{{ article.article_title }}

نقلت صحيفة «أوتوسبرنت» الإيطالية أنّ فريق فيراري بات قريباً من اعتماد نهج فريق الساوبر للجزء الخلفي من سيارته في الأسابيع القليلة المقبلة، بهدف العودة إلى المنافسة في الأحوال الطبيعية بعد فوز سائقه الإسباني فرناندو ألونسو في ماليزيا تحت أجواء متقلبة. وكشفت الصحيفة أنّ التحديث القادم لفريق فيراري سيظهر جزءاً خلفيّاً جديداً للسيارة شبيهاً بسيارة فريق ساوبر، حيث أطلقت الصحيفة لقب «فيراوبر» (فيراري وساوبر) على النسخة الجديدة للسيارة. وقال متصدر بطولة السائقين فرناندو ألونسو بعد سباق جائزة ماليزيا الكبرى «لا شكّ في ذلك، سيارة الساوبر كانت أسرع منا في السباق». وأوضحت بعض الجهات القريبة من الاتحاد الدولي لرياضة السيارات (فيا) أنه على الرغم من التصميم الجريء لعادم الساوبر إلاّ أنه يعتبر قانونياً. وعلّق تشارلي وايتينغ مندوب الاتحاد الدولي على تصاميم العودام الجديدة للفرق «نحن لسنا في وضع يسمح لنا بالإفصاح عن التأثير الأيروديناميكي المحدد لكل نظام. ومن هذا المنطلق من الصعب بالنسبة لنا القول إنّ هذا النظام جريء أو ذاك عاديّ. لقد تمّ وضع القانون الجديد لتجنب الدخول في هذه المناقشات». لذلك، فإنّ فريق فيراري على استعداد لنسخ خلفية سيارة الساوبر، خاصّة أنّ الفريق السويسري يستخدم محرك وعلبة تروس مزودّة من الفريق الإيطالي. كما أوضحت صحيفة «أوتوسبرنت» أنّ سيارة فيراري «فيراوبر» ستكون مشابهة لسيارة الساوبر من المناطقة الجانبية التي تتوسط السيارة المعروفة بالـ»سايدبودس». ومن المرجح أنّ تساعد هذه التحديثات الجديدة سيارة الفيراري في الحصول على سرعة زائدة تقدر بـ0.4 ثانية.