طورت شركة "إيرباص"، سلما أصغر حجما لطائراتها من طراز ايه 380 سوبر جامبو لتتمكن من إضافة عدد أكبر من المقاعد في إطار أحدث جهودها لتحسين مبيعات أكبر طائرة في العالم.
ونشرت رويترز الشهر الماضي، تقريرا عن أن "أيرباص" تدرس التخلص من السلم الأمامي الكبير لخفض تكلفة تشغيل الطائرة ذات الطابقين وزيادة كفاءة استخدام الوقود.
وقال إينجو فوجتسر مسؤول التسويق بالشركة، إن تقليص حجم السلم سيوفر مساحة كافية لإضافة 20 مقعدا. كما أن تغير شكل السلم الخلفي المستدير إلى سلم مربع سيوفر مساحة أخرى تكفي لإضافة 14 مقعدا كما سيوفر مكانا لعربتي طعام.
وقال فوجتسر في معرض التصميم الداخلي للطائرات في هامبورج الثلاثاء "هناك إمكانية لزيادة الإيرادات بدرجة كبيرة..التغييرات متوفرة بحيث يمكن تركيبها في طائرات قائمة أو كخيار على الطائرات الجديدة..عملاء إيرباص مهتمون وطلبوا بالفعل التعديلات الجديدة".
وأجلت "إيرباص" في الفترة الأخيرة خططا لتحديث أكبر لطائرات ايه 380 يشمل محركات جديدة بسبب التكلفة. وأعلنت كذلك خططا لخفض الإنتاج إلى طائرة واحدة في الشهر بسبب ضعف المبيعات.
ونشرت رويترز الشهر الماضي، تقريرا عن أن "أيرباص" تدرس التخلص من السلم الأمامي الكبير لخفض تكلفة تشغيل الطائرة ذات الطابقين وزيادة كفاءة استخدام الوقود.
وقال إينجو فوجتسر مسؤول التسويق بالشركة، إن تقليص حجم السلم سيوفر مساحة كافية لإضافة 20 مقعدا. كما أن تغير شكل السلم الخلفي المستدير إلى سلم مربع سيوفر مساحة أخرى تكفي لإضافة 14 مقعدا كما سيوفر مكانا لعربتي طعام.
وقال فوجتسر في معرض التصميم الداخلي للطائرات في هامبورج الثلاثاء "هناك إمكانية لزيادة الإيرادات بدرجة كبيرة..التغييرات متوفرة بحيث يمكن تركيبها في طائرات قائمة أو كخيار على الطائرات الجديدة..عملاء إيرباص مهتمون وطلبوا بالفعل التعديلات الجديدة".
وأجلت "إيرباص" في الفترة الأخيرة خططا لتحديث أكبر لطائرات ايه 380 يشمل محركات جديدة بسبب التكلفة. وأعلنت كذلك خططا لخفض الإنتاج إلى طائرة واحدة في الشهر بسبب ضعف المبيعات.
