نيقوسيا - (أ ف ب): يسعى سائق مرسيدس (الأسهم الفضية) البريطاني لويس هاميلتون إلى التأكيد بأنه سيكون المرشح الأوفر حظاً للفوز باللقب العالمي للمرة الثانية في مسيرته بعد عام 2008، وذلك عندما يخوض الأحد المقبل جائزة البحرين الكبرى، المرحلة الثالثة من بطولة العالم لسباقات فورمولا1.
ويرتدي سباق 2014 طابعاً خاصاً لأنه سيشكل الذكرى العاشرة لاحتضان البحرين لإحدى مراحل بطولة الفئة الأولى، واحتفالاً بالمناسبة قرر المنظمون بالاتفاق مع إدارة فورمولا1 والاتحاد الدولي للسيارات “فيا” إقامة السباق في الليل تحت الأضواء الكاشفة، ما سيغير الكثير من المعطيات التي تملكها الفرق على الحلبة لأن درجة الحرارة في الليل تهبط في المملكة الخليجية حتى 15 درجة مئوية، وهذا الأمر سيؤثر كثيراً على استراتيجية الفرق فيما يخص التوقفات.
وتبدو جميع الظروف ملائمة لكي يتمكن هاميلتون من فك النحس الذي لازمه في مشاركاته السابقة في البحرين وتحقيق فوزه الأول في الصخير خصوصاً في ظل الأداء الذي قدمته مرسيدس في السباقين الأولين للموسم الجديد حيث كان هاميلتون في طريقه للفوز في أستراليا قبل أن ينسحب بسبب مشكلة ميكانيكية لكنه عوض ذلك في ماليزيا بإحرازه المركز الأول أمام زميله الألماني نيكو روزبرغ الذي خرج فائزاً من السباق الافتتاحي.
“كان من الرائع أن أطلق موسمي بفوز في ماليزيا”، هذا ما قاله هاميلتون، مضيفاً “من الرائع للفريق أيضاً أن نحرز المركزين الأولين وأتطلع بفارغ الصبر لمعرفة ما سنحققه في البحرين. لقد صعدت (في البحرين) إلى منصة التتويج في عدة مناسبات لكن، لسبب أو لآخر، لم أتمكن من تحقيق الفوز”.
وتابع “حتى الأسبوع الماضي كانت قصتي مشابهة في ماليزيا (فاز بالسباق للمرة الأولى)، وبالتالي أمل أن يكون 2014 عام فك النحس! كان سباق ماليزيا حافلاً للفريق كما سيكون في انتظارنا جولة من التجارب بعد سباق عطلة نهاية الأسبوع الحالي، وبالتالي سيكون من الرائع أن نمنح الفريق نتيجة جيدة أخرى قبل العودة إلى موطننا بعد رحلة طويلة”.
واعتبر هاميلتون أنه سيكون من الصعب على فريقه المحافظة على وضعه الحالي “خصوصاً على حلبة خاضت عليها جميع الفرق الأخرى الكثير من اللفات خلال التجارب الشتوية لكني سأواصل قتالي من أجل تحقيق المزيد من النتائج المماثلة”.
أما بالنسبة لروزبيرغ الذي يتصدر الترتيب العام بفارق 18 نقطة عن زميله البريطاني، فهو قال: “السباقات الأولى كانا بداية رائعة لموسمي وأتطلع للعودة مجدداً إلى السيارة ومواصلة هذه الوتيرة في البحرين. إنها حلبة رائعة وأستمتع حقاً في القيادة عليها. لم أكن محظوظاً يوماً في التسابق هنا، لكنها الحلبة التي تحضرت لها أكثر من غيرها هذا الموسم. جئت إلى البحرين مع بيريلي من أجل اختبار الإطارات في ديسمبر ثم في التجارب الشتوية قبل أسابيع معدودة”.
وتابع “الحالة ذاتها تنطبق بالطبع على معظم الفرق والسائقين الآخرين، وبالتالي هناك احتمال أن نرى صراعات حامية طيلة عطلة نهاية الأسبوع”.
وهناك احتمال أن يكون الصراع في البحرين بين روزبيرغ وزميله هاميلتون في سيناريو قد يعطي لمحة عما سيكون عليه الوضع هذا الموسم بين الصديقين المقربين ما قد يؤثر على علاقتهما.

