نالت وزارة الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني متمثلة بإدارة تخطيط وتصميم الطرق جائزة الحلول المرورية الذكية، وذلك خلال مؤتمر المدن الذكية 2019 الذي افتتح الأحد تحت رعاية عصام بن عبدالله خلف وزير الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني، عن مشروع تطبيق استحداث نظام الوميض الأخضر المتقطع في الإشارات الضوئية.
وأشاد خلف بكافة المهندسين القائمين على المشروع، معرباً عن فخره بهذا الفوز الذي يعكس الاهتمام الذي توليه الوزارة وحرصها على تبني المفاهيم والأساليب الجديدة والنتائج الإيجابية التي لاقتها الوزارة مع تعميم تجربة استحداث الوميض الأخضر في التقاطعات الرئيسة على شبكة الطرق.
من جانبه، أبدى مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق كاظم عبداللطيف سعادته بالجائزة متقدماً بالشكر إلى القائمين على مؤتمر المدن الذكية وإلى الإدارة العامة للمرور على تعاونهم مع قطاع الطرق بالوزارة في تطبيق هذا النظام، منوهاً إلى أنه وبتعاون الجميع استطاعت الوزارة أن تضيف بصمة إيجابية على النظام المروري في مملكة البحرين.
الجدير بالذكر أن نظام الوميض الأخضر المتقطع في الإشارات الضوئية يهدف إلى إعطاء تحذير مسبق للسواق قبل التحول إلى الضوء الأصفر ثم الأحمر، وإعطائهم مدة كافية استعداداً للتوقف الآمن قبل ظهور اللون الأحمر مما يعزز السلامة المرورية ويقلل من نسبة الحوادث وتجنب قطع الإشارة الضوئية، حيث ساهم النظام الجديد في خفض مخالفات قطع الإشارة الحمراء بنسبة 46% وخفض من نسبة الحوادث والسرعة عند الإشارات الضوئية، وبالتالي رفع مستوى السلامة المرورية عند المواطنين.
{{ article.visit_count }}
وأشاد خلف بكافة المهندسين القائمين على المشروع، معرباً عن فخره بهذا الفوز الذي يعكس الاهتمام الذي توليه الوزارة وحرصها على تبني المفاهيم والأساليب الجديدة والنتائج الإيجابية التي لاقتها الوزارة مع تعميم تجربة استحداث الوميض الأخضر في التقاطعات الرئيسة على شبكة الطرق.
من جانبه، أبدى مدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق كاظم عبداللطيف سعادته بالجائزة متقدماً بالشكر إلى القائمين على مؤتمر المدن الذكية وإلى الإدارة العامة للمرور على تعاونهم مع قطاع الطرق بالوزارة في تطبيق هذا النظام، منوهاً إلى أنه وبتعاون الجميع استطاعت الوزارة أن تضيف بصمة إيجابية على النظام المروري في مملكة البحرين.
الجدير بالذكر أن نظام الوميض الأخضر المتقطع في الإشارات الضوئية يهدف إلى إعطاء تحذير مسبق للسواق قبل التحول إلى الضوء الأصفر ثم الأحمر، وإعطائهم مدة كافية استعداداً للتوقف الآمن قبل ظهور اللون الأحمر مما يعزز السلامة المرورية ويقلل من نسبة الحوادث وتجنب قطع الإشارة الضوئية، حيث ساهم النظام الجديد في خفض مخالفات قطع الإشارة الحمراء بنسبة 46% وخفض من نسبة الحوادث والسرعة عند الإشارات الضوئية، وبالتالي رفع مستوى السلامة المرورية عند المواطنين.
