قدمت رولز رويس سيارتها «جوست» لتصبح منافساً قوياً وخياراً مفضلاً لدى الجمهور، بفضل ما تمتلكه من مميزات وتصاميم فائقة حيث باتت المركبة الأفضل من فئتها التي طرحتها الشركة.
«الوطن»، قامت بتجربة المركبة، حيث يعتبر السحر الأول لهذه السيارة هو القيادة المريحة داخلها حيث يجلس السائق خلف الإطارات ويشعر أثناء القيادة سهولة القسادة والتحكم في المركبة وثباتها في كافة الطرقة العادية والوعرة.
وضمنت التحديثات الخارجية التي حصلت عليها «رولز رويس»، شبكاً أمامياً أكثر بروزاً تحيط به أضواء «ال اي دي»، وأعيد تصميم أضواء الإلتفاف وفتحات التهوية الأمامية لمنح السيارة شكلاً أعرض، وتتميز جوست الجديدة بخط انسيابي على غطاء المحرك، بينما توفر رولز رويس لسيارة جوست 2 كذلك إطارات خماسية الأضلع قياس 21 إنش.
وعملت «رولز رويس» على تحديث داخلية جوست، فبالإضافة إلى الفرش الفاخر من الجلد الطبيعي واستخدام القشرة الخشبية لتزيين الأسطح، جاءت جوست 2 مع المزيد من التزيينات الكرومية حول الأزرار، وأداة تحكم جديدة بنظام iDrive، واستفادت جوست 2015 من أحدث الأنظمة الترفيهية المعلوماتية التي توفرها شركة بي ام دبليو – المالكة للعلامة التجارية - ، وزوّدت بشاشة لوحية تعمل باللمس.
ويصنع طراز «جوست» يصنع عبر 11 مرحلة في جنوب انجلترا وبالتحديد في منطقة جوودوود حيث يقع مصنع رولز رويس، حيث يتم العمل في المصنع يدويا في معظم المراحل ولاتستخدم الآلات والربوتات إلا في مرحلة الطلاء.
وتمتلك «رولز رويس جوست» محرك V12 سعة 6.6 لتر الذي يولد قوة 563 حصان مماثل للمستخدم في الطراز السابق، ولكن هذا لا ينتقص من القوة وسرعة الاستجابة التي يوفرها المحرك، والتي تقدم للسائق القوة التي يحتاجها في أي وقت وعند أي سرعة.
كما تم تزويد السيارة بجير أو ناقل تروس أوتوماتيكي 8 سرعات من نوع زد اف يعمل بمساعدة الأقمار الاصطناعية، لتتسارع المركبة من صفر إلى 100 كم/س في 5 ثوان وصولاً إلى سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كم/س.
وتسخّر تقنية الاستعانة بالأقمار الاصطناعية الجديدة بيانات نظام الملاحة جي بي اس، فترى السيارة ما لا يمكن للسائق أن يراه بحيث تستبق الخطوات التالية استناداً إلى موقعها وأسلوب القيادة، وهي تستعين بهذه المعلومات لتختار الترس المناسب.
وتوفر سيارة رولز رويس جوست مكبرات الصوت الثمانية عشر ذات الضبط المنفرد وإعدادات المسرح والاستوديو إحساساً نقياً «أفضل من العروض الحية». كما إن مكبري صوت «باس» في الصندوق يكمّلان سبعة مجاهير موزّعة بتأنٍ في مختلف أرجاء المقصورة بالإضافة إلى مكبرين «محوّلين» في المقدّمة الأمامية يقرّبان الصوت إلى مستوى الأذن لإضفاء إحساس سمعي فريد من نوعه.