رفض مدير السباقات في الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” شارلي وايتينغ المزاعم التي تقول بأن القيود المفروضة على استخدام أجهزة الراديو في بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2016 تشكّل خطراً على السلامة في ظلّ التواصل المحدود بين السائق وفريقه خلال الجوائز الكبرى.
وكان المجلس العالمي لرياضة المحركات قد أكّد وجوب التقيّد بالمادة 27.1 من القوانين الرياضية التي تنصّ على “ان السائق يجب أن يقود سيارته بمفرده ودون أية مساعدة”.
وكان فريق مرسيدس قد واجه صعوبات في ارتفاع درجة حرارة المكابح والإطارات في سيارته خلال الجولة الافتتاحية للبطولة في ميلبورن، كادت أن تؤدي إلى خسارة سائق الفريق الألماني نيكو روزبرغ للسباق، حيث أعلن مدير القسم الرياضي في مرسيدس توت وولف أنه من المؤكد أن الأمور تخرج عن سيطرة المهندسين في هكذا ظروف.
وفي حديثه لموقع أوتوسبورت، قال وايتينغ: “يمكنهم اكتشاف كل ذلك”.
“يمكنهم التحدث عن الأمور المتعلقة بالسلامة، لذا عليهم التأكد أنهم يوصلون الأمور الصحيحة”.
“إن المسألة تكمن في معرفة إدارة الأمور بين الفريق والسائق دون الحاجة لاستخدام أجهزة الراديو، ودون إبلاغ السائقين عن الإعدادات الواجب اتباعها”.