وجه سائق فريق مرسيدس وبطل العالم ثلاث مرات البريطاني لويس هاميلتون رسالة حول الوضع الذي تمر به بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة أستراليا الكبرى، وقبل أن تعلن رابطة سائقي الجوائز الكبرى تصريحها الخاص.ورغم أن هاميلتون ليس عضواً في الرابطة، لكنه أكد في المؤتمر الصحافي لجائزة البحرين الكبرى على دعمه الكامل للرابطة والسائقين.وجاءت رسالة هاميلتون الحماسية بسبب حاجته للتعبير عن مشاعره وحبه لسباقات السيارات التي بدأ ولعه فيها منذ الطفولة.وقال: «أنا لست عضواً في رابطة السائقين حالياً، كنت كذلك سابقاً وخرجت قبل بضعة أعوام، وعندما حضرت الاجتماع الأخير رأيت أنه علينا الوقوف جميعاً كسائقين من أجل التغيير».«هدفنا ليس أن نكون صناع قرار، ولا نريد ذلك إطلاقاً، نحن الأشخاص الوحيدون في الخارج الذين يملكون القدرة على مساعدة إدارة البطولة لجعل السباقات أكثر إثارة ومتعة».«نحن جميعاً متواجدون في البطولة بسبب حبنا وشغفنا للسيارات، نحن نحب السباقات منذ أيام الكارتينغ، والجميع يتطلع إلى إعادة تلك الحقبة الذهبية».«أنا أفتقد سباقات الكارتينغ، ولقد شاهدت مقابلة تلفزيونية لي عندما كنت أشارك فيها عام 2000، كانت المنافسة رائعة وأفضل سلسلة سباقات شاركت فيها مع نيكو (روزبرغ) وغيره من السائقين، ولسوء الحظ من الصعب الحصول على مستوى الإثارة نفسه في الوقت الحالي».«في السباق الأخير لم أتمكن من تجاوز سيارة تورو روسو، الأمر يشبه أن يكون لديك 100 دولار وعليك إنفاقها خلال 40 لفة، وفي حال أنفقت 90 دولاراً وأنت تحاول التجاوز لن تتمكن من إنهاء السباق».«الجماهير لا يهتمون بالتفاصيل، كل ما يرغبون برؤيته هو أن أنهي السباق وأن أقدم أداءً رائعاً وتجاوزات مثيرة».«أنا لست عضواً في الرابطة لأسباب شخصية وخاصة، لكن عندما يتعلق الأمر بموضوع مهم أو أسباب متعلقة بالسلامة أو مثلما حدث في السباق الأخير عندما وقفنا جميعاً متحدين لإنقاذ الرياضة سأكون أول شخص يحضر الاجتماع».«أخبرت الجميع في الرابطة أنه عندما يكون هناك شيء مهم أبلغوني وسأكون موجوداً في المقدمة، وآمل أنني سأكون مفيداً لكم».«المشجعون الذين يشاهدون السباقات لا يهمهم معرفة التفاصيل الكاملة وأنظمة التحكم وغيرها من الأمور، فقط يريدون مشاهدة سباقات حماسية ومعارك تنافسية بين السائقين، يريدون رؤية دخان الإطارات وذلك يجعلهم يشعرون بالحماسة أكثر».«كان سباق البحرين عام 2014 من أروع السباقات، ولكي يكون لدينا سباق مثله يجب أن يكون الفارق بين الإطارات ثانية ونصف، وهذا هو السبب الحقيقي الذي جعل روزبرغ يقترب مني آنذاك».«ما يحدث يدل على وجود خطأ جوهري في الرياضة، وعلينا البحث عن طريقة لجعل السباقات أكثر حماسة، وشخصياً أريد أن تكون السباقات بقوة سباق البحرين 2014».وختم هاميلتون حديثه قائلاً: «أود أن تكون الرياضة جيدة، وعندما لا تفوز تكون على الأقل ضمن السباق بشكلٍ فعلي، التقدم من المركز الأخير وتحقيق نتيجة جيدة أفضل من الانطلاق من المركز الأول والفوز بالسباق».