من المهم جداً أن تستمع الجهات الخدمية الرسمية إلى ملاحظاتنا وشكوانا التي نرصدها ونشاهدها كل يوم من قرب ومن بعد، فنكاد نعايشها وتعايشنا لحظة بلحظة. هذه الملاحظات، حتى وإن طرحناها هنا، فهي مجرد ملاحظات نبديها نحن والشارع معاً لأجل تطوير وتنمية مستوى الحركة الخدمية لهذا البلد دون الحاجة إلى أن تتحسس بعض الجهات المعنية من ملاحظاتنا وانتقاداتنا.
إن ما سنقوم بتناوله في الأسطر القادمة هي ملاحظات تخص كل من وزارة الأشغال والإدارة العامة للمرور، خصوصا في المشاريع التي يتقاطع عمل كل منهما فيها، ولهذا ستكون ملاحظاتنا تخص إدارة الطرق بالدرجة الأولى ومعها المرور.
نحن نعرف مسبقاً أن إدارة الطرق بوزارة الأشغال لديها من المختصين المحترمين في هذا الشأن، لكن هذا لا يمنع أن يجرب كل المهندسين ورجالات المرور بعض مما سنتناوله الآن، ربما تكون التجربة خير من التنظير الورقي المجرد.
- جربوا أن توقفوا وتعطلوا عمل الإشارات الضوئية عند دوار «القدم» لمدة ثلاثة أيام ونحن نضمن لكم النتيجة، وهي انسياب حركة المرور بشكل طبيعي للغاية.
- جربوا أن تلغوا الإشارات الضوئية أسفل الجسر المعلق عند وزارة العمل، واستبدالها بنفق أو بجسر آخر يربط بين المنامة وجهة بوابة مدينة عيسى، وكذلك المسارات الأخرى.
- جربوا منع دخول السيارات في بعض شوارع العدلية المليئة بالمطاعم، وكذلك شارع الجفير الحيوي ومحيطه، ومن ثم تخصيص أراضٍ لمواقف السيارات خارج هذه الشوارع، لتكون تلك الشوارع الداخلية للمشاة فقط.
- جربوا أن تفتحوا شارعاً فرعيا من»الهاي وي» للقادمين من المنامة، للدخول عبره إلى مدينة عيسى وضواحيها، دون الحاجة إلى استعمال الجسر المعلق ذو الاتجاه الواحد والذي يصل طابور السيارات فيه إلى مدى لا يُرى بالعين المجردة.
- جربوا أن تمنعوا مرور السيارات بالمطلق في شوارع الأسواق الشعبية، خصوصا سوق المنامة، وتحديدا شارع باب البحرين، وشارع الشيخ عبدالله، وكذلك سوق المحرق الشعبي، من مدخل مركز الشرطة وحتى المركز الصحي، وهنالك أيضاً شارع بوكوارة وشارع سوق الرفاع كذلك.
- جربوا أن تربطوا بين بعض الإشارات الضوئية ربطاً دقيقاً وتلقائياً، خصوصاً إشارات السلمانية، وإشارات المرفأ المالي والريجينسي، وإشارات شارع المعارض لانسياب حركة السير.
- جربوا أن تفتحوا طريقاً آخر للدخول إلى منطقة الجفير، عبر شارع الكورنيش الداخلي للقادمين من جهة المحرق والمنامة.
- جربوا أن تضعوا رجل مرور بصورة مؤقتة عند وقت الذروة بالقرب من دوار ألبا لحين الانتهاء على تطويره.
- جربوا أن تزيلوا بعض المرتفعات التي تعرقل من انسياب حركة المرور، كما أن وجودها لا يمثل درجة من السلامة بحيث يكون كافياً لحماية المشاة، أو يكون وجودها عبثياً لعدم وجود مشاة أصلاً، كشارع رقم»13» المؤدي إلى «الهاي وي» بمنطقة سار.
- جربوا أن تعطلوا الإشارات الضوئية من فوق الجسر المعلق بالقرب من قرية الجسرة وجسر الملك فهد، لتقيسوا مدى انسيابية حركة السير من دونها.
هذه بعض من الملاحظات المهمة التي نشاهدها ونلمسها كل يوم وكل ساعة وكل دقيقة في شوارع البحرين، وهذه ليست ملاحظات الكاتب فقط، بل هي ملاحظات الكثير من المواطنين، ولو طرحنا فكرة»جربوا»على كل المواطنين والمقيمين لتقييم كل شوارع المملكة لاستطعنا جمع كميات كبيرة ومهمة من الملاحظات الهادفة التي تسعى لتطوير حركة السير، فكيف لو طرحنا»جربوا» على كل مؤسساتنا العامة والخاصة؟ جربوا أن تستمعوا لصوت الناس، فقط جربوا.
