{{ article.article_title }}

كشف فريق فيراري الإيطالي في وقت سابق بأنه سيطلق نسخة محدثّة من سيارته «أف2012» في تجارب موجيللو التي تبدأ في الأول من مايو وتنتهي في الثالث منه ضمن تجارب حرّة تتيح للفرق والسائقين القيام باختبارات على السيارة على غرار التجارب الشتوية التي تسبق بداية كل موسم جديد. ولم يتمكن فريق فيراري من إثبات نفسه في التجارب الشتوية، بل عانى في السباق الافتتاحي في أستراليا على حلبة ألبرت بارك، إذ فشل أيّ من سائقيه الإسباني فرناندو ألونسو والبرازيلي فيليبي ماسا في التأهلّ إلى القسم الأخير من التجارب التأهيلية. ولكن تمكن فريق فيراري وبفضل سائقه الإسباني من إحراز انتصاره الأول من الموسم في الجولة الثانية في ماليزيا، مؤكداً أنّ هذا الانتصار لا يعكس حقيقة مقدرة فريقه على المنافسة في الجولات القادمة بسبب ضعف تأدية السيارة مقارنة بالفرق الأخرى. ومن أجل المنافسة على الانتصارات سيقوم فريق مارانيللو بالإعلان عن سيارة مختلفة كلياً، يمكن القول إنها نسخة ثانية للسيارة، نظراً للتعديلات العديدة التي ستطرأ عليها، بدءاً من موضع مخرج العادم الذي سينتقل إلى الأمام، وهي الفكرة نفسها الموجودة على سيارة مكلارن، التي ستتيح لفيراري تأثير أفضل للغازات الخارجة من العادم، مع تحسين تدفق الهواء في الجزء السفلي من السيارة وإنتاج المزيد من الدوان فورس أو القوة السفلية من أجل تماسك أفضل على الحلبات. وضمن عملية تطوير السيارة، سيتم تغيير تصميم جوانب السيارة، الأمر الذي سيتطلب إجراء اختبار تصادم جديد قبل قيادتها على أرض الحلبة. وسيسعى فريق فيراري إلى إضافة جناح أمامي جديد، بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من التحديثات المختلفة على جميع أجزاء السيارة.