أكد المدير الرياضي للفورمولا وان روس براون بأنّ البوادر الأولية لقوانين الانسيابية الجديدة في الفئة الأولى مشجعة بعد ارتفاع عدد التجاوزات في جائزة أستراليا الكبرى.
واعتمدت الفورمولا وان قوانين انسيابية معدلة مع أجنحة أمامية وخلفية مبسطة لتحسين سلوك السيارة عند لحاقها بأخرى، ولتعزيز فرص التجاوز وتحسين التسابق.
وشهد السباق الأوّل للموسم في أستراليا 14 تجاوزاً، من بينها 6 تجاوزات دون مساعدة نظام الحدّ من الجرّ "دي.آر.أس"، مقارنة بـ 3 تجاوزات فقط في 2018.
وتشتهر حلبة ألبرت بارك بصعوبة التجاوز عليها، لكن عدداً من السائقين من ضمنهم سائق هاس رومان غروجان أشاروا إلى أنّ القوانين الجديدة سهّلت عملية اللحاق بالسيارة في الأمام وحسنت فرص التجاوز.
و"بالنظر إلى عدد التجاوزات في السباق والذي بلغ 14 تجاوزاً مقارنةً بـ 3 تجاوزات فقط في 2018، فإنّ البوادر الأولية مشجّعة" قال براون.
وأضاف: "فبغضّ النظر عن عمليات التجاوز، شاهدنا تحدي كبير على الحلبة". وأكمل: "بالطبع هذا كلّه ليس بفضل القوانين الجديدة فقط، حيث أن مستوى فرق وسط الترتيب أصبح متقارباً للغاية".
وتابع: "بالرغم من ذلك، قال العديد من السائقين بأنّ السيارات أصبحت أكثر حيادية عند اللحاق بأخرى مقارنةً بالأعوام الماضية".
واختتم: "حلبة ملبورن ليست مقياساً حقيقياً لذلك، لذا من الأفضل الانتظار لبضعة سباقات أخرى قبل استخلاص أيّ استنتاجات. ولكن، البوادر الأولية مشجعة".
