أكدت الوكيل المساعد للطرق بوزارة الاشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني هدى فخرو، أن الوزارة أنهت 5 ملايين ساعة منذ بدء مشروع تطوير تقاطعي ألبا والنويدرات في شهر أغسطس من العام 2015 وحتى شهر سبتمبر من العام الجاري من غير وقوع أية إصابات عمل في موقع العمل مما يعكس المتابعة الحثيثة والصارمة لشئون السلامة على مشاريع الوزارة.
وقالت "إن الوزارة حريصة على الأخذ باشتراطات الصحة والسلامة المهنية في مواقع العمل حيث يبلغ عدد العمال في المشروع ما يقارب 900 عامل، مشيرةً بأن مقاولي المشروع (شركة كيه سي سي الكويتية وشركة ناس البحرينية، اتخذتا كافة التدابير الوقائية وتطبيق معايير السلامة خلال فترة تنفيذ الأعمال بتنسيق وإشراف مهندسي الوزارة، ونأمل الالتزام بها حتى نهاية المشروع مع ضمان سلامة مستخدمي الطريق والعمال العاملين بالمشروع نفسه".
وأضافت فخرو أن انتهاء الوزارة من المرحلة الأولى من المشروع - التي تم افتتاحها في 31 أغسطس من العام الحالي- كان تحدٍ كبير خاصة أن المشروع يعد من أكبر المشاريع الاستراتيجية لتطوير شبكة الطرق في البحرين، وقد تضمنت هذه المرحلة افتتاح الجسر العلوي الاحادي الاتجاه الذي يصل شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح مع شارع الملك حمد، بالإضافة إلى فتتاح الجسر الذي يعلو تقاطع النويدرات لتصبح الحركة المرورية حرة على هذا التقاطع في الاتجاهين الغربي والشرقي، وقد كان هذا الإفتتاح المرحلي مهم جدا للتقليل من الإختناقات المرورية على الشوارع الرئيسية التي تصب في هذين التقاطعين، حيث يمر على موقع العمل ما يزيد على 100 ألف مركبة يوميا.
وذكرت فخرو أن نسبة الإنجاز في المشروع ككل قد بلغت 82%، وجاري العمل حاليا على استكمال إنشاء الجسر السفلي الذي يصل بين شارع الاستقلال وشارع الملك حمد والذي بلغت نسبة الإنجاز فبه 96%، بالإضافة الى أعمال انشاء شبكة تصريف مياه الأمطار التي ستتكفل بتصريف مياه الأمطار في بعض المناطق المحاذية للمشروع مثل المعامير والنويدرات وجزء من مجمعات منطقة الحجيات وشارع الرفاع وقد بلغت نسبة الإنجاز لهذه الأعمال ما يقارب 82%، كما تعمل الوزارة حالياً على توسعة شارع الملك حمد وشارع الاستقلال من ضمن أعمال المشروع حيث بلغت نسبة الإنجاز ككل لأعمال الطرق ما يقارب 74%.
يذكر أن أعمال المشروع تتضمن تحويل دوار ألبا الحالي إلى تقاطع من 3 مستويات يتكون من تقاطع أرضي يدار بإشارات ضوئية، وجسر علوي من 3 مسارات في كل اتجاه، وينقل حركة المرور على امتداد شارع الاستقلال وشارع الملك حمد، وجسر أحادي الاتجاه من مسارين يعلو الجسر السابق ذكره، وينقل حركة المرور القادمة من جهة شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح والمتجهة إلى شارع الملك حمد.
كما يتضمن المشروع تحويل دوار النويدرات الحالي إلى تقاطع من مستويين، أحدهما أرضي يدار بإشارات ضوئية، والآخر عبارة عن جسر علوي من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وينقل حركة المرور على امتداد شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح، بالإضافة إلى تطوير وتوسعة جزء كبير من شوارع الشيخ جابر الأحمد الصباح والاستقلال والمعسكر والملك حمد لغاية شارع 96، وإعادة إنشاء شارع 15 المتجه جنوباً من دوار النويدرات، وإنشاء شارع جديد مزدوج يربط منطقة المعامير الصناعية بشارع الملك حمد جنوب دوار (ألبا)، وتطوير الشارع المؤدي إلى محطة تكرير البترول والمداخل والمخارج للدفاع المدني وشركة (بابكو)، كما تمت إضافة بعض الأعمال الهامة الاخرى للمشروع لتوصيل الخدمة المثلى للمشاريع الإسكانية والمناطق الصناعية والمشاريع الاستثمارية، حيث تمت إضافة أعمال توسعة شارع الملك حمد في جزئه المحصور ما بين تقاطعه مع شارع 96 وتقاطعه مع شارع المؤدي إلى منطقة حفيرة، وأعمال إنشاء منفذ ومخرج على غربي شارع الاستقلال ليخدم المناطق الإسكانية والتجارية في منطقة الحجيات.
