أ ف ب
أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية فولكسفاغن، الأحد، خطة لإلغاء ما يصل إلى 5 آلاف وظيفة بحلول نهاية العام 2023، وفق ما نقلته وكالة الصحافة الفرنسية.
وتهدف خطة إلغاء الوظائف إلى تمويل الانتقال نحو صناعة العربات الكهربائية.
وقالت فولكسفاغن في بيان، إنها توصلت إلى اتفاق مع اللجنة الممثّلة للموظفين حول "مجموعة شاملة من التدابير بناء على السنّ لتنظيم" نفقات الأجور.
وتوقعت المجموعة أن "ما يصل إلى 900 موظف" سيقدمون طلبات تقاعد مبكر على المدى القصير. إضافة إلى ذلك، سيغادر الشركة بين ألفين و4 آلاف موظف في إطار الوقف التدريجي للنشاط.
وأوضحت المجموعة أن إلغاء الوظائف "يساهم بشكل كبير في إدارة صارمة للتكاليف".
وتجري فولكسفاغن عملية انتقال لإنتاج نماذج كهربائية، وكذلك سيارات ذاتية القيادة على المدى الطويل.
ونقلت في هذا السياق عن مدير الموارد البشيرة غونار كيليان قوله "بفضل المستوى العالي من الاستثمار في توسيع النقل الكهربائي و(الرقمنة)، تمكنت فولكسفاغن من ترسيخ مكانتها كرائدة في التغيير".
وأضاف المسؤول "نريد الآن تعزيز مركزنا الرائد. سيتطلب ذلك إدارة صارمة للتكاليف من أجل تمويل الاستثمارات الضرورية في المستقبل".
واعتبر كيليان أن خطة التقشّف المعلنة "تمثل الإجابة السليمة على ذلك السؤال".
وتراجعت فولسفاغن العام 2020 إلى المرتبة الثانية عالمياً بعد تويوتا، وباعت نحو 9,3 ملايين عربة بانخفاض بنسبة 15 بالمئة مقارنة مع العام 2019.
وعلى غرار بقيّة المصنّعين، عانت المجموعة التي تشمل 12 علامة من تداعيات أزمة فيروس كورونا، لكنها تتوقع "ارتفاعاً كبيراً" في إيراداتها العام 2021 رغم استمرار الجائحة.
وتضاف الخطة الجديدة إلى خطة سابقة أعلنت العام 2019 لإلغاء 7 آلاف وظيفة في أبرز علاماتها.
ولا يخفي رئيس مجموعة فولكسفاغن هربرت دياس طموحه اللحاق بشركة تيسلا، "الرائدة" في عالم السيارات الكهربائية.
وسيكشف دياس عن استراتيجيته حول السيارات الكهربائية خلال مؤتمر بعنوان "يوم الطاقة" ينظم للمرة الأولى، الاثنين.
أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية فولكسفاغن، الأحد، خطة لإلغاء ما يصل إلى 5 آلاف وظيفة بحلول نهاية العام 2023، وفق ما نقلته وكالة الصحافة الفرنسية.
وتهدف خطة إلغاء الوظائف إلى تمويل الانتقال نحو صناعة العربات الكهربائية.
وقالت فولكسفاغن في بيان، إنها توصلت إلى اتفاق مع اللجنة الممثّلة للموظفين حول "مجموعة شاملة من التدابير بناء على السنّ لتنظيم" نفقات الأجور.
وتوقعت المجموعة أن "ما يصل إلى 900 موظف" سيقدمون طلبات تقاعد مبكر على المدى القصير. إضافة إلى ذلك، سيغادر الشركة بين ألفين و4 آلاف موظف في إطار الوقف التدريجي للنشاط.
وأوضحت المجموعة أن إلغاء الوظائف "يساهم بشكل كبير في إدارة صارمة للتكاليف".
وتجري فولكسفاغن عملية انتقال لإنتاج نماذج كهربائية، وكذلك سيارات ذاتية القيادة على المدى الطويل.
ونقلت في هذا السياق عن مدير الموارد البشيرة غونار كيليان قوله "بفضل المستوى العالي من الاستثمار في توسيع النقل الكهربائي و(الرقمنة)، تمكنت فولكسفاغن من ترسيخ مكانتها كرائدة في التغيير".
وأضاف المسؤول "نريد الآن تعزيز مركزنا الرائد. سيتطلب ذلك إدارة صارمة للتكاليف من أجل تمويل الاستثمارات الضرورية في المستقبل".
واعتبر كيليان أن خطة التقشّف المعلنة "تمثل الإجابة السليمة على ذلك السؤال".
وتراجعت فولسفاغن العام 2020 إلى المرتبة الثانية عالمياً بعد تويوتا، وباعت نحو 9,3 ملايين عربة بانخفاض بنسبة 15 بالمئة مقارنة مع العام 2019.
وعلى غرار بقيّة المصنّعين، عانت المجموعة التي تشمل 12 علامة من تداعيات أزمة فيروس كورونا، لكنها تتوقع "ارتفاعاً كبيراً" في إيراداتها العام 2021 رغم استمرار الجائحة.
وتضاف الخطة الجديدة إلى خطة سابقة أعلنت العام 2019 لإلغاء 7 آلاف وظيفة في أبرز علاماتها.
ولا يخفي رئيس مجموعة فولكسفاغن هربرت دياس طموحه اللحاق بشركة تيسلا، "الرائدة" في عالم السيارات الكهربائية.
وسيكشف دياس عن استراتيجيته حول السيارات الكهربائية خلال مؤتمر بعنوان "يوم الطاقة" ينظم للمرة الأولى، الاثنين.