تراجع عدد الأشخاص الذين يستخدمون سياراتهم الخاصة في ألمانيا، بعد بيع عشرات الملايين من تذاكر وسائل النقل العام بأسعار مخفضة تسمح للركاب بالاستخدام غير المحدود للقطارات والحافلات.
وبحسب مسؤولي النقل الألمان، فقد تم بيع 52 مليون تذكرة شهرية يبلغ سعر الواحدة 9 يورو فقط (9 دولارات)، وتسمح للركاب باستخدام شبكات النقل المحلية والإقليمية باستثناء القطارات فائقة السرعة خلال شهور يونيو ويوليو وأغسطس.
وطرحت الحكومة الألمانية التذكرة في يونيو الماضي في ظل ارتفاع أسعار الوقود ومعدل التضخم والتغير المناخي وازدحام أماكن انتظار السيارات في المدن.
وأظهر استطلاع رأي أن واحدا من كل ثلاثة ألمان استخدم التذكرة المخفضة في رحلات كان يستخدم فيها سيارته الخاصة، إذ قال حوالي 31% من الألمان البالغين إنهم استخدموا التذكرة المخفضة في رحلات كانوا يستخدمون فيها سياراتهم، فيما قال 18% منهم إنهم اعتمدوا بالكامل على وسائل النقل العام كبديل لسياراتهم منذ طرح هذه التذكرة.
وفي المقابل قال 22% من الألمان إنهم نادرا ما استخدموا التذكرة المخفضة في رحلات كانوا سيستخدمون فيها سياراتهم.
ويوفر استخدام التذكرة المخفضة لكل أسرة ما بين 224 و474 يورو شهريا مقارنة بتكلفة استخدام السيارة الخاصة طوال الشهر.
وبحسب مسؤولي النقل الألمان، فقد تم بيع 52 مليون تذكرة شهرية يبلغ سعر الواحدة 9 يورو فقط (9 دولارات)، وتسمح للركاب باستخدام شبكات النقل المحلية والإقليمية باستثناء القطارات فائقة السرعة خلال شهور يونيو ويوليو وأغسطس.
وطرحت الحكومة الألمانية التذكرة في يونيو الماضي في ظل ارتفاع أسعار الوقود ومعدل التضخم والتغير المناخي وازدحام أماكن انتظار السيارات في المدن.
وأظهر استطلاع رأي أن واحدا من كل ثلاثة ألمان استخدم التذكرة المخفضة في رحلات كان يستخدم فيها سيارته الخاصة، إذ قال حوالي 31% من الألمان البالغين إنهم استخدموا التذكرة المخفضة في رحلات كانوا يستخدمون فيها سياراتهم، فيما قال 18% منهم إنهم اعتمدوا بالكامل على وسائل النقل العام كبديل لسياراتهم منذ طرح هذه التذكرة.
وفي المقابل قال 22% من الألمان إنهم نادرا ما استخدموا التذكرة المخفضة في رحلات كانوا سيستخدمون فيها سياراتهم.
ويوفر استخدام التذكرة المخفضة لكل أسرة ما بين 224 و474 يورو شهريا مقارنة بتكلفة استخدام السيارة الخاصة طوال الشهر.
