كتبت - زينب العكري:
كشف عضو مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة البحرين خالد الزياني، عن مقترح قدمته «ميدال للكابلات» لتخفيف تكدس الشاحنات بجسر الملك فهد، يتضمن وضع الشاحنات المحملة بالبضائع على خط «رورو» على متن عبارات للشحن إلى الجهة الأخرى، داعياً إلى تنفيذ المقترح فوراً.
وأضاف الزياني في تصريح، على هامش اللقاء التشاوري الثالث الذي نظمته الغرفة أمس لمناقشة مشكلة تكدس الشاحنات على الجسر أمس، أنه يمكن تصدير الشاحنات إلى دول الخليج لوجود موانئ هناك. وتابع: «إذا كان هناك مشكلة أو تعطيل في الجانب السعودي سنقوم بعمل (رورو) بين موانئ البحرين والكويت وتوصيل بضائع الأردن عن طريق الكويت». وأوضح أن «ميدال» قامت بعمل دراسة بهذا الشأن، أكدت أنه يمكن تصدير 500 شاحنة خلال شهر..شركة ميدال تستطيع إعطاءهم ألف شاحنة». وتم خلال اللقاء، مناقشة تطبيق قرار رئيس الجمارك رقم 1 لسنة 2014 في ما يتعلق بشهادة المنشأ والتصديق عليها بالتنسيق مع وزارة الخارجية عبر نظام النافذة الواحدة.
إلى ذلك، قال رجل الأعمال إبراهيم زينل في مداخلة، إن حركة الشاحنات على الجسر أصبحت بطيئة جداً، على الرغم من توجيهات الحكومة لزيادة استقطاب الاستثمارات. وأضاف: «أعتقد أن البحرين بدأت تفقد الميزة الأساسية لجلب الاستثمارات الجديدة..الصناعات الموجودة محلياً تعاني من المشكلة..هناك أكثر من شركة أوقفت خططها للتوسع بإضافة خطوط إنتاج جديدة وأعلنت بعض الشركات أنها تنتج فقط 20%». وأكد تراجع إنتاج بعض الشركات الصناعية بنسب تتراوح بين 20% و40%، ما سيؤثر على مستقبل البحرين كنقطة لاستقطاب الاستثمارات والصناعات».
ولفت زينل إلى أن شركة «كانو» قدمت دراسة أولية حول فكرة العبارات ووجدتها غير مجدية لأن الجانب السعودي غير موفر لهذه البنية، ما سيوقف تلك الفكرة وإن تمت فإنها ستستغرق وقتاً قد يصل إلى 10 أعوام.
وأوضح أن المشكلة تتمثل في كيفية تسيير وتفويج الشاحنات، ضارباً المثل بالحدود الإماراتية السعودية التي تقوم بإدخال ما يقارب 5 آلاف شاحنة يومياً، في حين لا يصل عددها في البحرين إلى 500 شاحنة.
وناشد زينل الجهات المعنية إلى النظر في الموضوع، حيث إن هناك عدداً من الشركات انتقلت من موانئ البحرين إلى ميناء جبل علي بالإمارات.
وأشار إلى أن وجود تصور سابق لتفويج الشاحنات ينقسم إلى 3 مراحل الأول يتم خلاله تفويج الشاحنات التي تحتاج الى تدقيق كبير من الساعة الـ 7 صباحاً إلى 4 مساءً، أما الثاني فيتم خلاله تفويج الشاحنات التي تحتاج إلى تدقيق أقل ويكون من 4 مساءً وحتى 10 مساءً، أما الأخير يتم تفويج الشاحنات الفارغة التي ستخفف الأزمة بصورة كبيرة، من الساعة الـ10 مساءً وحتى الصباح.
وزاد: «رغم مناشدتي لبعض الوزارات والجهات المعنية إلا أنها لم تتعاون في فتح مكاتب لها بنظام الـ 24 ساعة في الجانب البحريني لتخفيف الازدحام».