. ويدعمها عرض مرتفع لمعلومات القيادة والملاحة بالألوان يمكن رؤيتها على لوحة بلون دخاني قابلة للسحب.
أما جودة المواد المستخدمة، سواء في التشطيبات أو في قماش المقاعد، وجودة التجهيزات مع العناية باللمسات الأخيرة، فتضع فوراً مقصورة بيجو 508 الجديدة على رأس فئتها في العالم، وهي عصرية وراقية وغير مبالغ فيها.
وتستفيد بيجو 508 الجديدة أيضاً من قدرات أوسع للاتصال بأجهزة أخرى. وبالاعتماد على تكنولوجيا الإنترنت المتحركة يتوفر فيها جيل جديد من خدمات الاتصال: تطبيقات بيجو كونيكت.
وبفضل الراحة والملاءمة للشاشة التي تعمل باللمس، تمتاز التطبيقات المطورة بسهولة الوصول إليها وباستخدامها البديهي. وسوف يتوفر للسائق معلومات عملية في الوقت الحقيقي لتسهل القيادة في كل يوم: مساحة حرة قريبة لركن السيارة، وتكلفة الوقود عند ملء الخزان، ومعلومات عن حركة السير والأحوال الجوية، ومعلومات سياحية من دليل ميشلان أو «تريب أدفايزر»، والاتصال بالإضافة إلى تطبيق «كويوت» المتوفر حسب الدولة.
أما بالنسبة للوقود، فإن بيجو 508 الجديدة تقدم محركاً يتوافق مع معايير «يورو 6» الجديدة: 1.6 ليتر بقوة THP 165 حصاناً S