أعلنت وزارة النقل السعودية عن تدشين جسر بحري جديد يربط محافظتين شرق البلاد، ويُعد أحد أطول الجسور البحرية داخل المملكة، وثاني أكبر جسر بحري مزدوج فيها.

ويخدم الجسر آلاف العاملين في مصفاة رأس تنورة للنفط، التابعة لشركة «أرامكو»، أول مصفاة نفط سعودية وإحدى أكبر مصافي النفط في العالم.

ودشّن الأمير سعود بن نايف بن عبد العزيز أمير المنطقة الشرقية، الأحد، طريق (صفوى - رحيمة) الرابط بين مركز صفوى بمحافظة القطيف، ومحافظة رأس تنورة بطول 15 كم، ويتضمن جسراً بحرياً مزدوجاً بطول 3.2 كلم، الذي يُعد أحد أطول الجسور البحرية داخل المملكة، والرابط الحيوي بين مدينة صفوى ومحافظ رأس تنورة، مما يسهم في اختصار زمن الرحلات، وتحسين الحركة المرورية، ودعم النشاطين الاقتصادي واللوجيستي اللذين تشهدهما المنطقة.

كما تمّ تدشين مشروع تطوير تقاطعات طريق (الظهران - بقيق - أبو حدرية) المتعدد الاتجاهات، الذي شمل إنشاء خمسة جسور إضافية، إلى جانب أعمال الإنارة وتصريف مياه الأمطار.

وأكد المهندس صالح بن ناصر الجاسر، وزير النقل والخدمات اللوجيستية: «يوفر الجسر الذي افتتح اليوم مدخلاً إضافياً مباشراً يُعزّز حركة سلاسل الإمداد وموثوقية تدفق البضائع والخدمات في ميناء رأس تنورة، ويشكّل جزءاً مهماً من شبكة نقل حديثة تربط صفوى ورأس تنورة بالطرق الحيوية مثل: طريق الدمام - الجبيل السريع».

وأضاف أن الجسر البحري يُعد مشروعاً اقتصادياً ولوجيستياً عالي الجدوى، نظراً لاختصاره المسافة وخدمته لقطاع الطاقة، إلى جانب فوائده الاجتماعية والتنموية التي تعزز كفاءة التنقل بين منطقتين نشطتين صناعياً وسكانياً، وهو ما يسهم في رفع مستوى الخدمات اللوجيستية المرتبطة بالصناعة النفطية في رأس تنورة.

وكانت الهيئة العامة للطرق، قد ذكرت أن جسر صفوى - رأس تنورة، يضيف مدخلاً ومخرجاً جديداً لمحافظة رأس تنورة، ويسهم في تقليل المسافة بينها وبين الدمام والقطيف، بالإضافة إلى ربطها المباشر بمطار الملك فهد الدولي.

ويأتي هذا المشروع في إطار جهود الهيئة لتعزيز الترابط بين المدن والمحافظات، وتسهيل حركة تنقل الأفراد والبضائع بين مختلف مناطق المملكة، مما يُعزّز مكانة المملكة بوصفها مركزاً لوجيستياً عالمياً.

وأوضحت الهيئة أن المشروع يتضمن تنفيذ مجموعة من أعمال السفلتة، وإنشاء 15 قناة تصريف مائية في محافظة صفوى، و9 قنوات تصريف مائية في محافظة رأس تنورة، مؤكدةً أن المشروع سيسهم في تسهيل التنقل بين المناطق، بما يتماشى مع أهداف استراتيجية قطاع الطرق، كما يسهم في تنشيط الحركة السياحية من خلال تسهيل الوصول إلى مختلف الوجهات السياحية في المنطقة.

وبيّنت الهيئة أنها راعت في تنفيذ المشروع توفير أعلى معايير الجودة والسلامة، من خلال تنفيذ كثير من الأعمال مثل: اللوحات الإرشادية، والدهانات الأرضية، والعلامات الأرضية، والاهتزازات التحذيرية، والحواجز الخرسانية؛ إذ تهدف هذه الأعمال إلى رفع مستوى السلامة على الطريق، ومواكبة الطلب المتنامي على شبكة الطرق، بما يضمن انسيابية الحركة المرورية.

من ناحية أخرى، شمل تطوير تقاطعات طريق الظهران - بقيق- أبو حدرية افتتاح عددٍ من المنحدرات الاتجاهية والخدمية، من بينها منحدر للمقبلين من محافظة بقيق إلى طريق أبو حدرية، ومنحدر آخر للمقبلين من طريق أبو حدرية إلى ميناء الملك عبد العزيز، إضافة إلى منحدرات تربط بقيق بمملكة البحرين ومدينة أجيال أرامكو، ومنحدرات تخدم المقبلين من مملكة البحرين وميناء الملك عبد العزيز؛ بهدف تعزيز الحركة المرورية، وتحسين الوصول إلى المواقع الحيوية.

يُذكر أنه تم تنفيذ المشروعين وفق أعلى معايير الجودة والسلامة ومواصفات كود الطرق السعودي، مع استكمال متطلبات السلامة التي تشمل الدهانات الأرضية واللوحات الإرشادية والعلامات الأرضية والحواجز الخرسانية، وغيرها من العناصر التي ترفع مستوى السلامة المرورية؛ مما يعكس تكامل الجهود بين وزارة النقل والخدمات اللوجيستية والهيئة العامة للطرق والجهات ذات العلاقة في تنفيذ مشاريع نوعية تُعزّز كفاءة شبكة الطرق، وتدعم التنمية والارتقاء بالخدمات المقدمة للمستفيدين في المنطقة الشرقية.