أنس الأغبش
كشف وزير المواصلات والاتصالات كمال أحمد في تصريح لـ«الوطن»، عن أنه سيتم استلام عطاءات التأهيل لمطوري مشروع مترو البحرين بمرحلته الأولى في 8 مايو المقبل، وذلك بعد أن أعلنت الوزارة في نوفمبر 2021 عن بدء مرحلة التأهيل المسبق للمطوري ذوي الخبرة بمجال المواصلات العامة.
وتتكون المرحلة الأولى، من خطين بطول 29 كيلومتراً وباستخدام 20 محطة توقف، حيث سيربط الخطين منطقة المحرق والمنامة والمنطقة الدبلوماسية والجفير وضاحية السيف وتوبلي وعذاري ومدينة عيسى.
ومن المؤمل أن تكون الطاقة الاستيعابية للمترو ما يزيد عن 40 ألف راكب في الساعة، حيث تطمح الوزارة من خلال هذا المشروع، إلى توفير نظم نقل بديلة وعصرية وصديقة للبيئة تضاهي تجارب الدول المتقدمة في هذا المجال.
وسيتم تنفيذ المرحلة الأولى بالشراكة مع القطاع الخاص، حيث تعد مرحلة التأهيل المسبق أولى الخطوات لحصر تحالف الشركات الراغبة والقادرة على تنفيذ المشروع، حيث سيتم تنفيذه بنموذج التصميم والبناء والتمويل والتشغيل والصيانة والتحويل «DBFOMT».
كشف وزير المواصلات والاتصالات كمال أحمد في تصريح لـ«الوطن»، عن أنه سيتم استلام عطاءات التأهيل لمطوري مشروع مترو البحرين بمرحلته الأولى في 8 مايو المقبل، وذلك بعد أن أعلنت الوزارة في نوفمبر 2021 عن بدء مرحلة التأهيل المسبق للمطوري ذوي الخبرة بمجال المواصلات العامة.
وتتكون المرحلة الأولى، من خطين بطول 29 كيلومتراً وباستخدام 20 محطة توقف، حيث سيربط الخطين منطقة المحرق والمنامة والمنطقة الدبلوماسية والجفير وضاحية السيف وتوبلي وعذاري ومدينة عيسى.
ومن المؤمل أن تكون الطاقة الاستيعابية للمترو ما يزيد عن 40 ألف راكب في الساعة، حيث تطمح الوزارة من خلال هذا المشروع، إلى توفير نظم نقل بديلة وعصرية وصديقة للبيئة تضاهي تجارب الدول المتقدمة في هذا المجال.
وسيتم تنفيذ المرحلة الأولى بالشراكة مع القطاع الخاص، حيث تعد مرحلة التأهيل المسبق أولى الخطوات لحصر تحالف الشركات الراغبة والقادرة على تنفيذ المشروع، حيث سيتم تنفيذه بنموذج التصميم والبناء والتمويل والتشغيل والصيانة والتحويل «DBFOMT».
