حمل دليل تم تقديمه إلى مجلس اللوردات (الغرفة العليا بالبرلمان البريطاني) الممثل البريطاني المشهور بأداء شخصية «مستر بين» مسؤولية تدهور سمعة السيارات الكهربائية في بريطانيا.
وقال مركز الأبحاث البيئية «التحالف الأخضر» أمام أعضاء المجلس إن «واحدا من أكثر المقالات التي ألحقت ضرراً بالسيارات الكهربائية كان المقال الذي كتبه روان أتكينسون في صحيفة الجارديان، والذي ثبت أنه ملفق».
وكتب الممثل أتكينسون، الذي اشتهر بتقديم شخصية مستر بين في التسعينيات، في المقال الذي تم نشره في يونيو 2023 يقول إن السيارات الكهربائية «بلا روح قليلاً».
وتأتي هذه الأنباء في حين من المقرر حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الديزل (السولار) والبنزين اعتبارا من 2035 وفقا لاستراتيجية رئيس الوزراء ريشي سوناك للوصول إلى صفر انبعاثات كربونية في بريطانيا، وهي الاستراتيجية التي تستهدف أيضا تشجيع السائقين على شراء سيارات كهربائية.
وتراجعت مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا بشدة خلال أول شهرين من العام الماضي، مقارنة بزيادتها خلال الفترة نفسها من العام السابق.
وفي المقابل، يعتبر أتكينسون من مؤيدي السيارات التي تعمل بمحركات بنزين ويمتلك مجموعة من أقوى السيارات الرياضية. كما أنه حاصل على درجة جامعية في الهندسة الكهربائية والإلكترونيات إلى جانب درجة الماجستير في نظم التحكم.
وقال الممثل البريطاني في المقال إن اهتمامه بالسيارات دفعه إلى استخدام السيارات الكهربائية في مراحلها الأولى، حيث كتب «اشتريت أول سيارة كهربائية هجين منذ 18 عاماً، وأول سيارة كهربائية تماماً منذ 9 سنوات».
وقال مركز الأبحاث البيئية «التحالف الأخضر» أمام أعضاء المجلس إن «واحدا من أكثر المقالات التي ألحقت ضرراً بالسيارات الكهربائية كان المقال الذي كتبه روان أتكينسون في صحيفة الجارديان، والذي ثبت أنه ملفق».
وكتب الممثل أتكينسون، الذي اشتهر بتقديم شخصية مستر بين في التسعينيات، في المقال الذي تم نشره في يونيو 2023 يقول إن السيارات الكهربائية «بلا روح قليلاً».
وتأتي هذه الأنباء في حين من المقرر حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الديزل (السولار) والبنزين اعتبارا من 2035 وفقا لاستراتيجية رئيس الوزراء ريشي سوناك للوصول إلى صفر انبعاثات كربونية في بريطانيا، وهي الاستراتيجية التي تستهدف أيضا تشجيع السائقين على شراء سيارات كهربائية.
وتراجعت مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا بشدة خلال أول شهرين من العام الماضي، مقارنة بزيادتها خلال الفترة نفسها من العام السابق.
وفي المقابل، يعتبر أتكينسون من مؤيدي السيارات التي تعمل بمحركات بنزين ويمتلك مجموعة من أقوى السيارات الرياضية. كما أنه حاصل على درجة جامعية في الهندسة الكهربائية والإلكترونيات إلى جانب درجة الماجستير في نظم التحكم.
وقال الممثل البريطاني في المقال إن اهتمامه بالسيارات دفعه إلى استخدام السيارات الكهربائية في مراحلها الأولى، حيث كتب «اشتريت أول سيارة كهربائية هجين منذ 18 عاماً، وأول سيارة كهربائية تماماً منذ 9 سنوات».
