عباس المغني:
دعت وزارة المواصلات والاتصالات شركات القطاع الخاص للمشاركة في مناقصة تقديم الخدمات الاستشارية لدراسة جدوى لربط مسار مترو البحرين للمرحلة الأولى بالمدينة الرياضية.
وذكرت أنها تتطلع لتعيين شركة استشارية لدراسة الجدوى وعمل التصاميم الأولية لمد خط المرحلة الأولى من مترو البحرين المترو لربط محطة الملك حمد الدولية للركاب والكائنة بمنطقة الرملي بالمدينة الرياضية ومركز المؤتمرات والمعارض الكائن بمنطقة الصخير.
وقالت "يشمل نطاق العمل العام دراسة الخيارات المختلفة للمسار وعمل التصاميم المبدئية له، بالإضافة إلى دراسة حجم الطلب الحالي والمستقبلي وتحديد مواقع المحطات وعمل التصاميم المبدئية لها وتحديد التكلفة الأولية للمشروع.
ونوهت إلى أنه على الراغبين في المشاركة في المناقصة، ممن تتوافر فيهم الكفاءة اللازمة، شراء وثائق المناقصة إلكترونياً من خلال نظام المناقصات الإلكتروني التابع لمجلس المناقصات والمزايدات، وعلى مقدمي العطاءات إرفاق مبلغ الضمان الابتدائي بقيمة 100 دينار أو بنسبة 1% من قيمة العطاء، أيهما أقل، وفي جميع الأحوال يجب ألا تقل قيمة الضمان الابتدائي عن 100 دينار بحريني.
يذكر أن الدراسات التي قامت بها وزارة المواصلات والاتصالات أوصت بإنشاء شبكة المترو بطول 109 كيلومتر على مراحل. وستتضمن المرحلة الأولى إنشاء شبكة المترو بطول 29 كيلومتراً تشتمل 20 محطة، سيتم تشغيلها عبر خطين، حيث سيربط الخط الأول مطار البحرين الدولي بضاحية السيف مروراً بشارع المطار وشارع الملك فيصل. في حين سيربط الخط الآخر منطقة الجفير بالمنطقة التعليمية بمدينة عيسى مروراً بشارع الملك فيصل والمنطقة الدبلوماسية وباب البحرين، كما سيتمكن الركاب في كلا الخطين من تغيير المسار في تقاطع الفاروق وباب البحرين.
وتم تحديد الطاقة الاستيعابية للمترو بما يقارب 43 ألف راكب في الساعة، حيث تطمح وزارة المواصلات والاتصالات من خلال هذا المشروع إلى توفير نظم نقل بديلة وعصرية لتخفيف الازدحامات في شوارع المملكة.
{{ article.visit_count }}
دعت وزارة المواصلات والاتصالات شركات القطاع الخاص للمشاركة في مناقصة تقديم الخدمات الاستشارية لدراسة جدوى لربط مسار مترو البحرين للمرحلة الأولى بالمدينة الرياضية.
وذكرت أنها تتطلع لتعيين شركة استشارية لدراسة الجدوى وعمل التصاميم الأولية لمد خط المرحلة الأولى من مترو البحرين المترو لربط محطة الملك حمد الدولية للركاب والكائنة بمنطقة الرملي بالمدينة الرياضية ومركز المؤتمرات والمعارض الكائن بمنطقة الصخير.
وقالت "يشمل نطاق العمل العام دراسة الخيارات المختلفة للمسار وعمل التصاميم المبدئية له، بالإضافة إلى دراسة حجم الطلب الحالي والمستقبلي وتحديد مواقع المحطات وعمل التصاميم المبدئية لها وتحديد التكلفة الأولية للمشروع.
ونوهت إلى أنه على الراغبين في المشاركة في المناقصة، ممن تتوافر فيهم الكفاءة اللازمة، شراء وثائق المناقصة إلكترونياً من خلال نظام المناقصات الإلكتروني التابع لمجلس المناقصات والمزايدات، وعلى مقدمي العطاءات إرفاق مبلغ الضمان الابتدائي بقيمة 100 دينار أو بنسبة 1% من قيمة العطاء، أيهما أقل، وفي جميع الأحوال يجب ألا تقل قيمة الضمان الابتدائي عن 100 دينار بحريني.
يذكر أن الدراسات التي قامت بها وزارة المواصلات والاتصالات أوصت بإنشاء شبكة المترو بطول 109 كيلومتر على مراحل. وستتضمن المرحلة الأولى إنشاء شبكة المترو بطول 29 كيلومتراً تشتمل 20 محطة، سيتم تشغيلها عبر خطين، حيث سيربط الخط الأول مطار البحرين الدولي بضاحية السيف مروراً بشارع المطار وشارع الملك فيصل. في حين سيربط الخط الآخر منطقة الجفير بالمنطقة التعليمية بمدينة عيسى مروراً بشارع الملك فيصل والمنطقة الدبلوماسية وباب البحرين، كما سيتمكن الركاب في كلا الخطين من تغيير المسار في تقاطع الفاروق وباب البحرين.
وتم تحديد الطاقة الاستيعابية للمترو بما يقارب 43 ألف راكب في الساعة، حيث تطمح وزارة المواصلات والاتصالات من خلال هذا المشروع إلى توفير نظم نقل بديلة وعصرية لتخفيف الازدحامات في شوارع المملكة.