ويأمل فريقا ريد بل وفيراري تحقيق فوزهما الأول للموسم الجديد بعد بداية “عادية” في أستراليا وماليزيا.
وتوقع سائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو الذي اكتفى بالمركز


الرابع في السباقات الأولين، بأن الإطارات ستلعب دوراً حاسماً في سباق البحرين، مضيفاً “حققنا منذ الاختبار الأخير في البحرين خطوة كبيرة نحو الأمام في ما يخص التفاعل بين المحركين الكهربائي (محول الطاقة آي آر إس-كاي) والميكانيكي. الجميع أصبح أكثر دراية الآن بالأنظمة... بالتالي نأتي إلى هذا السباق بمعطيات أفضل من تلك التي كانت في حوزتنا خلال التجارب الشتوية”.
وهذا كان لسان حال السائق الثاني في فيراري الفنلندي كيمي رايكونن الذي قال: “بعد التجارب الشتوية التي خضناها في البحرين، نحن نعود الآن إلى هناك مع خبرة ومعرفة أفضل من السباقين الأولين. يجب أن نستخدم هذه المعرفة بشكل جيد في هذا السباق. هناك الكثير من العمل الذي ينتظرنا لكن جميع من في الفريق يعمل بجهد كبير لحل الأمور الشائكة بأسرع وقت ممكن”.
ولم تكن بداية رايكونن مع فريقه الجديد-القديم مشجعة إذ اكتفى باحتلال المركز السابع في أستراليا والثاني عشر في ماليزيا.
أما بالنسبة لأبطال العالم ريد بل الذين احتلوا المركز الثالث في سباق ماليزيا عبر بطل الأعوام الأربعة الأخيرة الألماني سيباستيان فيتل (انسحب من السباق الأول في أستراليا)، فوضعوا الصانع الفرنسي رينو تحت الضغط بعدما اعتبر مديرهم كريستيان هورنر بأن آمال فريقه بإحراز اللقب للمرة الخامسة على التوالي مرتبطة بمدى تطور محرك رينو.
ورأى هورنر أن الفارق شاسع حالياً بين محرك رينو ومرسيدس لان الشركة الألمانية كانت أفضل في تحضيرها للتغيير الهام جداً الذي طرأ على محرك هذا الموسم الذي أصبح 6 اسطوانات سعة 6ر1 ليتر مع شاحن هوائي.
وواصل هورنر “يتمتعون (مرسيدس) بأفضلية واضحة... نحن نعمل بحهد كبير مع الشبان في فيري (مقر رينو في فرنسا). استناداً إلى الموقع الموجودين فيه حالياً في ما يخص محركنا، فما ينتظرنا من حيث العمل المطلوب يتجاوز حدود توقعاتنا”، مشيراً إلى أن المشكلة التي يعاني منها محرك رينو إينرجي إف-2014 هي في الخطوط المستقيمة بشكل خاص”.مواعيد بث جائزة
البحرين الكبرى على قنوات beIN SPORTS


تعتبر جائزة البحرين الكبرى لبطولة العالم للفورمولا1 من أبرز الأحداث الرياضية في الشرق الأوسط وعالمياً. تحتفل حلبة البحرين الدولية هذه السنة بمرور عشر سنوات على استضافة مملكة البحرين لأولى الجوائز الكبرى. إليكم مواعيد بث جائزة البحرين الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا1 لموسم 2014 على قنوات beIN SPORTS.
كافة المواعيد التالية هي حسب التوقيت المحلي لمدينة مكة المكرمة.
كما نلفت عناية متابعينا الأعزاء إلى أنه سيتم بث تجارب يوم السبت وسباق يوم الأحد مباشرة على قناة beIN HD1 للمرة الأولى هذا الموسم بالإضافة لبث التجارب الأولى والثانية يوم الجمعة على قناة beIN HD6 التي ستبث أيضاً كامل مواعيد الإعادات.
التجارب الحرة الأولى: يوم الجمعة 4 أبريل 2014. التوقيت: 14:00 بعد الظهر.
إعادة التجارب الحرة الأولى: يوم الجمعة 4 أبريل . التوقيت: 22:30 مساءً.
التجارب الحرة الثانية: يوم الجمعة 4 أبريل 2014. التوقيت: 18:00 مساءً.
إعادة التجارب الحرة الثانية: يوم الجمعة 4 أبريل . التوقيت: 00:30 مساءً.
التجارب الحرة الثالثة: يوم السبت 5 أبريل 2014. التوقيت: 15:00 عصراً.
إعادة التجارب الحرة الثالثة: يوم السبت 5 أبريل . التوقيت 20:00 مساءً.
الحصة التأهيلية: يوم السبت 5 أبريل 2014. الأستوديو التحليلي يبدأ الساعة 17:30 مساءً. وتنطلق أحداث الحصة الساعة 18:00 مساءً.
إعادة الحصة التأهيلية: يوم السبت 5 أبريل 2014. التوقيت 23:00 مساءً
السباق: يوم الأحد 6 أبريل 2014. الأستوديو التحليلي يبدأ الساعة 17:00 مساءً وينطلق السباق الساعة 18:00 مساءً.