لأول مرة أعلن في مصر عن دخول قطار بطابقين للخدمة، بحسب ما أعلنت الهيئة القومية للأنفاق في مصر.
والقطار DESIRO لنقل البضائع والركاب، هو النوع الثاني من القطارات المصنعة داخل مشروع القطار السريع، ويتحرك بسرعة 160 كم فى الساعة، وصنع لمصر وجرى اختباره بمدينة "كريفيلد" الألمانية.
فقد كشف العميد أحمد فاروق، مدير مشروع القطار السريع، في تصريحات صحافية، أن التشغيل التجريبي لـ القطار الكهربائي السريع سيكون نهاية العام الحالي، مشيراً إلى أن هذه النوعية من القطارات ستقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب.
وأوضح أنها ستخدم خطة التنمية لجميع المحافظات، مؤكداً أن القطار بطابقين يخدم حركة نقل الركاب.
إلى ذلك نوه إلى أن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع تمتد من العين السخنة حتى مرسى مطروح، والخط الثاني يمتد من الفيوم بني سويف حتى أبو سمبل، أما عن الخط الثالث فهو يمتد من قنا حتى سفاجا، موضحاً أن القطار يخدم المناطق السياحية والزراعية والصناعية.
849 راكبا وسرعته 160 كيلومترا في الساعة
واستلمت وزارة النقل والمواصلات المصرية، في بداية العام الجاري صفقة تتضمن قطارات كهربائية سريعة.
وتشمل هذه الصفقة قطار من فئة Desiro HC الذي يتكون من طابقين علوي وسفلي، وبذلك يكون أول قطار بطابقين يعمل في مصر.
ويتم تصنيع هذا القطار من قبل شركة سيمنز موبيليتي الألمانية، ويتم استيراده كجزء من إجمالي 94 قطارا إقليميا سيتم تشغيلها على الخطوط الكهربائية.
كما يعد قطار DESIRO أول قطار إقليمي سريع يتواجد في مصر في محطة العاصمة الإدارية، وهو ثاني نوع من القطارات الكهربائية التي تم استيرادها من الخارج.
يذكر أن أهم مواصفات القطار بدورين، هو أن سرعته التشغيلية تصل إلى 160 كيلومتراً في الساعة، كما أن سعته الإجمالية تصل إلى 849 راكبا، ومزود بـ24 كاميرا مراقبة CCTV، كما يتضمن مقابس كهربائية ومنافذ USB متاحة بسهولة للاستخدام.
والقطار DESIRO لنقل البضائع والركاب، هو النوع الثاني من القطارات المصنعة داخل مشروع القطار السريع، ويتحرك بسرعة 160 كم فى الساعة، وصنع لمصر وجرى اختباره بمدينة "كريفيلد" الألمانية.
فقد كشف العميد أحمد فاروق، مدير مشروع القطار السريع، في تصريحات صحافية، أن التشغيل التجريبي لـ القطار الكهربائي السريع سيكون نهاية العام الحالي، مشيراً إلى أن هذه النوعية من القطارات ستقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب.
وأوضح أنها ستخدم خطة التنمية لجميع المحافظات، مؤكداً أن القطار بطابقين يخدم حركة نقل الركاب.
إلى ذلك نوه إلى أن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع تمتد من العين السخنة حتى مرسى مطروح، والخط الثاني يمتد من الفيوم بني سويف حتى أبو سمبل، أما عن الخط الثالث فهو يمتد من قنا حتى سفاجا، موضحاً أن القطار يخدم المناطق السياحية والزراعية والصناعية.
849 راكبا وسرعته 160 كيلومترا في الساعة
واستلمت وزارة النقل والمواصلات المصرية، في بداية العام الجاري صفقة تتضمن قطارات كهربائية سريعة.
وتشمل هذه الصفقة قطار من فئة Desiro HC الذي يتكون من طابقين علوي وسفلي، وبذلك يكون أول قطار بطابقين يعمل في مصر.
ويتم تصنيع هذا القطار من قبل شركة سيمنز موبيليتي الألمانية، ويتم استيراده كجزء من إجمالي 94 قطارا إقليميا سيتم تشغيلها على الخطوط الكهربائية.
كما يعد قطار DESIRO أول قطار إقليمي سريع يتواجد في مصر في محطة العاصمة الإدارية، وهو ثاني نوع من القطارات الكهربائية التي تم استيرادها من الخارج.
يذكر أن أهم مواصفات القطار بدورين، هو أن سرعته التشغيلية تصل إلى 160 كيلومتراً في الساعة، كما أن سعته الإجمالية تصل إلى 849 راكبا، ومزود بـ24 كاميرا مراقبة CCTV، كما يتضمن مقابس كهربائية ومنافذ USB متاحة بسهولة للاستخدام.
