حسن عبدالنبي:
قال وزير المواصلات والاتصالات كمال أحمد في تصريح لـ"الوطن" إن الوزارة ستعرض نتائج الدراسات التفصيلية لشبكة القطارات التي تعتزم المملكة إنشاءها نهاية العام على الحكومة، وذلك من أجل التباحث حول طرق تمويل المشروع.
ومن المتوقع أن تحتاج شبكة القطارات الخفيفة التي تعتزم البحرين تشييدها إلى أطوال تقدر بنحو 105 كيلومترات، وأن المرحلة الأولى من المشروع لن تتطلب أكثر من 25 كيلومتراً، وسيخدم المشروع 17 محطة.
ومن المرجح أن يتم اختيار قطارات خفيفية أو «المونوريل» وهي خطوط القطارات التي تسير على خط حديدي أحادي القضبان.
ومن جهة أخرى حققت شبكة حافلات النقل الجماعي إنجازات ملحوظة بناءً على مؤشرات الأداء التي تقوم بها وزارة المواصلات، فقد ارتفع متوسط الإشغال اليومي للحافلات من حوالي 16.5 ألف راكب إلى 32 ألف راكب، فيما بلغت الذروة في مارس الماضي بحوالي 52 ألف راكب.
وتسعى الوزارة إلى استمرارية دعم قطاع النقل الجماعي وتطويره، عبر زيادة عدد محطات التوقف وتطوير محطات الانتظار التي وصلت إلى 150 موقعاً بمختلف مناطق البحرين.
وعكفت الوزارة على تطوير البنية التحتية لتسهيل الوصول إلى محطات التوقف، وتم تدشين موقع إلكتروني يقدم كافة المعلومات عن مواعيد وصول الحافلات وخط سيرها وطريقة استخدامها والأسعار، إضافة إلى طباعة الكتيبات الخاصة بالمشروع والتي تتواجد في المحطات الرئيسة في كل من المنامة والمحرق ومدينة عيسى.
{{ article.visit_count }}
قال وزير المواصلات والاتصالات كمال أحمد في تصريح لـ"الوطن" إن الوزارة ستعرض نتائج الدراسات التفصيلية لشبكة القطارات التي تعتزم المملكة إنشاءها نهاية العام على الحكومة، وذلك من أجل التباحث حول طرق تمويل المشروع.
ومن المتوقع أن تحتاج شبكة القطارات الخفيفة التي تعتزم البحرين تشييدها إلى أطوال تقدر بنحو 105 كيلومترات، وأن المرحلة الأولى من المشروع لن تتطلب أكثر من 25 كيلومتراً، وسيخدم المشروع 17 محطة.
ومن المرجح أن يتم اختيار قطارات خفيفية أو «المونوريل» وهي خطوط القطارات التي تسير على خط حديدي أحادي القضبان.
ومن جهة أخرى حققت شبكة حافلات النقل الجماعي إنجازات ملحوظة بناءً على مؤشرات الأداء التي تقوم بها وزارة المواصلات، فقد ارتفع متوسط الإشغال اليومي للحافلات من حوالي 16.5 ألف راكب إلى 32 ألف راكب، فيما بلغت الذروة في مارس الماضي بحوالي 52 ألف راكب.
وتسعى الوزارة إلى استمرارية دعم قطاع النقل الجماعي وتطويره، عبر زيادة عدد محطات التوقف وتطوير محطات الانتظار التي وصلت إلى 150 موقعاً بمختلف مناطق البحرين.
وعكفت الوزارة على تطوير البنية التحتية لتسهيل الوصول إلى محطات التوقف، وتم تدشين موقع إلكتروني يقدم كافة المعلومات عن مواعيد وصول الحافلات وخط سيرها وطريقة استخدامها والأسعار، إضافة إلى طباعة الكتيبات الخاصة بالمشروع والتي تتواجد في المحطات الرئيسة في كل من المنامة والمحرق ومدينة عيسى.
