زيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 40%
صرح المهندس كاظم عبداللطيف الوكيل المساعد للطرق بوزارة الأشغال بأن الوزارة انتهت من أعمال مشروع (المرحلة الأولى) من توسعة شارع 77 إلى مسارين في كل اتجاه في الجزء المحصور بين شارع 47 ومدخل إسكان هورة سند.
وأضاف الوكيل المساعد بأن المشروع يهدف إلى تخفيف الإزدحامات المرورية على الشارع المذكور، وزيادة انسيابية الحركة المرورية، حيث تم رفع الطاقة الاستيعابية للتقاطع من 2500 مركبة في الساعة إلى 3500 مركبة في الساعة بزيادة تقدر بـ 40ـ% بعد التطوير.
وذكر المهندس كاظم عبداللطيف بأن أعمال المشروع تضمنت توسعة الشارع إلى مسارين في كل اتجاه وذلك في الجزء المحصور بين تقاطعه مع شارع47 وتقاطعه مع طريق 4558 واستحداث دوار عند تقاطعه مع طريق 4558 وذلك للدوران العكسي وتسهيل الدخول إلى مشروع هورة سند الإسكان، كما شملت أعمال التطوير على إنشاء شبكة لتصريف مياه الإمطار، وتوفير مواقف جانبية وأرصفة للمشاة ومواقف للسيارات، ووضع قنوات أرضية لاستخدامها من قبل الخدمات مستقبلًا، كما شملت على أعمال الإنارة، وتوفير العلامات المرورية واللوحات الإرشادية اللازمة لتحقيق السلامة المطلوبة على الشارع.
علماً بأنه تم ترسية المشروع من قبل مجلس المناقصات والمزايدات على السادة شركة كاظم الدرازي بتكلفة تبلغ 167 ألف دينار بحريني.
الجدير بالذكر أن الوزارة طرحت مناقصة أعمال المرحلة الثانية من المشروع والذي يتضمن توسعة الشارع إلى مسار واحد في كل اتجاه وذلك في الجزء المحصور بين تقاطعه مع شارع 47 الى تقاطعه مع طريق 4566 بالقرب من مدرسة التعاون الثانوية للبنين واستحداث دوار عند تقاطعه مع طريق 4571 وذلك للدوران العكسي ، كما شملت أعمال التطوير على إنشاء شبكة لتصريف مياه الإمطار، وتوفير مواقف جانبية وأرصفة للمشاة ومواقف للسيارات، ووضع قنوات أرضية لاستخدامها من قبل الخدمات مستقبلًا، كما شملت على أعمال الإنارة، وتوفير العلامات المرورية واللوحات الإرشادية اللازمة لتحقيق السلامة المطلوبة على الشارع.
{{ article.visit_count }}
صرح المهندس كاظم عبداللطيف الوكيل المساعد للطرق بوزارة الأشغال بأن الوزارة انتهت من أعمال مشروع (المرحلة الأولى) من توسعة شارع 77 إلى مسارين في كل اتجاه في الجزء المحصور بين شارع 47 ومدخل إسكان هورة سند.
وأضاف الوكيل المساعد بأن المشروع يهدف إلى تخفيف الإزدحامات المرورية على الشارع المذكور، وزيادة انسيابية الحركة المرورية، حيث تم رفع الطاقة الاستيعابية للتقاطع من 2500 مركبة في الساعة إلى 3500 مركبة في الساعة بزيادة تقدر بـ 40ـ% بعد التطوير.
وذكر المهندس كاظم عبداللطيف بأن أعمال المشروع تضمنت توسعة الشارع إلى مسارين في كل اتجاه وذلك في الجزء المحصور بين تقاطعه مع شارع47 وتقاطعه مع طريق 4558 واستحداث دوار عند تقاطعه مع طريق 4558 وذلك للدوران العكسي وتسهيل الدخول إلى مشروع هورة سند الإسكان، كما شملت أعمال التطوير على إنشاء شبكة لتصريف مياه الإمطار، وتوفير مواقف جانبية وأرصفة للمشاة ومواقف للسيارات، ووضع قنوات أرضية لاستخدامها من قبل الخدمات مستقبلًا، كما شملت على أعمال الإنارة، وتوفير العلامات المرورية واللوحات الإرشادية اللازمة لتحقيق السلامة المطلوبة على الشارع.
علماً بأنه تم ترسية المشروع من قبل مجلس المناقصات والمزايدات على السادة شركة كاظم الدرازي بتكلفة تبلغ 167 ألف دينار بحريني.
الجدير بالذكر أن الوزارة طرحت مناقصة أعمال المرحلة الثانية من المشروع والذي يتضمن توسعة الشارع إلى مسار واحد في كل اتجاه وذلك في الجزء المحصور بين تقاطعه مع شارع 47 الى تقاطعه مع طريق 4566 بالقرب من مدرسة التعاون الثانوية للبنين واستحداث دوار عند تقاطعه مع طريق 4571 وذلك للدوران العكسي ، كما شملت أعمال التطوير على إنشاء شبكة لتصريف مياه الإمطار، وتوفير مواقف جانبية وأرصفة للمشاة ومواقف للسيارات، ووضع قنوات أرضية لاستخدامها من قبل الخدمات مستقبلًا، كما شملت على أعمال الإنارة، وتوفير العلامات المرورية واللوحات الإرشادية اللازمة لتحقيق السلامة المطلوبة على الشارع.
