انتشر تحدٍ خطير على موقع التواصل الاجتماعي TikTok ومنصات التواصل الاجتماعي الأخرى في أميركا يهدف لسرقة السيارات من طراز معين عبر استخدام سلك USB الخاص بشحن الهاتف المحمول.
ويستهدف التحدي ماركات وموديلات من عام 2010 إلى 2021 من سيارات كيا وهيونداي التي تستخدم مفتاحًا ميكانيكيًا، وليس مفتاح التشغيل وزر الضغط لبدء تشغيل السيارة.
وأخبر المحققون CNBC أن الاتجاه بدأ العام الماضي وأن عدد السيارات المسروقة مستمر في الارتفاع في جميع أنحاء البلاد.
وفي سانت بطرسبرغ بفلوريدا أفادت الشرطة أن أكثر من ثلث جميع سرقات السيارات هناك منذ منتصف يوليو مرتبطة بتحدي TikTok.
ويقول مسؤولو لوس أنجلوس إن التريند أدى إلى زيادة بنسبة 85% في السرقة لسيارات كيا وهيونداي مقارنة بالعام الماضي.
والقصة هي نفسها في شيكاغو، وفقا لما ذكره رئيس شرطة المقاطعة، كوك توم دارت.
وقال: "في ولايتنا القضائية وحدها ارتفعت السرقات بأكثر من 800% في الشهر الماضي، ولا نرى نهاية في الأفق".
تحدي السرقة
يدور التحدي حول سرقة المراهقين لسرقة سيارة من الشارع عن طريق اقتحام السيارة وفصل عمود عجلة القيادة وتوصيل الأسلاك الساخنة لها باستخدام كبل USB على غرار السلك المستخدم لشحن الهاتف.
وقال دارت: "طبيعة الترنيد تتسارع كما لم نشهده من قبل، الجناة يفعلون ذلك في 20 إلى 30 ثانية".
أوضح دارت لـ CNBC أن اللصوص هم في الغالب من المراهقين الصغار وليس حتى كبار السن بما يكفي للقيادة بشكل قانوني.
وأشار إلى أن السيارات المسروقة غالبًا ما تستخدم في النزهات أو تستخدم لارتكاب جرائم أخرى ثم تُترك على جانب الطريق.
مقاطع للسرقات
ينشر اللصوص مقاطع فيديو عبر الإنترنت لسرقة السيارات وقيادتها باستخدام علامة التصنيف "Kia Boys" - التي حصدت أكثر من 33 مليون مشاهدة على TikTok.
وقالت شركة التواصل الاجتماعي في بيان إنها "لا تتغاضى عن هذا السلوك الذي ينتهك سياساتنا وستتم إزالته إذا تم العثور عليه على منصتنا".
وقالت كارين بيركنز، المقيمة في إلينوي، إن سيارتها كيا سورينتو 2019 سُرقت من أمام شقتها في 6 أغسطس، وبعد أيام كانت في سيارة مستأجرة عند إشارة حمراء عندما قالت إن سيارتها المفقودة قد مرّت بجوارها مباشرة.
أخبرت بيركنز CNBC أنها ذهبت في رحلة مطاردة لتعقب سيارتها الخاصة. بعد ساعات وجدتها مهجورة على جانب الطريق واستدعت الشرطة، لكن سيارتها أصيبت بأضرار بالغة.
صانعو السيارات
ويقول كين ماكلين، محامي في ولاية ميسوري، إن بعض اللوم في ارتفاع السرقة يقع على عاتق صانعي السيارات - كيا وهيونداي - مدعيا أن الشركات صنعت سيارات من السهل للغاية سرقتها.
ويطلق ماكلين على المشكلة اسم "عيب"، ورفعت شركته دعاوى جماعية في 12 ولاية حتى الآن هي كاليفورنيا وكولورادو وفلوريدا وكانساس وإلينوي وكنتاكي وأيوا ومينيسوتا وميسوري ونيويورك وأوهايو وتكساس. كما أنه يستعد لتقديم ملف في ما يصل إلى سبع ولايات أخرى.
وأضاف ماكلين: "نتلقى عشرات المكالمات يوميًا، يجب أن تدفع الشركة المصنعة مقابل ذلك".
ولم تتمكن كيا وهيونداي من التعليق على عدد المركبات المدرجة في سنوات الصنع والطراز ومن المحتمل أن تكون في خطر.
وقال متحدث باسم كيا إن الشركة قلقة بشأن الزيادة في السرقات وقدمت أجهزة قفل عجلة القيادة المجانية لمسؤولي إنفاذ القانون في المناطق المتضررة.
وقال المتحدث: "من المؤسف أن المجرمين يستخدمون وسائل التواصل الاجتماعي لاستهداف المركبات التي لا تحتوي على مثبتات المحرك".
وقال متحدث باسم هيونداي إن الشركة تبذل جهودًا مماثلة لتوزيع أقفال عجلة القيادة وأن الشركة ستبدأ في بيع مجموعة أدوات الأمان الشهر المقبل.
