تنشر «الوطن» رد وزارة الأشغال على مادة منشورة على صفحاتها عملاً بحق الرد الصحافي.بالإشارة إلى ما نشر في جريدة (الوطن) العدد )3439 ( الصادرة يوم الاثنين الموافق 11/5/ 2015، زاوية (الرأي) للكاتب هشام الزياني، حول الازدحام المروري بمنحنى مدينة عيسى، وأيضاً مشروع تطوير الشوارع بالعدلية والرفاع وكذلك مشروع تطوير شارع العزل. بداية نتقدم بجزيل الشكر والتقدير لإدارة تحرير الوطن على اهتمامها بطرح ومناقشة هموم المواطنين. ونؤكد للصحيفة اهتمام الوزارة على التفاعل الإيجابي مع ما يتم نشره في الصحافة المحلية.نفيدكم علماً – وفي ما يتعلق بقرار سمو رئيس الوزراء الموقر حول الازدحام المروري- نود التأكيد بأن مجلس المرور، قد ناقش هذا الموضوع واتخذ عدداً من التوصيات والإجراءات برئاسة معالي وزير الداخلية للتخفيف من مشكلة الازدحام المروري على شارع الشيخ خليفة بن سلمان. وعليه تم اتخاذ عدد من الإجراءات منها تركيب كاميرا لرصد السواق المخالفين اللذين يتجاوزن الأنظمة والقوانين المرورية عند هذا الجزء من الشارع عبر التجاوز الخاطئ الذي يعرقل حركة المرور، وقد تم تركيب الكاميرا المذكورة – قبل حوالي أسبوعين- والتي ساهمت في الحد من مشكلة التجاوز والمساهمة في تنظيم حركة المرور على الشارع. كما تم مؤخراً تعيين استشاري دولي لإعداد الدراسات المرورية والتصاميم التفصيلية لتوسعة شارع الشيخ خليفة بن سلمان من تقاطع الفاروق وحتى تقاطع الزلاق. ومن المؤمل زيادة عدد المسارات، كما ستكون أحد مهام هذا الاستشاري وضع الحلول التي تساهم في حل مشكلة الاختناق المروري عند الموقع المذكور. تجدر الإشارة إلى أن حجم المرور عند (المنحى) بلغ أكثر من 4 آلاف مركبة في أوقات الذروة الصباحية، بينما الطاقة الاستيعابية للمنحنى المذكور لا تتعدى 900 مركبة في الساعة، حيث إن العدد فوق الطاقة الاستيعابية للمنحنى، وهو أحد أسباب الازدحام المروري على الشارع. علماً بأن الوزارة أعدت أكثر من مقترح لتوسعة المنحنى إلى مسارين إلا أنه وبسبب محدودية حرم الشارع وخاصة في الجزء (أسفل الجسر)، فقد تبين عدم إمكانية التوسعة وآثارها السلبية جداً. وفي ما يتعلق بملاحظة الكاتب بعدم الحاجة إلى إنشاء المزيد من الجسور لمنطقة مدينة حمد والتركيز على منحنى مدينة عيسى، فنود الإشارة بأن منطقة مدينة حمد وحسب المخطط العام للمنطقة وكذلك الدراسات المرورية بينت الحاجة إلى توفير (3) منافذ رئيسة تخدم مدينة حمد، حيث تم تنفيذ اثنين منها عند دواري (6 و14)، ويجري حالياً إنشاء المنفذ الثالث عند دوار 18 الذي يخدم مدينة حمد بالإضافة إلى قاطني قرى المنطقة الغربية (دمستان، كرزكان، المالكية، صدد، دار كليب)، وكذلك المشروع الإسكاني اللوزي. وحول شارع العزل، فنود الإفادة بأن بدء العمل في المشروع بدأ بشهر مارس 2015 وقد تم تقسيم المشروع على مراحل لعدم توافر طرق بديلة لعمل التحويلات المرورية. وبلغ نسبة الإنجاز الفعلي في المشروع حالياً 15%. علماً بأن هذه الأعمال تحتاج بعض الوقت نظراً لوجود الكثير من التداخلات بين خطوط شبكات الخدمات الأرضية وشبكة تصريف مياه الأمطار المراد إنجازها في الموقع مما استدعى التنسيق وأخذ الموافقات وعمل التغيير اللازم على خرائط المشروع. وتم خلال الأسبوع الماضي رصف جزء من الشارع وفتحه للحركة المرورية. وبشأن مشروع تطوير الطرق في كل من العدلية والرفاع، فنود الإفادة بأنه يجري مشروع تطوير الطرق في منطقة العدلية حسب البرنامج وقد تم تنفيذ ما يقرب من 80% من المشروع في زمن قصير جداً (حوالي 6 أسابيع) وبقي طريقان يجري العمل بهما ومن المؤمل الانتهاء خلال شهر واحد. بالنسبة لمشروع تحديث شبكة مصارف مياه الأمطار بالعدلية (شارع أسامة بن زيد)، فقد بدأ العمل قبل شهر تقريباً. ويشمل تحديث شبكة مصارف مياه الأمطار من أجل حل مشاكل تجمع مياه الأمطار بالمنطقة. وقد تم تقسيم العمل على مراحل لتجنب غلق شارع أسامة بن زيد بالكامل وللمحافظة على حركة المرور على هذا الشارع الحيوي.ختاماً، نؤكد بأن الوزارة ملتزمة تماماً بتوجيهات مجلس الوزراء الموقر وتقوم بوضعها للتنفيذ ضمن خطط وبرامج يتم إقرارها من قبل اللجان المختصة في مجلس الوزراء. في الختام يسر وزارة الأشغال ممثلة في إدارة العلاقات العامة والإعلام توجيه دعوة لجميع الأخوة والأخوات كتاب الأعمدة والصحافيين للتواصل معها، وذلك ضمن توجهنا وحرصنا على فتح المزيد من قنوات الاتصال لتعزيز الشفافية والمصداقية والرد على استفساراتكم وذلك على هاتف رقم 17545544، فاكس رقم 17155423 أو على البريد الإلكترونيcomplain…works.gov.bh