اتُهم طيار في شركة طيران ألاسكا "ألاسكا إيرلاينز"، كان خارج الخدمة ولكنه كان جالساً في مقعد داخل قمرة القيادة على متن رحلة تجارية، بمحاولة القتل بعد محاولته تعطيل محركات الطائرة في منتصف الرحلة.
وقالت "ألاسكا إيرلاينز" في بيان إن الطائرة من نوع "إمبراير إي-175" التابعة لشركة "هورايزون إير" (التابعة لطيران ألاسكا) كانت في طريقها من إيفريت بولاية واشنطن إلى سان فرانسيسكو عندما وقع الحادث الأحد.
وجرى تحويل الطائرة التي كانت تقل 80 راكباً، إلى بورتلاند بولاية أوريغون حيث هبطت بسلام.
وبحسب "ألاسكا ايرلاينز"، أبلغ طيارو شركة "هورايزون إير" عن "تهديد حقيقي للسلامة يتعلق بطيار من خطوط ألاسكا الجوية خارج الخدمة يسافر جالساً في مقعد القفز في قمرة القيادة".
وقالت الشركة إن "راكب مقعد القفز حاول عبثا تعطيل عمل المحركات".
وأضافت "استجاب طيار هورايزون إير ومساعده بسرعة، ولم يفقد المحرك قوته، وقام الطاقم بتأمين الطائرة من دون وقوع أي حادث".
ولم تحدد خطوط ألاسكا الجوية هوية الشخص، لكن رجلاً يُدعى جوزيف إيمرسون (44 عاماً)، اتُّهم الاثنين من جانب إدارة شرطة مقاطعة مولتنوماه في بورتلاند بـ83 تهمة بمحاولة القتل، وتعريض الآخرين للخطر وتعريض طائرة للخطر.
ويجري التحقيق حالياً في وقائع الحادثة. وتسمح شركات طيران عدة للطيارين خارج الخدمة بالسفر جالسين في مقعد القفز في قمرة القيادة، وهو مقعد يقع خلف الطيارين مباشرة.
وقالت "ألاسكا إيرلاينز" في بيان إن الطائرة من نوع "إمبراير إي-175" التابعة لشركة "هورايزون إير" (التابعة لطيران ألاسكا) كانت في طريقها من إيفريت بولاية واشنطن إلى سان فرانسيسكو عندما وقع الحادث الأحد.
وجرى تحويل الطائرة التي كانت تقل 80 راكباً، إلى بورتلاند بولاية أوريغون حيث هبطت بسلام.
وبحسب "ألاسكا ايرلاينز"، أبلغ طيارو شركة "هورايزون إير" عن "تهديد حقيقي للسلامة يتعلق بطيار من خطوط ألاسكا الجوية خارج الخدمة يسافر جالساً في مقعد القفز في قمرة القيادة".
وقالت الشركة إن "راكب مقعد القفز حاول عبثا تعطيل عمل المحركات".
وأضافت "استجاب طيار هورايزون إير ومساعده بسرعة، ولم يفقد المحرك قوته، وقام الطاقم بتأمين الطائرة من دون وقوع أي حادث".
ولم تحدد خطوط ألاسكا الجوية هوية الشخص، لكن رجلاً يُدعى جوزيف إيمرسون (44 عاماً)، اتُّهم الاثنين من جانب إدارة شرطة مقاطعة مولتنوماه في بورتلاند بـ83 تهمة بمحاولة القتل، وتعريض الآخرين للخطر وتعريض طائرة للخطر.
ويجري التحقيق حالياً في وقائع الحادثة. وتسمح شركات طيران عدة للطيارين خارج الخدمة بالسفر جالسين في مقعد القفز في قمرة القيادة، وهو مقعد يقع خلف الطيارين مباشرة.
