بعد يوم من حادثة سقوط شاحنة تابعة لإدارة الصرف الصحي المدني، ودراجة نارية، في حفرة بالوعة داخل مباني مكتب بريد المدينة، أصدرت شركة بلدية بوني (PMC) توضيحًا، يوم السبت الماضي، أكدت فيه أن الحادث نجم عن وجود بئر قديمة تحت السطح المعبد.
وقع الحادث في منطقة وقوف السيارات خارج أقدم مكتب بريد في بوني، الكائن على طريق لاكشمي في منطقة بودوار بيث المكتظة.
واستغرق استعادة المركبتين، باستخدام رافعتين كبيرتين، أربع ساعات، ويستخدم الزوار وموظفو مكتب البريد المكان منطقةً لركن سياراتهم.
وتُظهر مقاطع فيديو للحادث الشاحنة، وهي تنزلق إلى الحفرة، إذ انهار السطح المرصوف الذي تم تصنيعه من كتل الإسمنت المتشابكة.
وانزلقت الشاحنة، المملوكة لمقاول PMC والمجهزة بآلة نفث تُستخدم لتنظيف خطوط الصرف، حوالي 40 قدمًا في البئر، بينما سقطت دراجة نارية متوقفة بالقرب من.
وأكد وزير الدولة للطيران المدني وعضو برلمان بوني، مورليدهار موهول، أن الحفرة كانت نتيجة وجود بئر عمرها أكثر من قرن في الموقع. وأوضح أن البئر تمت تغطيتها لاحقًا بلوح أسمنتي، ثم وُضعت كتل الرصف فوقها.
وفي سياق الرد على الانتقادات، قال موهول: "لم يتضح بعد الوقت الدقيق الذي تم فيه تغطية البئر، ولكن لا توجد صلة بين عمل شركة بي إم سي والحادث".
كما زار مفوض شركة "بي إم سي" راجندرا بوسال، ومدير مترو بوني، أتول جادجيل، الموقع يوم الجمعة لتقييم الوضع.
من جانبه، أوضح باواسكار، رئيس قسم الطرق في شركة "بي إم سي"، أن "وزن شاحنة آلة النفث أدى إلى انهيار السطح، مما تسبب بسقوط الشاحنة في البئر"، وأكد مسؤول في إدارة الإطفاء أن سائق الشاحنة نجا من دون أن يُصاب بأذى.
وأضاف مسؤول في شركة PMC أنه تم استفسار السكان المحليين حول أي مجرى مياه قديم من عصر Peshwa، ولكن لم يتم العثور على أي دليل.
وأكد مدير مترو بوني جادجيل أن نفق المترو، الواقع على عمق 15 مترًا، ليس له أي علاقة بالحفرة أو الحادث.
وقع الحادث في منطقة وقوف السيارات خارج أقدم مكتب بريد في بوني، الكائن على طريق لاكشمي في منطقة بودوار بيث المكتظة.
واستغرق استعادة المركبتين، باستخدام رافعتين كبيرتين، أربع ساعات، ويستخدم الزوار وموظفو مكتب البريد المكان منطقةً لركن سياراتهم.
وتُظهر مقاطع فيديو للحادث الشاحنة، وهي تنزلق إلى الحفرة، إذ انهار السطح المرصوف الذي تم تصنيعه من كتل الإسمنت المتشابكة.
وانزلقت الشاحنة، المملوكة لمقاول PMC والمجهزة بآلة نفث تُستخدم لتنظيف خطوط الصرف، حوالي 40 قدمًا في البئر، بينما سقطت دراجة نارية متوقفة بالقرب من.
وأكد وزير الدولة للطيران المدني وعضو برلمان بوني، مورليدهار موهول، أن الحفرة كانت نتيجة وجود بئر عمرها أكثر من قرن في الموقع. وأوضح أن البئر تمت تغطيتها لاحقًا بلوح أسمنتي، ثم وُضعت كتل الرصف فوقها.
وفي سياق الرد على الانتقادات، قال موهول: "لم يتضح بعد الوقت الدقيق الذي تم فيه تغطية البئر، ولكن لا توجد صلة بين عمل شركة بي إم سي والحادث".
كما زار مفوض شركة "بي إم سي" راجندرا بوسال، ومدير مترو بوني، أتول جادجيل، الموقع يوم الجمعة لتقييم الوضع.
من جانبه، أوضح باواسكار، رئيس قسم الطرق في شركة "بي إم سي"، أن "وزن شاحنة آلة النفث أدى إلى انهيار السطح، مما تسبب بسقوط الشاحنة في البئر"، وأكد مسؤول في إدارة الإطفاء أن سائق الشاحنة نجا من دون أن يُصاب بأذى.
وأضاف مسؤول في شركة PMC أنه تم استفسار السكان المحليين حول أي مجرى مياه قديم من عصر Peshwa، ولكن لم يتم العثور على أي دليل.
وأكد مدير مترو بوني جادجيل أن نفق المترو، الواقع على عمق 15 مترًا، ليس له أي علاقة بالحفرة أو الحادث.
