ترجمة - رائد أيوب: سيكون مضمار حلبة موجيلو الإيطالية موعداً هاماً لفريق “فيراري” إما لإنقاذ موسمهم أو الابتعاد عن أجواء المنافسة على لقب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد للموسم 2012، حينما يجري الفريق جولة الاختبارات الرسمية والمعتمدة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات على حلبة موجيلو الإيطالية. وعلى الرغم من فوز سائقه الإسباني فيرناندو ألونسو بإحدى السباقات الأربعة، التي أقيمت حتى الآن منذ بداية الموسم، إلا أنَّ وضع فيراري لا يطمئن بالخير وظهر بصورة غير تنافسية في السباقات السابقة، وهو حالياً بتجربة بعض القطع الجديدة أملاً من تحسين إمكانيات السيارة في المراحل المقبلة. ونشر موقع الشبكة الإخبارية البريطانية “بي.بي.سي” اعترافاً على لسان مدير فريق فيراري ستيفانو دومينيكالي بأنَّ تجارب حلبة موجيلو ستكون لها أهمية بالغة للفريق، من أجل حلِّ المشاكل التي تواجهها السيارة حالياً. وقال إنَّ الأيام المقبلة ستكون في غاية الأهمية، وأنه يتوجب على الفريق العمل بجد من أجل تطوير إمكانيات السيارة قدر المستطاع، وأنَّ الهدف الأساسي هو الدفع بأقصى قدرة ممكنة على تطوير السيارة، مشيراً إلى سعيه للاستفادة من كل دقيقة متاحة أمام الفريق للعمل على سيارة “إف 2012”. وسيشهد مضمار حلبة موجيلو الإيطالية مشاركة 11 فريقاً من أصل 12، حيث بقي فريق HRT في موطنه للتركيز على السباق الإسباني في برشلونة. ويحتل السائق الإسباني ألونسو المركز الخامس في الترتيب العام للسائقين حتى الآن، ويعود الفضل لذلك إلى الفوز غير المتوقع في سباق جائزة ماليزيا الكبرى للفورمولا1، ولكن مجملاً فإنَّ فريق الفيراري لم يصل إلى معدله المعتاد في المواسم الماضية. وقال ألونسو في تصريحه لنفس الموقع “الفريق متأخر عن متصدر الترتيب العام لفرق الفورمولا1 بواقع 10 نقاط، لذا علينا تطوير السيارة ومن أدائنا في المراحل المقبلة، نحن حالياً في مركز جيد ولا بأس منه، ويعود الفضل في ذلك تنوع واختلاف الفائزين في السباقات الأربعة الأولى، وهذا ساعدنا كثيرا بطبيعة الحال”. وأضاف “ما يهمنا الآن هو تطوير من أداء السيارة وعدم الاعتماد على نتائج الغير، يجب علينا العمل بصورة صحيحة، وهو ما لا نفعله الآن”. ويمتلك فريق فيراري حالياً رزمة من تحسين الأداء والإمكانيات، والتي يأمل من خلال الفريق من تحسين أدائهم ومركزهم في الترتيب العام، وذلك اعتباراً من 13 وحتى 15 خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا1. ومن المتوقع أنْ يتمَّ إجراء تغيير كبير في السيارة وأهمها في الهيكل الخلفي من السيارة، وذلك في محاولة من تحسين الديناميكا الهوائية للسيارة. ويتجه فريق فيراري إلى تغيير هيئة الهيكل الخلفي للسيارة لتصبح مشابهة لتلك الموجودة حاليا في فرق ساوبر ورد بول. وقال دومينيكالي أنه في حال اتضح بأنَّ هذه الطريقة هي الحل، فإنه سيحرص على إجراء تعديل كبير في السيارة متمثل من إزالة الأجزاء الكبيرة من هيكل السيارة المرتبط بالإطارات الخلفية، لجعل الجزء الخلفي من السيارة أكثر انسيابياً. وأوضح أنَّ جزءاً من التصميم المستخدم عند فرق رد بول وساوبر هو وضع مخارج للعادم، وبالتالي فإنَّ الغازات تتحد مع تدفق الهواء على السيارة، وتحسين الديناميكا الهوائية حول العجلات الخلفية والأرض. وسيجري فيراري بعض التغييرات والتحسينات خلال اختبارات موجيلو ضمن خطة تطوير أداء السيارة، وستظهر بعض الأجزاء الجديدة فقط في سباق إسبانيا، حيث ينوي الفريق من منح أكبر وقت ممكن لمهندسي الفريق من أجل تطوير السيارة. وسيجري السائق ألونسو الاختبارات يومي الثلاثاء والخميس، في حين يجري زميله في الفريق السائق البرازيلي فيليبي ماسا الاختبارات يوم الأربعاء.