أعلنت شركة "هايبرلوب وان" الأمريكية، عن إنجاز دراسات الجدوى التي كلفتها بها كل من هيئة طرق ومواصلات دبي وشركة موانئ دبي العالمية.

ونقلت "ميد" عن الرئيس التنفيذي للشركة روب لويدز، قوله إن الهيئة سوف تقرر الخطوة التالية بالاشتراك مع موانئ دبي العالمية.

وكانت الهيئة قد كلفت هايبرلوب وان بدراسة جدوى ربط دبي مع أبوظبي بخط هايبرلوب سريع لنقل الركاب، بينما كلفتها موانئ دبي العالمية بدراسة أخرى لنقل الحاويات من ميناء جبل علي إلى محطات داخلية.

وقال لويدز إن الشركة تعمل على تطوير إطار عمل شامل يقود إلى وضع قواعد الحصول على التراخيص الخاصة ببعض عناصر سلامة الركاب والبنى الأساسية.

وأضاف: "هناك عدد من العناصر التي لا بد من الحصول على تراخيص بشأنها وسوف يركز هذا الإطار على شهادات ضمان السلامة غير المتاحة في أي مكان من العالم".

وتوقع لويدز، أن يبدأ تشغيل الهايبرلوب الأول لنقل الركاب والبضائع عام 2021.

وعلى صعيد متصل قالت "هايبرلوب وان"، إنها تجري محادثات مع صناديق الثروة السيادية في منطقة الخليج العربي، وذلك في إطار سعيها لنشر نظام الهايبرلوب للنقل فائق السرعة في المنطقة وجمع 300 مليون دولار من المستثمرين العالميين على مدى الأشهر الستة المقبلة.

وأوضح روب لويد، الرئيس التنفيذي للشركة خلال لقاء مع "بلومبيرج" في دبي، أن هنالك اهتماماً متزايداً من قبل دول مجلس التعاون الخليجي بمشاريع مثل القطار المغناطيسي المعلق "ماجليف"، وذلك من دون تحديد أسماء البلدان المعنية.

وأضاف: "لدينا رؤية للمنطقة بحيث يكون اقتصاد دول مجلس التعاون الخليجي متصلاً برمته عبر الهايبرلوب، ولا يزال علينا العمل بجهد لتحقيق هذا الهدف". وحصلت "هايبرلوب" في أكتوبر الماضي على تمويل من شركة "موانئ دبي العالمية" لإجراء دراسات جدوى لاستخدام أنظمة الهايبرلوب في نقل الحاويات مباشرة من البواخر الراسية في ميناء جبل علي إلى مستودع حاويات بري جديد في دبي، وبعد ذلك بأسابيع وقعت الشركة، التي تتخذ من مدينة لوس أنجلوس مقراً لها، عقداً لإنشاء قطار ينقل الركاب من دبي إلى أبوظبي والعكس في 12 دقيقة فقط.