وقالت "إن الوزارة حريصة على الأخذ باشتراطات الصحة والسلامة المهنية في مواقع العمل حيث يبلغ عدد العمال في المشروع ما يقارب 900 عامل، مشيرةً بأن مقاولي المشروع (شركة كيه سي سي الكويتية وشركة ناس البحرينية، اتخذتا كافة التدابير الوقائية وتطبيق معايير السلامة خلال فترة تنفيذ الأعمال بتنسيق وإشراف مهندسي الوزارة، ونأمل الالتزام بها حتى نهاية المشروع مع ضمان سلامة مستخدمي الطريق والعمال العاملين بالمشروع نفسه".
وأضافت فخرو أن انتهاء الوزارة من المرحلة الأولى من المشروع - التي تم افتتاحها في 31 أغسطس من العام الحالي- كان تحدٍ كبير خاصة أن المشروع يعد من أكبر المشاريع الاستراتيجية لتطوير شبكة الطرق في البحرين، وقد تضمنت هذه المرحلة افتتاح الجسر العلوي الاحادي الاتجاه الذي يصل شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح مع شارع الملك حمد، بالإضافة إلى فتتاح الجسر الذي يعلو تقاطع النويدرات لتصبح الحركة المرورية حرة على هذا التقاطع في الاتجاهين الغربي والشرقي، وقد كان هذا الإفتتاح المرحلي مهم جدا للتقليل من الإختناقات المرورية على الشوارع الرئيسية التي تصب في هذين التقاطعين، حيث يمر على موقع العمل ما يزيد على 100 ألف مركبة يوميا.
وذكرت فخرو أن نسبة الإنجاز في المشروع ككل قد بلغت 82%، وجاري العمل حاليا على استكمال إنشاء الجسر السفلي الذي يصل بين شارع الاستقلال وشارع الملك حمد والذي بلغت نسبة الإنجاز فبه 96%، بالإضافة الى أعمال انشاء شبكة تصريف مياه الأمطار التي ستتكفل بتصريف مياه الأمطار في بعض المناطق المحاذية للمشروع مثل المعامير والنويدرات وجزء من مجمعات منطقة الحجيات وشارع الرفاع وقد بلغت نسبة الإنجاز لهذه الأعمال ما يقارب 82%، كما تعمل الوزارة حالياً على توسعة شارع الملك حمد وشارع الاستقلال من ضمن أعمال المشروع حيث بلغت نسبة الإنجاز ككل لأعمال الطرق ما يقارب 74%.
يذكر أن أعمال المشروع تتضمن تحويل دوار ألبا الحالي إلى تقاطع من 3 مستويات يتكون من تقاطع أرضي يدار بإشارات ضوئية، وجسر علوي من 3 مسارات في كل اتجاه، وينقل حركة المرور على امتداد شارع الاستقلال وشارع الملك حمد، وجسر أحادي الاتجاه من مسارين يعلو الجسر السابق ذكره، وينقل حركة المرور القادمة من جهة شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح والمتجهة إلى شارع الملك حمد.
كما يتضمن المشروع تحويل دوار النويدرات الحالي إلى تقاطع من مستويين، أحدهما أرضي يدار بإشارات ضوئية، والآخر عبارة عن جسر علوي من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وينقل حركة المرور على امتداد شارع الشيخ جابر الأحمد الصباح، بالإضافة إلى تطوير وتوسعة جزء كبير من شوارع الشيخ جابر الأحمد الصباح والاستقلال والمعسكر والملك حمد لغاية شارع 96، وإعادة إنشاء شارع 15 المتجه جنوباً من دوار النويدرات، وإنشاء شارع جديد مزدوج يربط منطقة المعامير الصناعية بشارع الملك حمد جنوب دوار (ألبا)، وتطوير الشارع المؤدي إلى محطة تكرير البترول والمداخل والمخارج للدفاع المدني وشركة (بابكو)، كما تمت إضافة بعض الأعمال الهامة الاخرى للمشروع لتوصيل الخدمة المثلى للمشاريع الإسكانية والمناطق الصناعية والمشاريع الاستثمارية، حيث تمت إضافة أعمال توسعة شارع الملك حمد في جزئه المحصور ما بين تقاطعه مع شارع 96 وتقاطعه مع شارع المؤدي إلى منطقة حفيرة، وأعمال إنشاء منفذ ومخرج على غربي شارع الاستقلال ليخدم المناطق الإسكانية والتجارية في منطقة الحجيات.
