كشفت شركة "سكايفول" الأوكرانية عن طائرة مسيّرة اعتراضية جديدة تحمل اسم "P1-SUN Jetkiller"، صُممت خصيصًا لاعتراض الطائرات المسيّرة الروسية من طراز "شاهد" المزودة بمحركات نفاثة، في خطوة تستهدف تعزيز قدرات الدفاع الجوي الأوكراني ضد الهجمات الروسية المتزايدة.

وأعلنت الشركة عن النظام الجديد خلال معرض فارنبورو الدولي للطيران، مؤكدة أن تطويره استغرق ثلاثة أشهر فقط استجابة لطلبات القوات المسلحة الأوكرانية، وأنه خضع بالفعل لاختبارات ميدانية أسفرت عن تسجيل عشرات عمليات الاعتراض الناجحة على خطوط القتال.

وقال متحدث باسم الشركة، يستخدم الاسم الرمزي "آريس" لأسباب أمنية، إن روسيا باتت تعتمد بشكل متزايد على طائرات "شاهد" كبديل للمدفعية بعيدة المدى والصواريخ لضرب أهداف داخل أوكرانيا، وهو ما دفع "سكايفول" إلى تطوير نظام متخصص قادر على التعامل مع هذا النوع من التهديدات.

سرعة أكبر لاعتراض الطائرات الروسية

وأوضح المتحدث أن أبرز ما يميز الطائرة الجديدة هو سرعتها، التي تصل إلى 370 كيلومترًا في الساعة، مقارنة بالجيل السابق الذي بلغت سرعته القصوى 310 كيلومترات في الساعة.

وأضاف أن الرصد الميداني أظهر أن الطائرات الروسية من طراز "شاهد" قد تبلغ سرعة تصل إلى 400 كيلومتر في الساعة، لكنها لا تستطيع الحفاظ على هذه السرعة طوال مسار الرحلة، إذ تخفض سرعتها في مراحل معينة، وهي اللحظة التي صُممت الطائرة الاعتراضية الجديدة لاستغلالها وتنفيذ عملية الإسقاط.

وأشار إلى أن هذه الزيادة في السرعة تمنح القوات الأوكرانية فرصة أكبر لاعتراض الطائرات المسيّرة قبل وصولها إلى أهدافها.

إنتاج 50 ألف طائرة شهريًا

وأكدت الشركة أن الإنتاج الكمي للطائرة P1-SUN Jetkiller سيبدأ خلال شهر أغسطس المقبل، مع خطة للوصول إلى طاقة إنتاجية تبلغ 50 ألف طائرة مسيّرة شهريًا، في إطار تلبية احتياجات الجيش الأوكراني مع استمرار الحرب.

وأضاف المتحدث أن التصميم الجديد يتيح تشغيل الطائرة من منصات متعددة، بينها المروحيات، وليس فقط من منصات أرضية، وهو ما يوفر مزايا عملياتية مهمة.

وأوضح أن إطلاق الطائرة الاعتراضية من الجو يقلل استهلاك البطارية المخصصة للإقلاع، ويمنحها مدى تشغيليًا أطول، إذ تبدأ مهمة الاعتراض وهي بالفعل على ارتفاع مناسب، ما يزيد من كفاءتها في مطاردة الأهداف.

تكتيكات جوية جديدة لمواجهة "شاهد"

وتنسجم الطائرة الجديدة مع التكتيكات التي بدأت أوكرانيا استخدامها خلال الأشهر الماضية، والتي تعتمد على إطلاق طائرات اعتراضية من طائرات مأهولة لمطاردة المسيّرات الروسية.

وكانت لقطات مصورة نشرها الطيار الأوكراني تيمور فاتكولين في فبراير الماضي قد أظهرت لأول مرة طائرة نقل مدنية من طراز Antonov An-28 مزودة بطائرات اعتراضية دون طيار تستخدمها القوات الأوكرانية في ملاحقة طائرات "شاهد".

كما أشارت تقارير إعلامية إلى أن هذه الأساليب أسهمت في إسقاط ما لا يقل عن 213 طائرة مسيّرة روسية، بينما رصدت وسائل إعلام أوكرانية استخدام النسخة السابقة من طائرات "سكايفول" الاعتراضية P1-SUN ضمن منظومة الدفاع الجوي الأوكرانية.

ويأتي الكشف عن الطراز الجديد في وقت تواصل فيه روسيا تكثيف هجماتها الجوية باستخدام الطائرات المسيّرة، إذ أعلنت القوات الجوية الأوكرانية أن موسكو شنت خلال إحدى الليالي الأخيرة هجومًا باستخدام 58 طائرة مسيّرة من أنواع مختلفة، بينها طائرات "شاهد" النفاثة، مؤكدة إسقاط 46 طائرة منها، في مؤشر على استمرار سباق التطوير بين وسائل الهجوم والدفاع في الحرب الدائرة بين البلدين.